[Focus 2004-2008] Demontaż kolektora ssącego 1.6b

[MrKarol112]

Witajcie,
Posiadam focusa mk2 1.6b 100km 2006. Planuję zdjąć kolektor ssący aby go wyczyścić z syfu od lubryfikacji LPG. Czy aby zdjąć kolektor należy zdemontować wtryskiwacze?

Klimatyzacja nabita, szczelna a bardzo słabo chłodzi. Gdzie szukać przyczyny?

[konieczko5]

Przecież masz wkrętki w kolektorze. Sam montowałeś gaz z lubrą, czy takiego już kupiłeś?

[MrKarol112]

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przecież masz wkrętki w kolektorze

Źle się wyraziłem, wtryski LPG mam na listwie więc tylko wężyki odczepie. Chodzi mi o wtryskiwacze benzyny. Bo widziałem że są one przykręcone do kolektora.

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sam montowałeś gaz z lubrą, czy takiego już
kupiłeś?

Tata zakładał i nasłuchał się że to niby pomaga i założył lubre.

[konieczko5]

Nie, nie są: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[MrKarol112]

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie, nie są: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Według tego są przykręcone na dwie śruby. I pytanie czy wystatczy odkręcić tylko te śruby i wyjąć kolektor czy jednak trzeba wyjąć wtryskiwacze.

[konieczko5]

Wtryskiwacze nie są przykręcone, tylko wciśnięte. To listwa jest przykręcona... Widać, że to cię przerasta. Oddaj do mechanika.

[clubGRANT]

Tak się składa,że w czerwcu montowałem lubre do mk3 1.6pb i muszę cię zmartwić ponieważ jest problem z demontażem kolektora ssącego w postaci jednej z pięciu śrub, która jest za alternatorem i albo go wpierw zdemontujesz (ja tak zrobiłem) albo masz ciękie rączki i odpowiedni klucz? . Drugi problem po przewód od serwa do kolektora ssącego - bardzo ciężko go odczepić - nie uważna osoba może go uszkodzić.
Na fotografiach załączone na czerwono miejsca problemaryczne - drugie zdjęcie pokazuje gdzie jest przykręcana listwa wtryskowa (czerwone) a gdzie są wtryski wciskane (zielone)
Ps. klima może słabo chłodzić pomimo jej sprawności ponieważ filtr kabinowy jest zapchany.
POWODZENIA!!

[MrKarol112]

Napisał clubGRANT Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak się składa,że w czerwcu montowałem lubre do mk3 1.6pb i muszę cię zmartwić ponieważ jest problem z demontażem kolektora ssącego w postaci jednej z pięciu śrub, która jest za alternatorem i albo go wpierw zdemontujesz (ja tak zrobiłem) albo masz ciękie rączki i odpowiedni klucz? . Drugi problem po przewód od serwa do kolektora ssącego - bardzo ciężko go odczepić - nie uważna osoba może go uszkodzić.
Na fotografiach załączone na czerwono miejsca problemaryczne - drugie zdjęcie pokazuje gdzie jest przykręcana listwa wtryskowa (czerwone) a gdzie są wtryski wciskane (zielone)

Czyli tak jak myślałem, będzie trzeba odkręcić połowę elementów. Dzięki za fotki, w tygodniu spróbuję to ogarnąć.

Napisał clubGRANT Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ps. klima może słabo chłodzić pomimo jej sprawności ponieważ filtr kabinowy jest zapchany.

Wszystkie filtry są nowe, więc to nie to.

[konieczko5]

Napisał clubGRANT Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak się składa,że w czerwcu montowałem lubre do mk3 1.6pb

Po co? Przecież to więcej szkód, niż pożytku. Przy dobrze wyregulowanym gazie nic się nie uszkodzi bez lubry. Przejeździłem 30 tys. km na lpg i luz nawet się nie zmniejszył (przed montażem sprawdzałem). Za kolejne 15 tys. kolejna kontrola.