[S-MAX 2006-2015] Jakie są prawidłowe temp. Plynu chłodniczego 2.0 145km

[StageK9]

Witam.
Dwa tygodnie temu kupiłem Forda S-Maxa 2008r 2.0 duratec 145km . Przed pełnym serwisem eksploatacyjnym i oddaniu na warsztat w celu zmiany wszystkich płynów oraz pompy wody , termostatu i czujnika temp podlaczylem sobie któregoś wieczoru pod OBD przez program Olivia drive . To był wieczór i na dworze nie było już gorąco ,zwróciłem uwagę na temperature plynu chłodniczego który był jeszcze przeze mnie nie zmieniony jak i cała reszta . W trakcie 25km trasy po mieście z prędkością 60-70km/h temp plynu trzymała się w przedziale 80-85stp 🙃 Po wykonanym serwisie, zmianie płynów oraz części które wyżej napisałem to temp trzyma się zawsze w przedziale 95 - 100 stp . Czy to są normalne temperatury i jakie są u was w tym silniku . Dziwi mnie to że przed zmiana temperatura była o 10stp mniejszą .
Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi 🙂

[karloss]

Spytaj mechanika jaki zamontowal termostat tzn. z jaką temperatura otwarcia i będzie jasne. Swoją drogą po co był wymieniany termostat i pompa wody? Coś było z nimi nie tak?

[StageK9]

Auto ma 152tys ORI przebiegu ( sprawdzałem w ASO bo tem był serwisowany od 2008 do 2019r ) wolałem zmienić tak po prostu bo będę jeździł dużo i wolałem żeby to było świeże. Czyli zamontował termostat z wyższa temp otwierania się i przez to taka akcja? Zostawiać go czy reklamować że założył część inna niż była ?��

[karloss]

Wg serwisowki powinien być z temperatura otwarcia 90 stopni. Nr ford 1505640. Jak miałem duratec to nie pamiętam żeby dobijal do 100 stopni.

[StageK9]

Dzięki bardzo, zgłaszam problem do warsztatu w którym robiłem auto ☺ Napisze po rozwiązaniu problemu.

[StageK9]

Auto było u mechanika i powiedział on ze jest wszystko ok . Termostat niby ma małe otwarcie przy 90stp a pełne przy 97/8 Dziwna sprawa niepotrzebnie to ruszałem widzę... Temperatury były po 85-90 a teraz sa 95-100 dziwne to i szczerze obawiam się aby go nie przegrzać (uszczelke pod glowica itd.)

[karloss]

Napisał StageK9 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Auto było u mechanika i powiedział on ze jest wszystko ok . Termostat niby ma małe otwarcie przy 90stp a pełne przy 97/8 Dziwna sprawa niepotrzebnie to ruszałem widzę... Temperatury były po 85-90 a teraz sa 95-100 dziwne to i szczerze obawiam się aby go nie przegrzać (uszczelke pod glowica itd.)

A co miał powiedzieć?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. termostat działa przecież a to że masz temperaturę niemal 10 stopni wyższa to już nie jego sprawa. Ja tylko dodam, że nie bez powodu ford w 1.6 ecoboost przeprowadzając akcję serwisową na układ chłodzenia zmienił wkład termostatu na taki że silnik w większości przypadków pracuje niemal do 90 stopni, tylko w korku dochodzi do ok 100 stopni.

[szmelcmax]

Napisał StageK9 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

obawiam się aby go nie przegrzać (uszczelke pod glowica itd.)

To chyba trochę za mało na przegrzanie. Chyba, że silnik konstrukcyjnie wrażliwy. U mnie w korkach i upale grubo ponad 100 (chyba 115 jak dobrze pamiętam) bywało i śmiga jak należy.

[StageK9]

Czyli jeździć i nie patrzyć na to ? Temp trzyma się cały czas 95-98 ��

[mariotd]

Dziwne, co prawda inny silnik (1.6 benzyna+LPG 120KM), ale na autostradzie z prędkościami do 140km/h też pokazuje u mnie ok 80-82st, natomiast po mieście w korku z klimą max 85st.