Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 14-06-2016, 21:17   #11
RafiRypin
ford::advanced
 
Avatar RafiRypin
 
Zarejestrowany: 21-03-2013
Skąd: Rypin
Model: Mondeo Mk4 ghia
Silnik: 1,8 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 260
Domyślnie Odp: Olej w filtrze paliwa 2.0 TDCI 130KM

salom ale moja pompa jest superos, 1650bar pod obciazeniem, 260bar na jałowym wtryski lały po 100ml w niecała minute a spręzynki nie wywalało, uszczelnie ją tylko i bedzie dalej latać, a co do sprawdzenia to jestem na 100% pewny ze przez pompe sie dostaje, odłączylem powrót od pompy dalem do sloika pochodzil pare minut i efekt widac w słoiku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Ostatnio edytowane przez RafiRypin ; 14-06-2016 o 21:20
RafiRypin jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-08-2016, 12:30   #12
RafiRypin
ford::advanced
 
Avatar RafiRypin
 
Zarejestrowany: 21-03-2013
Skąd: Rypin
Model: Mondeo Mk4 ghia
Silnik: 1,8 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 260
Domyślnie Odp: Olej w filtrze paliwa 2.0 TDCI 130KM

Cytat:
Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Rafi po 3 latach dołączyłes do tematu, ale od czasu wynalezienia silnika diesla, nic się nie zmieniło. Jeżeli paliwo jest czarne, to tylko w pompie ono sie miesza z olejem, nie wazne jak ją zwał, wtryskowa czy cisnieniowa.
Jeżeli jest już tak zuzyta, to przepuszcza olej silnikowy do paliwa.

Kiedys pisałem na Forum jak to sprawdzic, kogo to interesuje, niech poszuka.
no wyobraź sobie ze wymienilem sobie pompe na taką po regeneracji, cały układ wyczyszczony filtr nowy a paliwo dalej czarne... tak sobie myśle czy podkładki pod wtryskami nie będa winne temu, zalozylem z powrotem te co były stalowe,
RafiRypin jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-08-2016, 04:29   #13
FUTRIX
ford::average
 
Imię: Masa :)
Zarejestrowany: 14-07-2013
Skąd: Łódzkie
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 53
Domyślnie Odp: Olej w filtrze paliwa 2.0 TDCI 130KM

tak z ciekawości

czy to może być przyczyną odwiecznego dymienia na czarno?
FUTRIX jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-08-2016, 08:36   #14
salom
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: Olej w filtrze paliwa 2.0 TDCI 130KM

Tak, może i na pewno jest. Olej nie jest przeznaczony do spalania, tylko w obiegu zamkniętym do smarowania silnika.
Jeżeli niektóre zespoły silnika są mocno zużyte, i te które majastyczność paliwa z olejem silnikowym, i wtedy gdy ciśnienie oleju jest wieksze niż paliwa, olej miesza się z paliwem, i pod koniec ilości paliwa w zbiorniku,paliwo jest coraz czarniejsze, i wtedy jest większe dymienie z rury.
Można zrobić doświadczenie, zalać pełny zbiornik paliwa, i w miarę ubywania paliwa w zbiorniku, pobierać próbki paliwa do przezroczystego naczynia, i wtedy zauważymy, że paliwo pobrane jest coraz czarniejsze, a pod koniec, prawie smoła.
A na ściankach zbiornika paliwa wewnątrz, osadza się czarna maż.
I nie ważne, czy jest to pompa wtryskowa tłoczkowa, czy pompa wysokiego ciśnienia, i tak muszą być smarowane olejem, i tylko tam jest możliwość przedostawania się czrnego oleju silnikowego do paliwa.
Kropla dziegciu, zabrudzi beczkę spirytusu.
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-08-2016, 09:19   #15
MIREKTERAZPOLSKA
ford::professional
 
Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 08-11-2011
Skąd: wrocław
Model: transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2009
Postów: 1,525
Domyślnie Odp: Olej w filtrze paliwa 2.0 TDCI 130KM

Cytat:
Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak, może i na pewno jest. Olej nie jest przeznaczony do spalania, tylko w obiegu zamkniętym do smarowania silnika.
Jeżeli niektóre zespoły silnika są mocno zużyte, i te które majastyczność paliwa z olejem silnikowym, i wtedy gdy ciśnienie oleju jest wieksze niż paliwa, olej miesza się z paliwem, i pod koniec ilości paliwa w zbiorniku,paliwo jest coraz czarniejsze, i wtedy jest większe dymienie z rury.
Można zrobić doświadczenie, zalać pełny zbiornik paliwa, i w miarę ubywania paliwa w zbiorniku, pobierać próbki paliwa do przezroczystego naczynia, i wtedy zauważymy, że paliwo pobrane jest coraz czarniejsze, a pod koniec, prawie smoła.
A na ściankach zbiornika paliwa wewnątrz, osadza się czarna maż.
I nie ważne, czy jest to pompa wtryskowa tłoczkowa, czy pompa wysokiego ciśnienia, i tak muszą być smarowane olejem, i tylko tam jest możliwość przedostawania się czrnego oleju silnikowego do paliwa.
Kropla dziegciu, zabrudzi beczkę spirytusu.
Pompa CR smarowana olejem- prosze Cię zastanów się co piszesz
MIREKTERAZPOLSKA jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-08-2016, 11:47   #16
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,971
Domyślnie Odp: Olej w filtrze paliwa 2.0 TDCI 130KM

Cytat:
Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
I nie ważne, czy jest to pompa wtryskowa tłoczkowa, czy pompa wysokiego ciśnienia, i tak muszą być smarowane olejem, i tylko tam jest możliwość przedostawania się czrnego oleju silnikowego do paliwa.
Cytat:
Napisał MIREKTERAZPOLSKA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pompa CR smarowana olejem- prosze Cię zastanów się co piszesz
Pompa Delphi CR jest smarowana paliwem, a nie olejem z silnika.
W pompach rotacyjnych (tddi) paliwo dodatkowo pełni rolę czynnika hydraulicznego dla tłoczkowych nastawników kąta i dawki wtrysku.

