Sprawdzanie Numeru VIN

stempelbiala · 20-11-2017, 21:08

Witam kolegów,
Być może ktoś z Was miał podobny problem w swoim fordzie - podczas przyśpieszania czuć falowanie mocy, tak jakby auto przyśpieszało następnie na sekundę traciło moc i znowu przyśpieszało. Najbardziej to odczuwać przy prędkościach powyżej 100 km/h (4 oraz 5 bieg).
Na niższych biegach przy obrotach ok 2200 oraz 2800 czuć chwilowe przyduszenie mocy. Przeczytałem klkanaście postów z podobnymi objawami. Uprzedzę wszystkich - zawór podcisnienia turbiny wymieniony (pierburg). Wymienione oczywiście wszystkie filtry, wymienione wszystkie świece żarowe. Komputer nie pokazuje żadnych błędów. Prośba o wasze porady.... nie mam pojęcia gdzie dalej szukać.
Focus 1.6 TDCI 90 KM (2007r)

hindus · 21-11-2017, 04:55

A EGR sprawdzałeś?

stempelbiala · 21-11-2017, 08:09

Nie sprawdzałełem niestety. Lepiej wykręcić i oczyścić czy pod komputerem sprawdzić jak się otwiera ? Błędów żadnych nie wykazuje związanych z egr'em

hindus · 21-11-2017, 08:19

Jak się tylko zacina, a nie jest trwale zablokowany poza zakresem, to nie będzie rzucać błędów (u mnie nie było, a efekt jak u Ciebie).
Wykręć, oczyść, sprawdź czy pomogło. Możesz też zaślepić, ale wyczyścić warto tak czy inaczej.

stempelbiala · 21-11-2017, 09:21

Oo wielkie dzięki za poradę... Otóż powodów może być wiele ale do EGR jeszcze nie zaglądałem...
Miałeś dokładnie takie samo falowanie mocy przy większych prędkościach i czyszczenie EGR pomogło tak??

hindus · 21-11-2017, 09:58

Zdarzało się np. podczas jazdy na obwodnicy, więc pewnie ok. 100 km/h. Jak jechałem ze stałą prędkością, co jakiś czas właśnie wpadało w takie falowanie - takie pulsowanie - przyduszenie 0.5 sekundy, 2 sekundy nominalnej mocy, przyduszenie 0.5 sekundy itd. Po depnięciu ustępowało, za to zdarzało się, że z tyłu zostawiałem zasłonę dymną. Wstyd straszny jak tak kopciło, więc zaraz umówiłem wizytę u mechanika. Następnego dnia auto było do odbioru, powiedział, że to EGR i wystarczyło czyszczenie. Od 40 tys. km mam spokój.

Tzn nie mówię, że to na pewno to. Ale jest to względnie prosta i tania naprawa. Warto od tego zacząć.

stempelbiala · 21-11-2017, 12:04

Jaki orientacyjny koszt czyszczenia EGR u mechanika ?
Trzeba później coś kalibrować pod komputerem po takim zabiegu ?

Hooch180 · 21-11-2017, 12:23

Cytat:

Napisał stempelbiala Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jaki orientacyjny koszt czyszczenia EGR u mechanika ?

Godzinowa stawka pracy mechanika * 1h.

stempelbiala · 21-11-2017, 12:30

Jeśli problem faktycznie powoduje zawór EGR - mogę się upewnić poprzez odpięcie kostki przewodów przy zaworze ? Nic się nie stanie podczas jazdy z odłączonym EGR ? oraz czy po ponownym podłączeniu nie wyskoczy żaden błąd?

Hooch180 · 21-11-2017, 14:04

Cytat:

Napisał stempelbiala Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

odpięcie kostki przewodów przy zaworze ? Nic się nie stanie podczas jazdy z odłączonym EGR ?

Wywali Ci błąd. A jeżeli EGR jest otwarty i się nie domyka to to nic nie pomoże.

