[Mondeo 2014- ] Wady wieku dziecięcego.

[Pulse]

W całym Poznaniu nie ma Mondeo do jazd próbnych z 1,5 Ecoboost. Ani w Watinie, ani w obu Bemo. Jeździłem 2,0 TDCI i Focusem 1,5 Ecoboost.
Co to Mazdy z 2,0 to bardzo fajny silnik do starego fordowskiego 2,0 nie ma nawet co porównywać. Jeździłem Mazdą z takim silnikiem, kiedyś też kilka dni jeździłem Mondeo III z 2,0. Mam porównanie.
Oba auta jeżdżą podobnie, podobnie szybkie, podobne spalanie, ilość miejsca podobna (kabina 5tki skarlała w porównaniu do 4ki).
Praktyczność liftbacka oczywiście większa, ale jeśli o nią chodzi to nie ma problemu aby wybrać kombi Mazdy, bo cena za sedana i kombi jest taka sama.
Co do jakości wykończenia kabiny to niestety Ford zrobił krok w tył. Mazda po lifcie krok w przód. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[biner]

Witam kolegów, jestem po wizycie w ASO w związku z klimą i co usłyszałem,cytuję :
jak sobie pan kupił laptopa to tak pan ma. Technik stwierdził że nie ma nowszego oprogramowania do klimy niż moje.Mój produkcja 31.03.2015. Zastanawiam się teraz czy kitował czy po prostu tak jest. Niby się kontaktowali z ford polska z tymi technikami i nic. Może mi się trafił egzemplarz z nowym softem skoro do navi dostałem F4 a inni których produkcja była późniejsza mapy F3.Nie mam porównania z iinnym autem ale wydaję mi się że za mocno ona wieje. Na I biegu naprawdę nawala. Dzwoniłem do Ford Polska i chciałem prosić o rozmowę z P. Koźmin..... specjalistą to powiedzieli że ta osoba jest do kontaktu z dealerm i kropka, i powiedziała że mam się słuchać obsługi serwisu.

[Miralon]

Mój ma datę produkcji 11.03 a mapy też mam F4. Niestety nie jestem w stanie nic więcej sprawdzić jeśli chodzi o wersje softu. W karcie z serwisu miałem napisane jednak że programowanie sukces. U mnie problem z klimą polegał przede wszystkim na tym, że w trybie auto zmiana temp o np. 1 stopień powodowała dmuchanie od razu albo bardzo gorącym albo bardzo zimnym powietrzem a po krótkim czasie odpowiednio na odwrót - czyli zmieniam z 21 na 22 i dmucha gorącym powietrzem aby za chwilę jak się nagrzeje powyżej 22 (a następowało to w ciągu minuty dwóch przy temp nawiewu) puścić powietrze schłodzone na maksa. Po tym programowaniu efekt ten nie występuje. Co więcej wentylator pracuje na 3 (tak było od początku) ale dosyć często schodzi do 2 biefu (a tego wcześniej nie robił). Jak nie dmuchał na szybę tylko nawiewami środkowymi tak robi nadal.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] czy ty jeździsz gdzieś po Polsce? Bo ja sporo podróżuję i może udałoby się gdzieś spotkać i byś sobie porównał jak to działa u mnie i u Ciebie. Jakby co to pisz na priv.

A co do stwierdzenia Pana technika to mnie (choć jestem grzecznym i statecznym panem) doprowadzają takie stwierdzenia do szału i wtedy okazuję się być mniej grzeczny. Oni się w ten sposób dowartościowują chyba (na zasadzie - mnie nie stać, ale on wydał szmal i mu nie działa - hurra!).

A z innych tematów: udało mi się z grubsza opanować skrzypienie dachu szklanego! Skrzypią uszczelki wzdłuż dachu (styk z karoserią). Teraz testuję jakim środkiem to potraktować aby ta guma nie skrzypiała przesuwając się minimalnie po blachach.

[siebek]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Mój też jest z 31.03.2015. Mam mapy F3 a do tego póki co żadnych problemów z klimatyzacją nie uświadczyłem...