Olej silnikowy przedostaje się do pompy Delphi CR do sekcji niskiego ciśnienia (do pompki zasysającej) wówczas gdy uszkodzony jest (wypracowany) uszczelniacz na wałku pompy. Pompka zasysająca pracuje na podciśnieniu i dlatego zasysa wtedy olej silnikowy od strony rozrządu. To się zdarza...
Stamtąd olej z brudami wędruje do sekcji wysokiego ciśnienia i dalej do wtryskiwaczy, przelewów oraz do zbiornika. Filtr paliwa wyłapuje te brudy, bo jest o kilka rzędów wielkości dokładniejszy od filtra oleju. Stąd bierze się w filtrze paliwa czarny glut...

Dla lubiących grzebać w pompie Delphi polecam w dziale Transita bardzo dobry wątek kolegi 985matti, z dobrymi zdjęciami: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 11-08-2016 o 12:10
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-08-2016, 12:08   #17
salom
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: Olej w filtrze paliwa 2.0 TDCI 130KM

I o to właśnie mi chodziło, aż jeden według mnie najbardziej doświadczony na Forum, napisze to, że nie pompa, ani tłoczki w pompie wtryskowej, tylko napęd zarówno pompy tłoczkowej, jak i wałek napędzający elementy wytwarzające ciśnienie musi być smarowany olejem silnikowym pod ciśnieniem, bo inaczej, to by się to zatarło, i uszczelniacze wałka zarówno w jednej pompie, jak i drugiej powodują mieszanie się paliwa z olejem silnikowym, a w dieslu jest to kolor smoły.
Sam robiłem dużo doświadczeń w tym temacie, a Ci co mają inne zdzanie, ich sprawa.

W silniku, w innym miejscu nigdzie bezpośrednio olej silnikowy nie styka się z paliwem, może tylko w komorze spalania, ale już do zbiornika wtedy nie powróci.
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-08-2016, 12:24   #18
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,971
Domyślnie Odp: Olej w filtrze paliwa 2.0 TDCI 130KM

Aby była jasność: żaden z pracujących elementów pompy CR nie styka się i nie jest smarowany olejem silnikowym (oprócz oczywiście koła łańcuchowego pod pokrywą rozrządu).
__________________
Zgredzik
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-08-2021, 04:12   #19
michal321321
ford::beginner
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 07-09-2020
Skąd: Łaziska Górne
Model: ford mondeo mk 3
Silnik: 2.0 TDCI 130km
Rocznik: 2003
Postów: 36
Domyślnie Odp: Olej w filtrze paliwa 2.0 TDCI 130KM

Cytat:
Napisał Pawel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak, może i na pewno jest. Olej nie jest przeznaczony do spalania, tylko w obiegu zamkniętym do smarowania silnika.
Jeżeli niektóre zespoły silnika są mocno zużyte, i te które majastyczność paliwa z olejem silnikowym, i wtedy gdy ciśnienie oleju jest wieksze niż paliwa, olej miesza się z paliwem, i pod koniec ilości paliwa w zbiorniku,paliwo jest coraz czarniejsze, i wtedy jest większe dymienie z rury.
Można zrobić doświadczenie, zalać pełny zbiornik paliwa, i w miarę ubywania paliwa w zbiorniku, pobierać próbki paliwa do przezroczystego naczynia, i wtedy zauważymy, że paliwo pobrane jest coraz czarniejsze, a pod koniec, prawie smoła.
A na ściankach zbiornika paliwa wewnątrz, osadza się czarna maż.
I nie ważne, czy jest to pompa wtryskowa tłoczkowa, czy pompa wysokiego ciśnienia, i tak muszą być smarowane olejem, i tylko tam jest możliwość przedostawania się czrnego oleju silnikowego do paliwa.
Kropla dziegciu, zabrudzi beczkę spirytusu.
cześć, pisałeś, że jedyna możliwośc mieszania wystepuje w pompie, u mnie w 2.0 tdci 130 ostatnio nagle z trzech poszedl olej a z ostatniego piekna czysta ropka, co w takim przypadku? oczywisicie wali sprezynką na prawo i lewo
michal321321 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-08-2021, 09:01   #20
stecus
ford::specialist
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-01-2010
Skąd: Biała Podlaska
Model: MONDEO KOMBI TITANIUM RUBY RED
Silnik: 2.0 TDCi 180 Km manual
Rocznik: 2017
Postów: 729
Domyślnie Odp: Olej w filtrze paliwa 2.0 TDCI 130KM

Jakby kogoś interesowało to olej w paliwie w mk3 tdci pojawia się przez połączenie gwintowe na wtryskiwaczu. Jeżeli składając wtryskiwacz nie damy kleju do gwintów na to połączenie prawie zawsze będzie olej w paliwie. Może wydawać się nieprawdopodobne ale tak jest. Wydaje mi się że pisałem już kiedyś o tym na forum.
stecus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
mk3 , mondeo , olej


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 19:47.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.