[Focus 1998-2004] Migająca kontrolka świec żarowych

[Uziu]

zacznij od regulatora, pozniej znow podlacz pod komp, jak beda nadal bledy od czujnika walu korbowego to zajmiesz sie nim.

[krzysiek 1208]

Ok zacznę od alternatora kupiłem na szrocie z anglika za 100zł cały bo mój już fachowcy naprawiali koszt 320zł 3 miesiące temu , a skoki napięcia ma po 15,4 17,6 (chwilowe ), dam znać co juro pokarze komp po wymianie alternatora.

Zastanawia mie tylko ta usterka sterownika pompy, w lipcu była naprawiana, i co znowu?

[Uziu]

zle napiecia i komp bledami sypie, na spokojnie ogarnij altek.

[krzysiek 1208]

Problemów ciąg dalszy Alternator ogarnięty, napięcie wzorowe, po wyjechaniu z garażu ,ujechałem może z kilometr auto szarpnęło, kontrolka świec zamigała, i koniec, kilka razy heblowałem łapał i gasł aż jakoś zapalił, wróciłem do domu, zgasiłem, po chwili chciałem zapalić , pacjent sztywny, zero reakcji kontrolka świec miga ,nie odpala,ściągnąłem wężyk od powrotu paliwa , i odpalałem z plaka, jak sie psika to auto pracuje z wężyka leci Fontana ropy, ogarniać, ten czujnik wału korbowego, czy brać się za pompę?Chociaż wydaje mi się że jak czujnik wału padnięty to powinien migać checkengine, a nie kontrolka świec?????Jak wy to widzicie ? bo ja juz mam dość tego auta zastanawiam się nad złomowaniem. dodam że ta piepszona pompa była niedawno regenerowana ,znaczy ten sterownik czy coś tam w pompie

[gateway]

Silniki 1.8 tddi są naprawdę pancerne ,jedyną ich wadą jest usterka elektroniki pompy wtryskowej.Stawiał bym na przepalony rezystor w sterowniku, lub czujnik halla.

[maciej_b]

Napisał krzysiek 1208 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zastanawia mie tylko ta usterka sterownika pompy, w lipcu była naprawiana, i co znowu?

Napisał krzysiek 1208 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

znaczy ten sterownik czy coś tam w pompie

nie byłbyś pierwszym w takiej sytuacji...

[Uziu]

zobacz tak: odkrec rurke od wtryskiwacza , przyloz do niej palec, niech ktos kreci silnikiem, jak przytrzymasz cisnienie z rurki palcem, a raczej wcale go tam nie bedzie to sterownik, jak cisnienie bedzie i nie dasz rady przytrzymac i bedzie tryskac to nie sterownik i bierz sie za czujnik walu, wlasnie jak on nawala to miga kontrolka swiec a nie chec.

[krzysiek 1208]

"Uziu" zrobię tak jak piszesz, i dam znać,jeszcze takie pytanie czy jak ten czujnik hala pada to pokarze błąd na kompie? i w którym miejscu jest ten hal?I pytanie z innej , puli żaden zemnie mechanik taki tylko fan czterech kółek,ale coś mi tu nie gra, pół roku autem jeździła siostra, bo Byłem zagranicą,wtedy padła pompa wtryskowa ponoć, za naprawę jej siostra zapłaciła 600zł+ 200zł robocizna,dodatkowo 850zł za wymianę rozrządu,jest faktura na której pisze zestaw rozrządu itd, do tego od dali jej pasek zębaty taki jak jest w rozrządach, tylko cholernie długi pacząc na obudowę niema możliwości żeby go tam omotać , i takie pytanie czy focus ma pasek czy łańcuch, a może jest opcja pasek i opcja łańcuch?????????

[Yokura]

Pasek na rozrządzie i łańcuch na pompie wtryskowej.

[maciej_b]

Napisał krzysiek 1208 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dodatkowo 850zł za wymianę rozrządu

powiem tak oryginalny pasek i rolka kosztuje ok 220-240 zł to za robotę wzięli jak za audi V6 gdzie trzeba rozebrać pół auta aby wymienić rozrząd.
Pasek jest krótki, zmieści się pod plastikową obudową - pomiędzy pompą a wałkiem rozrządu.

Napisał krzysiek 1208 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

od dali jej pasek zębaty taki jak jest w rozrządach, tylko cholernie długi

odnoszę wrażenie że to jest jeden z odcinków "Będzie pan zadowolony" podejrzewam, że byli to też naciągacze... a może głównie naciągacze, a nie mechanicy.

Napisał krzysiek 1208 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy focus ma pasek czy łańcuch

z wału korbowego do pompy jest łańcuch a z pompy pasek na wałek rozrządu.

PS

Jeżeli robiony był tylko tranzystor w sterowniku to nie było potrzeby ruszać rozrządu - cena za robociznę wysoka. Ale jeżeli wyjmowali pompę, aby wymienić sam sterownik wraz z zaworami to kwota nie najgorsza (tylko sam sterownik kosztuje ok 1600 zł więc cena nie pasuje). Ale po co ruszać całą pompę skoro robiony maił być sam sterownik?