Czy stężenie debilizmu jeszcze wzrośnie?

[kumpel Fordzika]

Nawinąłem też pod milion kilometrów, albo i odrobinę więcej i jak jeżdżę jak patrzę to ciągle za głowę sie biorę jak na prostych odcinkach dróg 2 jezdniowych w tym samym kierunku ludzie powodują dramatyczne wręcz wypadki. Jak oni to robią ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[BrunoJ]

Witam w klubie 1M @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - robię dokładnie to samo. W szczególności nie przyspieszam na sile żeby „uciec” bo to tylko prowokuje. Jadę swoje a jak jest możliwość to robię miejsce. I staram się rozglądać kilka aut do przodu wiec jeśli to ja dojeżdżam z tylu to wiem ze to Kia wyjechała i nie mam z tym problemu. A w Niemczech zdarza mi się być Messerschmittem ;-) a i tak nierzadko Spitfire mnie dopadnie i trzeba wiać na prawo.

Wypadki na dwujezdniowych są ale jak się wjedzie na typową polska krajówkę z jednym pasem to jednak chyba jest gorzej, o lokalnych drogach nie wspominając. Szczególnie jak się przyjedzie z bardziej cywilizowanych regionów Europy. Nie wiem na czym to polega do końca ale nawet we Włoszech jakoś bardziej przewidywalny ruch jest. Taki systematyczny chaos. A w PL cały czas walka na ostro.
Czekam z niecierpliwością aż skończą 5kę (jeszcze chwile poczekam...) wtedy najczęściej używane trasy w PL będę mógł robić spokojnie, bez stresu ze od gościa z przeciwka oddziela mnie namalowany pasek na asfalcie.

[edmun]

Tak czytam i muszę przyznać że jeśli chodzi o przyśpieszanie podczas wyprzedzania aby szybciej ustąpić, to faktycznie kiedyś uważałem, że "dobrze robię jeśli widzę że mi ktoś usiadł na ogonie to przyśpieszę żeby mu szybciej zjechać".
Dopiero od chyba dwóch? trzech lat? jakoś dotarła do mnie myśl, że faktycznie jest to podjudzające dla tych bezmózgów co to muszą być 70cm od Twojego zderzaka żeby poczuć że żyją.
I tak stosuję bardzo prostą zasadę.
Jeśli wskakuje na lewy pas (jeżdżąc w Europie) żeby wyprzedzić 2-3 tiry (nie wciskając się jak głupi między tiry w ich strefę bezpieczeństwa) i widzę, że nawet jadąc zgodnie z przepisami (do czego za chwilkę wrócę) wskakuje jakieś 150 metrów przed osobę która leci lewym szybciej, to zazwyczaj na tyle docisnę pedał gazu, żeby te tiry wyprzedzić tak szybko, na ile nie złamię przepisów jak wariat (bo co za problem ze 130-140km/h rozpędzić się do 220km/h ?) ale na tyle szybko, aby ten za mną nie musiał nawet zwalniać. Moim zdaniem jest to zachowanie "fair" nawet mimo faktu, że ten na lewym pasie lecący 160km/h "teoretycznie" nie powinien tyle jechać.
Ale jak wspomniałem - wolę być fair.
Jest też i druga sytuacja.
3-4 tiry plus przed nimi jakiś dostawczy i auto z przyczepą kempingową.
Odległości pomiędzy tirami i tym dostawczym i kempingiem są takie, że jeśli wyprzedzam, to za nic nie wpadnę z powrotem na prawy nie waląc po hamulcach i nie zostać zbłyskany i strąbiony przez tych na prawym pasie.
Więc wyprzedzam taki peleton, gdzie oni jadą 110km/h, ograniczenie na odcinku jest 120km/h a ja mam na tempomacie ustawione 126 km/h.
I dogania mnie (po jakimś czasie) taki co ma gdzieś ograniczenie do 120km/h i siedzi na zderzaku. Czy wtedy przyśpieszam? Nie... ja już jadę powyżej ograniczenia prędkości. Jak tylko dojeżdżam do ostatniego pojazdu wyprzedzanego, wrzucam kierunkowskaz w prawo i grzecznie zjeżdżam. Nie przyśpieszając, nie zwalniając.

A wracając od prędkości.
Nawet dzisiaj chwilę nad tym główkowałem, jak to dziwnym, ale to dziwnym rozumowaniem jest "maksymalna prędkość dopuszczalna".
Zastanawiam się dlaczego tak wielu kierowców uważa, że jeśli na znaku jest 110km/h, to znaczy że masz jechać 110km/h a ten co jedzie 105km/h to zakała drogowa, zawali droga i w ogóle idź pan w ciul.

Serio... Jestem w stanie zrozumieć, że sam się denerwuję jak autostradą lecę 140-150km/h i nagle wpada mi przed maskę taki co jedzie 110km/h nie patrząc w lusterko że jednak "coś się zbliża". I wpada mi na odległości kiedy jestem jakieś 30 metrów od niego? Ale nie o wyprzedzaniu a o prędkości miało być.
Jak to jest, że w terenie zabudowanym jest 50km/h i jak jedziesz 40km/h to mało co Cię nie zabiją? Przypominam, że jest to "maksymalna prędkość" z jaką na tym odcinku możesz się poruszać, a odnoszę wrażenie że kierowcy uważają to za prędkość nominalną, wręcz "minimalną".
Czyli jeśli mamy drogę na której jest 90km/h, to masz jechać albo 90km/h albo szybciej.
Nie wolniej. Broń boże nie wolniej.

