Sprawdzanie Numeru VIN

Mareckimt · 16-03-2022, 09:36

Pozwolę sobie założyć osobny temat o regulatorze BMS. To to ustrojstwo odpowiedzialne za "prawidłowe" ładowanie akumulatora, lub raczej za niedoładowanie akumulatora.

Chcę odłączyć, odpiąć wtyczkę BMS od klemy, by ładowanie akumulatora przestało być ekologiczne, by zamiast 12,2 V akumulator miał 12,6 V na klemach po nocy.
Nie będę się rozpisywał dlaczego, skąd ten pomysł, uzasadniał. Nie chcę też dywagacji teoretycznych.

Pytanie do tych, co tak zrobili, bo czytając forum takie przypadki były:
1. Czy odpięcie wtyczki BMS od klemy akumulatora pociąga za sobą jakieś niebezpieczeństwo dla trwałości akumulatora?
2. Czy zauważyliście jakieś negatywne zmiany w aucie?

Pytam, bo chce tak zrobić, jednak mam obawy by czegoś nie skopać.

lukaszooo · 16-03-2022, 16:12

Więc twierdzisz ze inżynierowie na całym świecie w różnych markach samochodów nie mają pojęcia i montują system który nie doładowującego akumulatora ale jednocześnie boisz się ze coś się stanie iesli go odłączysz.
Jeśli masz problemy z akumulatorem to go wymień na nowy dobrej firmy. Dla niektórych za dużo informacji o samochodzie jest szkodliwe i właśnie dlatego w dieslach nie ma info o wypalaniu dpf.

Mareckimt · 16-03-2022, 16:53

A prosiłem.... @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , nie chcę dyskusji w tym temacie, chcę konkretnych opinii, więc jeśli takowej nie możesz/nie chcesz zamieścić, nie pisz tu.

Cytat:

Napisał lukaszooo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli masz problemy z akumulatorem to go wymień na nowy dobrej firmy.

Genialne! Takie rady to psu pod ogonek można wetknąć.
Zadałem konkretne pytania i oczekuje tylko na nie odpowiedzi, jeśli ktoś ich udzieli. Tyle i aż tyle, ale nic więcej.

madamsz · 16-03-2022, 21:32

Możesz odpiąć, nic się nie będzie działo poza:
- świecąca kontrolką i nie działaniem układu START/STOP jeżeli taki występują
- zawyżonym ładowaniem na poziomie 14,7-15V
- błędem w kompie samochodu, ale nie na desce
- auto powinno jeździć normalnie.
Jak masz założony zwykły akumulator, to na krótkich trasach jest takie rozwiązanie bardzo ciekawe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Antej · 16-03-2022, 21:53

poniewaz w temacie zaczęły udzielac sie osoby mające niewielkie pojęcie o zagadnieniu ale lubiące bajdurzyć, polecam poczytać temat bliźniaczy
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

16-03-2022, 09:36	#1
Mareckimt ford::beginner Zarejestrowany: 03-11-2014 Model: Titanium Silnik: 1,0 EcoBoost 100 KM Rocznik: 2017 Postów: 29	Trwałe odpięcie modułu BMS Pozwolę sobie założyć osobny temat o regulatorze BMS. To to ustrojstwo odpowiedzialne za "prawidłowe" ładowanie akumulatora, lub raczej za niedoładowanie akumulatora. Chcę odłączyć, odpiąć wtyczkę BMS od klemy, by ładowanie akumulatora przestało być ekologiczne, by zamiast 12,2 V akumulator miał 12,6 V na klemach po nocy. Nie będę się rozpisywał dlaczego, skąd ten pomysł, uzasadniał. Nie chcę też dywagacji teoretycznych. Pytanie do tych, co tak zrobili, bo czytając forum takie przypadki były: 1. Czy odpięcie wtyczki BMS od klemy akumulatora pociąga za sobą jakieś niebezpieczeństwo dla trwałości akumulatora? 2. Czy zauważyliście jakieś negatywne zmiany w aucie? Pytam, bo chce tak zrobić, jednak mam obawy by czegoś nie skopać. __________________ Fiesta pali na dotyk

16-03-2022, 16:12	#2
lukaszooo ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 24-06-2015 Skąd: Mińsk Mazowiecki Model: KUGA Silnik: 1.5 eb Rocznik: 2020 Postów: 2,453	Odp: Trwałe odpięcie modułu BMS Więc twierdzisz ze inżynierowie na całym świecie w różnych markach samochodów nie mają pojęcia i montują system który nie doładowującego akumulatora ale jednocześnie boisz się ze coś się stanie iesli go odłączysz. Jeśli masz problemy z akumulatorem to go wymień na nowy dobrej firmy. Dla niektórych za dużo informacji o samochodzie jest szkodliwe i właśnie dlatego w dieslach nie ma info o wypalaniu dpf.

16-03-2022, 21:32	#4
madamsz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 04-12-2011 Skąd: Mielec i okolice Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1 Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb Rocznik: 2012; 2004 Postów: 1,313	Odp: Trwałe odpięcie modułu BMS Możesz odpiąć, nic się nie będzie działo poza: - świecąca kontrolką i nie działaniem układu START/STOP jeżeli taki występują - zawyżonym ładowaniem na poziomie 14,7-15V - błędem w kompie samochodu, ale nie na desce - auto powinno jeździć normalnie. Jak masz założony zwykły akumulator, to na krótkich trasach jest takie rozwiązanie bardzo ciekawe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd

16-03-2022, 21:53	#5
Antej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 15-08-2014 Model: exKa/Fusx2/Foc Silnik: Brak informacji Rocznik: Brak informacji Postów: 7,486	Odp: Trwałe odpięcie modułu BMS poniewaz w temacie zaczęły udzielac sie osoby mające niewielkie pojęcie o zagadnieniu ale lubiące bajdurzyć, polecam poczytać temat bliźniaczy [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]