Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Skrzynie automatyczne

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 07-06-2022, 19:07   #1
Pigmey6
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 25-11-2017
Model: Mondeo MkIV
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 11
Domyślnie Automatyczna skrzynia biegów AWF21 blokuje się na P itd...

Witam szanowne towarzystwo,
Mondeo MK4, 2007r, 2.0 TdCI, 130KM, skrzynia AWF21.
Problem: skrzynia blokuje się i nie idzie przełaczyć z "P" na kolejne pozycje.
Ogólnie temat wydaje się znany aczkolwiek u mnie są różne dziwne symptomy dodatkowe, które postaram się w miarę przystępnie opisać.
1. Problem nie występuje zimą - dopiero przy dłuższej trasie podczas jazdy czasami wyskakuje błąd "Skrzynia wymaga obsługi" (czy jakoś tak), literka "D" na conversie zamienia się w migające "P", gaśnie podświetlenie na skrzyni biegów.
2. Latem problem nasila się, po postoju na parkingu pod pracą, w ciepły bądź upalny dzień po odpaleniu mogę pomarzyć o zrzuceniu z "P" bez ingerencji paluchem w elektromagnesie (jeżdżę ze zdemontowaną osłoną przy nogach kierowcy, teraz już na tyle się przyzwyczaiłem, że odruchowo trafiam paluchem gdzie trzeba i odblokowuję skrzynię).
3. Często podczas jazdy, gdy wyskoczy błąd i zacznie migać "P" to przełączam na tryb sportowy i wtedy nie zapala się "S" tylko "D" , wracam dźwignią na "D" i zostaje "D i wszystko zaczyna działać normalnie.
4. Latem, w upały gdy wyskoczy błąd, a ja zajadę pod dom i wyłączę silnik to radio nie gaśnie, muszę je wyłączyć ręcznie. Jak by tego było mało - nie działa też wtedy centralny, dopiero ponowne odpalenie samochodu, paluch w elektromagnes, przełączenie na "R" lub "D", znowu na "P" i zgaszenie silnika pomaga, radio gaśnie wraz z silnikiem i samochód można zamknąć. Mam keyless więc domyślcie się jakie to jest wqrwiające...
5. Przełączniki przy pedale hamulca sprawdzone, są sprawne.

Ogólnie kosmos, moim zdaniem wszystko wskazuje na problem z wybierakiem, który sieje pewnie problemami resztę magistrali czy jak to się tam nazywa.
Później podrzucę błędy jakie wywala w Forscanie ale może w międzyczasie coś ktoś?

Pigmey6 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-06-2022, 11:45   #2
Pigmey6
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 25-11-2017
Model: Mondeo MkIV
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 11
Domyślnie Odp: Automatyczna skrzynia biegów AWF21 blokuje się na P itd...

Witam ponownie.
W końcu udało mi się podłączyć pod kompa i odczytać błędy - wykryło 3 w TCM, dokładne kody i ich opisy podam jak wrócę do domu.
Tak na szybko to wskazało na problem z komunikacją między wybierakiem a skrzynią czyli z wiązką/wtyczkami.
Pytania więc takie:
1. Gdzie na skrzyni szukać wtyczki?
2. Czy wyjmował już ktoś sam wybierak? Bardzo to skomplikowane?

Pozdrawiam,
R.
Pigmey6 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-06-2022, 23:04   #3
Pigmey6
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 25-11-2017
Model: Mondeo MkIV
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 11
Domyślnie Odp: Automatyczna skrzynia biegów AWF21 blokuje się na P itd...

Widzę, że trafił mi się jakiś nietypowy przypadek, taka cisza w temacie...

Kody błędów:

Kod: P0885 - Obwód sterujący przekaźnikiem zasilania TCM otwarty
Dodatkowe symptomy usterki:
- Otwarty obwód
Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
Moduł: Moduł sterowania przekładnią (Transmission Control Module).