20-11-2017, 21:08	#1
stempelbiala ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 25-10-2017 Model: FOCUS MK2 Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 9	Falowanie mocy podczas przyśpieszania Witam kolegów, Być może ktoś z Was miał podobny problem w swoim fordzie - podczas przyśpieszania czuć falowanie mocy, tak jakby auto przyśpieszało następnie na sekundę traciło moc i znowu przyśpieszało. Najbardziej to odczuwać przy prędkościach powyżej 100 km/h (4 oraz 5 bieg). Na niższych biegach przy obrotach ok 2200 oraz 2800 czuć chwilowe przyduszenie mocy. Przeczytałem klkanaście postów z podobnymi objawami. Uprzedzę wszystkich - zawór podcisnienia turbiny wymieniony (pierburg). Wymienione oczywiście wszystkie filtry, wymienione wszystkie świece żarowe. Komputer nie pokazuje żadnych błędów. Prośba o wasze porady.... nie mam pojęcia gdzie dalej szukać. Focus 1.6 TDCI 90 KM (2007r)

21-11-2017, 04:55	#2
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,544	Odp: Falowanie mocy podczas przyśpieszania A EGR sprawdzałeś?

21-11-2017, 08:09	#3
stempelbiala ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 25-10-2017 Model: FOCUS MK2 Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 9	Odp: Falowanie mocy podczas przyśpieszania Nie sprawdzałełem niestety. Lepiej wykręcić i oczyścić czy pod komputerem sprawdzić jak się otwiera ? Błędów żadnych nie wykazuje związanych z egr'em

21-11-2017, 08:19	#4
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,544	Odp: Falowanie mocy podczas przyśpieszania Jak się tylko zacina, a nie jest trwale zablokowany poza zakresem, to nie będzie rzucać błędów (u mnie nie było, a efekt jak u Ciebie). Wykręć, oczyść, sprawdź czy pomogło. Możesz też zaślepić, ale wyczyścić warto tak czy inaczej.

21-11-2017, 09:21	#5
stempelbiala ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 25-10-2017 Model: FOCUS MK2 Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 9	Odp: Falowanie mocy podczas przyśpieszania Oo wielkie dzięki za poradę... Otóż powodów może być wiele ale do EGR jeszcze nie zaglądałem... Miałeś dokładnie takie samo falowanie mocy przy większych prędkościach i czyszczenie EGR pomogło tak??

21-11-2017, 09:58	#6
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,544	Odp: Falowanie mocy podczas przyśpieszania Zdarzało się np. podczas jazdy na obwodnicy, więc pewnie ok. 100 km/h. Jak jechałem ze stałą prędkością, co jakiś czas właśnie wpadało w takie falowanie - takie pulsowanie - przyduszenie 0.5 sekundy, 2 sekundy nominalnej mocy, przyduszenie 0.5 sekundy itd. Po depnięciu ustępowało, za to zdarzało się, że z tyłu zostawiałem zasłonę dymną. Wstyd straszny jak tak kopciło, więc zaraz umówiłem wizytę u mechanika. Następnego dnia auto było do odbioru, powiedział, że to EGR i wystarczyło czyszczenie. Od 40 tys. km mam spokój. Tzn nie mówię, że to na pewno to. Ale jest to względnie prosta i tania naprawa. Warto od tego zacząć.

21-11-2017, 12:04	#7
stempelbiala ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 25-10-2017 Model: FOCUS MK2 Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 9	Odp: Falowanie mocy podczas przyśpieszania Jaki orientacyjny koszt czyszczenia EGR u mechanika ? Trzeba później coś kalibrować pod komputerem po takim zabiegu ?

21-11-2017, 12:30	#9
stempelbiala ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 25-10-2017 Model: FOCUS MK2 Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 9	Odp: Falowanie mocy podczas przyśpieszania Jeśli problem faktycznie powoduje zawór EGR - mogę się upewnić poprzez odpięcie kostki przewodów przy zaworze ? Nic się nie stanie podczas jazdy z odłączonym EGR ? oraz czy po ponownym podłączeniu nie wyskoczy żaden błąd?