[foni]

Napisał Pulse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W całym Poznaniu nie ma Mondeo do jazd próbnych z 1,5 Ecoboost. Ani w Watinie, ani w obu Bemo. Jeździłem 2,0 TDCI i Focusem 1,5 Ecoboost.
Co to Mazdy z 2,0 to bardzo fajny silnik do starego fordowskiego 2,0 nie ma nawet co porównywać. Jeździłem Mazdą z takim silnikiem, kiedyś też kilka dni jeździłem Mondeo III z 2,0. Mam porównanie.
Oba auta jeżdżą podobnie, podobnie szybkie, podobne spalanie, ilość miejsca podobna (kabina 5tki skarlała w porównaniu do 4ki).
Praktyczność liftbacka oczywiście większa, ale jeśli o nią chodzi to nie ma problemu aby wybrać kombi Mazdy, bo cena za sedana i kombi jest taka sama.
Co do jakości wykończenia kabiny to niestety Ford zrobił krok w tył. Mazda po lifcie krok w przód. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fakt. W Poznaniu nie ma żadnego Ecoboosta w Mondeo. Sam na takiego czekam do pojeżdżenia. Najlepiej w automacie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
2 lata temu jeździłem tydzień Mazdą 6 2,2 AT i...świadomie wybrałem Mondeo MK IV, po to aby poczekać na MKV.
Głośność, ciasność, skakanie na drodze, już wtedy sygnalizowane przez serwis problemy z trzeszczacymi plastikami w nowych autach złamały me serce które wówczas krzyczało za sylwetką Mazdy. Nie wiem oczywiście jak jest po lifcie. Pamiętam jeszcze że serwis potem narzekał na częste problemy z elektroniką w Mazdzie. Gwoździem do przysłowiowej trumny był przedni słupek w M6, przez którego na parkingu Leroya w Komornikach omało nie miałem dzwonu testowym autem. Jest tak umiejscowiony, że dojeżdżając do skrzyżowania zasłania auta nadjeżdżające z lewej strony. Obserwacja nie tylko moja ale i osoby która brała po mnie auto na testy i pofatygowała się z kontaktem do mnie aby przyznać mi rację, po tym jak i ją spotkała podobna sytuacja na drodze.
A poza tym....wolnossaka nie zachipujesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po tym zabiegu nie masz już za bardzo czego porównywać. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[boncio]

Napisał Miralon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak nie dmuchał na szybę tylko nawiewami środkowymi tak robi nadal

Na zmianę tego nie macie co liczyć. Ford tak programuje automaty od czasu Fiesty z 2008 roku. Tak samo jest w Focusie/C-maxie/Kudze, a teraz jak widać i w Mondeo. Za to zimą z tych kratek pewnie w ogólnie nie bedzie wiało, bo 80% idzie na nogi... Co też jest wkurzające.
Inna sprawa to ilość i wielkość tych kratek. W mondeo są one relatywnie małe, co zwiększa odczucia silnego dmuchania.
Rozwiązaniem jest ręczne ustawienie kierunku nawiewu i zostawienie automatowi tylko temperatury i siły nawiewu. Ja ustawiam szyba/kratki lub wszystkie 3 kierunki i wtedy minimalnie wieje kratkami, a do tego chyba zmnniejsza się siła nawiewu. Popróbujcie.
Ciekawe czy Ford już pomyślał o kierowaniu nawiewu na szybę podczas deszczu? Skoro potrafi włączać światła, mógłby i to robić. I nie mam na myśli guzika "defrost", bo ten akurat jest zawsze dostepny.

A na koniec, wasze "narzekania" nie różnią się od średniej dla innych modeli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Rothmans]

Mimo wszystko Mk5 zdecydowanie więcej jest na forum chwalony niż krytykowany.

[Kuba Gdynia]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] mamy w firmie dwa (jeździ na razie, jeden, drugi czeka na odbiór) MK5 2.0 ecoboost 240km 6AT.w tydzień najechane 2600 km, wiec co nieco wiemy. Pytaj...
1. Mega moc, przyspieszenia np podczas wyprzedzania Bajka wystarczy musnac pedał gazu.
2. Dźwięk zabójczy
3. Za mały zbiornik paliwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. maks weszlo nam 53 litry...) częste wizyty na stacji - niestety
4. Spalanie autostrada, tempomat180 ok 12 litrów na trasie Gdańsk - Wrocław. Zauważalnie spada.

[wojt_opole]

ostatnio zaczął irytować mnie mały problem z zestawem głośnomówiącym
jeżeli klimatyzacja ustawiona jest na auto i rozmawiacie przez telefon (sparowany z sync oczywiście) czy u Was także wasi rozmów mówią że kiepsko Was słychać i coś buczy między słowami ?
ktoś miał podobne doświadczenie ?

[Miralon]

Hmm, absolutnie nie mam takich problemów. Uważam, że jakość dźwięku w zestawie jest rewelacyjna w porównaniu z innymi zestawami z którymi mam do czynienia. Może powietrze z kratki nawiewu masz skierowane do góry i trafia w mikrofon (bo mikrofon jest chyba w okolicach schowka na okulary)?