A tak na koniec.
Znalazłem dzisiaj rano na joemonsterze:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

(link prosto do pliku mp4 więc na telefonach może (choć nie musi) nie odtworzyć a pobrać plik na telefon)

[BrunoJ]

Jak widzisz niektórzy tutaj uważają inaczej. I 80/90 to zawalidroga, a ograniczenie do 100km na autostradzie w górzystym terenie to komunizm.
Warto tez dodać ze jadąc szybciej, (a w takich Nemcach można sporo szybciej) po prostu trzeba się liczyć z tym, że ktoś wyjedzie, często to widać z dość daleka i da się przewidzieć. I jednak stanowcza większość nie ma z tym problemów, zwalnia, czeka aż się odetka i gna sobie dalej.

Tutaj zauważyłem ciekawostkę związaną z tempomatem aktywnym. Jak wiadomo zwalnia i trzyma odległość do poprzedzającego auta. Na autostradzie ta odległość jest spora. W efekcie auto przed nami nie czuje ze jechaliamy szybciej od niego i trzeba by zjechać tylko myśli ze jedziemy za nim tą samą prędkością. Gdy auto przed nami widzi ze się zbliżamy to zazwyczaj nam ustępuje na prawy pas.
Wiec z tym dojeżdżaniem do zderzaka to tez nie jest tak zupełnie przejrzyście czasem bez podjechania bliżej poprzedzający kierowca się nie ruszy Chociaż zakładam opisywany wcześniej przypadek był inny.
Ale nawet na tych fajnych niemieckich autostradach zdarzyło już mi się, że w momencie wyprzedzania auto jadące prawym pasem zaczęło przyspieszać i trzymać się równo z boku (w środku dwie starsze panie...) albo gość przed nami właśnie zaczynał „uciekać” przy czym wydawało mu się, że jak przyspieszy ze 140 do 150 to już jest szybko, podczas gdy ja zwalnialem ze 180 i cały czas czekałem kiedy gość łaskawie zjedzie, żebym mógł dalej jechać swoim tempem. Albo ostatnio wyprzedzilo mnie auto i zjechało na mój pas kilka metrów przeszedł mną. Ludzie są różni i kierując autem trzeba zawsze miec poprawkę ze można trafić na dziwne egzemplarze. Oczy dookoła głowy i tyle.
Swoją droga wałkują w newsach statystyki z naszych autostrad to wygląda jednak dość porażająco.

[kocur]

Wczoraj wypad do Myślenic na piknik - 30 km zakopianką. Na 5 przejść dla pieszych (oczywiście bez sygnalizacji ale oznaczone że widać je z 500 metrów) zostałem na nich wyprzedzony 5 razy. Pomijam że z prędkością o 40-60 większą niż dozwolona - nowe oznakowania na Zakopiance to 50kmh tam gdzie jest przejście.

Nie znajduje kompletnie żadnego wytłumaczenia dla takiego szczytu debilizmu.

[edmun]

Zgadza się.
Stąd na tempomacie uważam że wręcz wyjątkowo poprawnym jest aby własnie z dużej odległości grzecznie mrugnąć. Nie mrugać jak wariat, ale jeśli kierowca "przed" nie zjeżdża przez chwilę (5-10 sekund po tym jak mógłby zjechać, czytaj: ma prawy pas wolny) to mrugasz raz. Nie 3x, nie dyskoteka tylko jedno mrugnięcie.

Gość zjeżdzą, tempomat aktywny robi swoje i jedziesz dalej.
Moim zdaniem jest to o wiele bardziej kulturalne niż podjeżdżanie bliżej.

Ale jak sam wspomniałeś - na drogach bywa różnie i niestety nie ma "jednej" złotej zasady i decyzje jak postąpić raczej stosuje się wedle sytuacji a nie jakiegoś konkretnego kodeksu typu "Jak z przodu Skoda to podjeżdżamy pod zderzak a jak auto jest żółte i ma napęd na cztery koła to trzeba mrugnąć 3x a potem machać ręką kolistymi ruchami" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kumpel Fordzika]

Napisał kocur Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zostałem na nich wyprzedzony 5 razy

Całkiem niedawno zatrzymałem się przed przejściem na obwodnicy, bo grupa dzieci z rowerami chciała przejść. Patrzę w lusterko x daleka coś ciśnie z tyłu. Myślę, że bankowo się zatrzyma jak ja stoję, a gdzieżby tam. Tylko wystraszenie dzieciaków moim klaksonem uratowało im życie i nie wyszły za obrys mojego Focusa.

[latar]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

[kocur]

Dzisiaj protest TIR'ów. Chyba dlatego wszystkie napotkane na obwodnicy jechały średnio "tylko" 10 kmh więcej niż zezwalają im nalepki na pakach ... Ręce opadają.

[edmun]

Chwila chwila, bo aż zaglądam do internetu na taką wieść.
A faktycznie siedzą tylko na prawych pasach bez wyprzedzania?
I faktycznie jest jakiś problem że są na prawym pasie i jadą 10km/h niż dopuszczalna na danym odcinku i/lub maksymalna prędkość pojazdu?