Kod: P0860 - Obwód komunikacji modułu sterującego zmianą biegów A
Dodatkowe symptomy usterki:
- Otwarty obwód
Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
Moduł: Moduł sterowania przekładnią (Transmission Control Module).
Szczegóły kodów usterek
Ten kod DTC jest zapisywany, gdy wystapia nastepujace warunki:
- Błąd komunikacji LIN pomiędzy modułem dźwigni wybierania biegów a TCM.
- Kod usterki 11: Obwód komunikacji LIN dźwigni wybierania biegów zwarty do masy.
- Kod usterki 12: Obwód komunikacji LIN dźwigni wybierania biegów zwarty do akumulatora.
- Kod usterki 13: Otwarty obwód komunikacji LIN dźwigni wybierania biegów.
- Kod usterki 87: Błąd komunikacji LIN dźwigni wybierania biegów spowodowany przez brakujące lub nieprawidłowe dane modułu dźwigni wybierania biegów.
Możliwe przyczyny:
LINBusCir
Moduł zmiany biegów
TCM
Sprawdź stan wszystkich przewodów i złączy pod kątem pękniętych przewodów, uszkodzonej izolacji, zabrudzonych i obluzowanych połączeń. Upewnij się, że nie ma ciągłości z masą lub zasilaniem.

Kod: U2105 - Sygnał A zespołu przełączników
Dodatkowe symptomy usterki:
- Obwód zwarty do masy
Status:
- DTC zmienił się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
Moduł: Moduł sterowania przekładnią (Transmission Control Module).
Pigmey6 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-06-2022, 21:02   #4
Piotr_V6
ford::specialist
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-05-2017
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: Chrysler Stratus 2.5V6, MK3 2.5V6 Jatco było jest 2.0 TDCI 163KM PS ,Kia Ceed, Freemont AWD, 508GT
Rocznik: 99,2004,2011,2015,2015,2015
Postów: 686
Domyślnie Odp: Automatyczna skrzynia biegów AWF21 blokuje się na P itd...

masz wybierak do wymiany skrzynia widzi że zmieniłeś pozycję ale z wybieraka dostaje nieprawiodłowe dane powodzenia.
Piotr_V6 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-06-2022, 11:51   #5
Pigmey6
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 25-11-2017
Model: Mondeo MkIV
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 11
Domyślnie Odp: Automatyczna skrzynia biegów AWF21 blokuje się na P itd...

Cytat:
Napisał Piotr_V6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
masz wybierak do wymiany skrzynia widzi że zmieniłeś pozycję ale z wybieraka dostaje nieprawiodłowe dane powodzenia.
Dzięki wielkie za odzew Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wiesz co, szkrzynia widzi zmianę pozycji wybieraka bo to prosty mechanizm oparty na lince - dzięki temu mogę jeszcze normalnie jeździć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tylko jak wytłumaczyć to, że po przesunięciu dźwigni na "P" nie mogę jej juz cofnąć pomimo wciśnięcia pedału hamulca?
Gasnące podświetlenie oznaczenia biegów wskazuje na zanik zasilania na wybieraku... Hmmm.
Tak czy siak muszę rozebrać tunel.
Pigmey6 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-07-2022, 09:13   #6
Piotr_V6
ford::specialist
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-05-2017
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: Chrysler Stratus 2.5V6, MK3 2.5V6 Jatco było jest 2.0 TDCI 163KM PS ,Kia Ceed, Freemont AWD, 508GT
Rocznik: 99,2004,2011,2015,2015,2015
Postów: 686
Domyślnie Odp: Automatyczna skrzynia biegów AWF21 blokuje się na P itd...

Wybierak komunikuje się ze sterownikiem blokada jest elektromagnetyczna w wybieraku
Piotr_V6 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-07-2022, 20:27   #7
Pigmey6
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 25-11-2017
Model: Mondeo MkIV
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 11
Domyślnie Odp: Automatyczna skrzynia biegów AWF21 blokuje się na P itd...

Tak, blokada jest elektromagnetyczna, to prosta cewka która po podaniu 12v odblokowuje dźwignię skrzyni. I sama cewka jest sprawna, to nie podlega wątpliwości.
W tym tygodniu może znajdę czas na rozebranie tunelu i sprawdzenie wiązki...
Pigmey6 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 05:24.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.