[Focus 2018- ] Wyciszenie kabiny Active kombi

[potraff]

Napisał pankrakus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zawsze myślałem, że auto kombi kupuje się ze względów praktycznych - gdy zdarza nam się przewozić dużo lub duże rzeczy i akustyka jest na dalszym miejscu

Kupując auto, miałem kupić kompakta kombi, bądź klasa średnia liftback lub kombi. Stan techniczny był dla mnie nr jeden, dziecko w drodze więc kombi mondeo się przydało. Gdy roczną córę z żoną wywoziłem na wieś na wakacje, to odpłacił się bagażnik. Kolejne wakacje zapakowałem się już do rolety. I jak najbardziej wtedy bagaż wytłumiał hałas.
Ale wiesz urlop jest dwa razy w roku, a wakacyjny nawet raz, a hałas z pustego bagażnika na co dzień.
Kupując nowe auto, już kupowałem pod swoje preferencje, nie musiałem patrzeć na stan techniczny auta. Min przez to szrotowisko, czyli sprzedaż używanych aut, kupowałem nowe.

[Jaworrr]

Zrobię to matami jak piszecie, że to łatwe. Co może pójść nie tak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
oraz
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Mata piankowa jest jeszcze w wersji 9mm, może od razu grubszą dać?
Nie będzie problemu z zamknięciem podłogi bagażnika nad kołem zapas? Albo z zamocowaniem elementów bagażnika?

[blablawla]

U siebie stosowałem matę 2,5 mm + 9 mm pianka i z plastikową nakładka progu i boczkami było na styk. W nadwozi HB boki bagażnika są wyłożone filcem. Jak dodałem matę i piankę to ledwo, ledwo założyłem boczki. Na wysokość pod kołem zapasowym nie było problemu.

[Jaworrr]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] właśnie o takie info mi chodziło, dzięki.
Miałeś jakiś schemat jak montowane są elementy bagażnika, czy metodą prób i błędów rozbierałeś?

[blablawla]

Z boczkami nie ma żadnej filozofii. Z listą progową o ile dobrze pamiętam to od góry jest na kołkach na wcisk, od frontu 3 coś ala haczyki które prawie połamałem (na tą chwilę nie pamiętam czy kotwią się od góry czy od dołu). Bawiłem się w lipcu przy mocno dodatniej temperaturze i szczerze jeżeli nie masz dobrze ogrzewanego garażu to bym odpuścił. Raz ze względu na plastiki, dwa mata butylowa będzie sztywna.

[Fiesta Mk8 ST Line]

zostaw robotę na upalny letni weekend, wszystko pójdzie wtedy łatwo i bez strat. Najwyżej kilka browarów więcej wciągniesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mdmowski]

Dokładnie, poczekaj na cieplejszą aurę, chyba, że masz ciepły garaż. W międzyczasie ewentualnie poczytaj sobie o wygłuszaniu, dokup sprzętu, zapoznaj się ze schematami rozbiórki itp.
Powinno być ciepło, aby łatwiej manewrować z plastikami (zimne łatwiej pękają) oraz aby nie poodklejały się maty itd, bo też potrafią jak słabo/na zimno zamontujesz. No i jednak przyjemniej pracować, gdy palce nie marzną. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[PRIMANUS]

Napisał Fiesta Mk8 ST Line Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W mondeo mk5 tego nie słychać w ogóle. Nawet mi przez myśl nie przeszło żeby wyciszać.
Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

Masz w swoim Mondeo system aktywnej redukcji hałasu: Active Noise Control?

Poznasz to po 3 mikrofonach w podsufitce - jeden obok głowy kierowcy, drugi obok głowy pasażera, trzeci nad tylną kanapą...?

[Fiesta Mk8 ST Line]

Już o tym gadaliśmy. Nie, nie mam. Nie wiem czy ktokolwiek na forum ma ten system poza Vignale. Natomiast ja nie czuję potrzeby wyciszenia mondeo z tym silnikiem w Titanium. W C5 było głośno powyżej 140km/h, tutaj jest cisza do dużo wyższych prędkości. A rzadko jeżdżę powyżej 150-160 non stop. Zazwyczaj na autostradzie ustawiam tempomat na 150, a wtedy jest cicho, 2.5k obrotów, szumów opływowych brak, od opon też cisza. Może to kwestia opon u Ciebie? A może za dużo oczekujesz od auta za 150k? Bo nie sądzę że ten nowy Panther z A8 jest jakoś szczególnie hałaśliwy.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

[PRIMANUS]

Dowiedziałem się, że w pierwszej połowie 2019 roku system ANC występował standardowo dla silników Ecoblue np w Titanium. Od listopada 2019 (rok modelowy 2020) Ford usunął to ze specyfikacji i już...Tak jak w Focusach usunął wielowachacz z tyłu i już.
Maiłem system ANC wyszczególniony w umowie zakupu auta... odebrałem auto... jeżdżę parę dni... sprawdzam po kolei co jest w tym aucie, wszystkie systemy... i zonk... ANC brak... (auto zamówiłem we wrześniu, a wyprodukowali go w grudniu, już w nowej okrojonej z ANC kompletacji)
Szkoda... Jechałem w Alpy dość szybko po niemieckich autostradach... box na dachu trochę dodatkowo hałasował... przydałby się ten ANC, który miał być Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rzeczywiście do 100-120 km/h nie ma to większego znaczenia, ale od około 140km/h już ma... i nie chodzi tu o opony, ani o jakąś szczególną hałaśliwość silnika, tylko o szum opływu budy.

Piszesz, że u Ciebie przy 150 km/h jest cisza...?
Jedź 80 km/h... ustaw sobie cichutko jakąś fajną muzyczkę (tylko nie jakieś łubudubu tylko jakiś np. Smooth Jazz)
Przyspiesz do 150 km/h
Nadal słyszysz tą cichutko ustawioną muzyczkę?