[Galaxy 2006-2015] Moja przygoda z chipem 1.8 TDCi - powrót do serii po 9 tygodniach.

[lemon]

W ASO zostawił te ponad 1000zł a nie u heko.

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

[TuneFORCE]

Tuner wystroił auto pod to co w nim zastał.
Z tego co napisałeś to auto zostało wystrojone i wszystko było ok...potem padła turbina i EGR.
Kktoś zmienił turbinę - pewnie nie na nową, a na jakąś regenerowaną, grzebał przy EGRze to co tu się dziwić, że coś nie zabanglało?
Po wyjeździe od tunera było OK, tak więc soft musiał być zrobiony poprawnie.
A co do wyłączenia EGRa...jeśli w sofcie EGR zostanie wyłączony to domyślnie się ZAMYKA na stałe i nie otwiera nigdy więcej!
Tak więc coś mi się to wszystko nie składa do kupy. A na marginesie to skoro jakiś mechanik stwierdził, że EGR jest otwarty to wystarczyło na test go zaślepić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zmień mechanika ;-)

[leszcz]

Napisał esik_az_eso Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Polarny był zajęty a samochód potrzebowałem szybko.

ale z tego co wiem to ma on przesyłane pliki od tego tunera u którego Ty byłeś . No i nie ma hamowni mobilnej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

edit: chciałeś u niego przywrócić oryginał tak ? a to raptem 5 min roboty .

[esik_az_eso]

Napisał TuneFORCE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tuner wystroił auto pod to co w nim zastał.
Z tego co napisałeś to auto zostało wystrojone i wszystko było ok...potem padła turbina i EGR.
Kktoś zmienił turbinę - pewnie nie na nową, a na jakąś regenerowaną, grzebał przy EGRze to co tu się dziwić, że coś nie zabanglało?
Po wyjeździe od tunera było OK, tak więc soft musiał być zrobiony poprawnie.
A co do wyłączenia EGRa...jeśli w sofcie EGR zostanie wyłączony to domyślnie się ZAMYKA na stałe i nie otwiera nigdy więcej!
Tak więc coś mi się to wszystko nie składa do kupy. A na marginesie to skoro jakiś mechanik stwierdził, że EGR jest otwarty to wystarczyło na test go zaślepić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zmień mechanika ;-)

odpowiadając od góry.
Egr nowe, turbo po regeneracji z gwarancją, zatem bez obaw.
Owym mechanikiem było ASO.
Heko przez telefon sam mi powiedział, że przy parkowaniu EGR powinien się uchylić, co zaprzeczało temu, co mówiło kilka innych osób.

W jaki inny sposób logicznie wyjaśnić to, że seria naprawiła wszystko?

Bump:

Napisał leszcz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale z tego co wiem to ma on przesyłane pliki od tego tunera u którego Ty byłeś . No i nie ma hamowni mobilnej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

edit: chciałeś u niego przywrócić oryginał tak ? a to raptem 5 min roboty .

Polarnego przez IDS chciałem poprosić o kalibrację, ale w Wwie miał być w połowie lipca.

[TuneFORCE]

Napisał esik_az_eso Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W jaki inny sposób logicznie wyjaśnić to, że seria naprawiła wszystko?

Na serii to zawsze(prawie) wszystko będzie ok, dopiero jak się zaczyna modzić to wychodzą kwiatki

[lemon]

Napisał TuneFORCE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tuner wystroił auto pod to co w nim zastał.
Z tego co napisałeś to auto zostało wystrojone i wszystko było ok...potem padła turbina i EGR.
Kktoś zmienił turbinę - pewnie nie na nową, a na jakąś regenerowaną, grzebał przy EGRze to co tu się dziwić, że coś nie zabanglało?
Po wyjeździe od tunera było OK, tak więc soft musiał być zrobiony poprawnie.
A co do wyłączenia EGRa...jeśli w sofcie EGR zostanie wyłączony to domyślnie się ZAMYKA na stałe i nie otwiera nigdy więcej!
Tak więc coś mi się to wszystko nie składa do kupy. A na marginesie to skoro jakiś mechanik stwierdził, że EGR jest otwarty to wystarczyło na test go zaślepić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zmień mechanika ;-)

Dobry PR.

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

[Piasek80]

Jak to bywa: sukces ma wielu ojców, porażka jest sierotą... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[esik_az_eso]

Napisał TuneFORCE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na serii to zawsze(prawie) wszystko będzie ok, dopiero jak się zaczyna modzić to wychodzą kwiatki

to wciąż nie jest powód Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak na razie nie ma żadnego argumentu za tym, że nie winna była mapa.
to jest w tym wszystkim najzabawniejsze.

podkreśliłem. nie mam żalu o aspekt techniczny - miało prawo się rozwalić.
ale nie jest dla mnie logicznym to, ze trzeba wgrać fabryczny soft, żeby naprawa się dobrze zakończyła.

inna rzecz, że żadnego egr zaślepiać nie zamierzałem.

inna rzecz
mówicie klientom na wejściu, że Tuner wystroił auto pod to co w nim zastał. ?
bo przyjeżdżając do speca, a Heka za takiego uważam, oczekuję właśnie takiej informacji.

[lemon]

Żeby takie kwiatki nie wychodziły to się robi logi i mówi klientowi że trzeba najpierw usunąć słabe elementy osprzetu a dopiero potem można brać się za strojenie.

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

[Piasek80]

Nawet za cenę zielonego którego potem "odliczymy jak przyjedzie pan na soft"