[1,8 TDCi] Nie odpala Focus 1.8 TDCi

[Zac]

Witam, od wczoraj mam problem z odpaleniem Foki, otoz auto nie odpala w ogole tylko zapala sie i mruga kontrolka swiec zarowych. Czasem tylko szarpnie silnikiem tak jakby juz mial zalapac ale jest brzek i gasnie. Raz zauwazylem ze wskazoka obrotow wskoczyla na maxa i spadla. Przygody zaczely sie 2 dni temu na starym aku, Otoz auto zgaslo po paru sec od odpalenia, zaczela mrugac kontrolka swiec i juzx nie odpalilem, wzialem podladowalem aku, odpalilem pojechal normlanie, po paru godzinach , znow odpalilem pojechalem do sklepu i to samo, kontrolka swiec i w trybie serwisowym blad 9318. Mysle weic koniec aku, wiec znow naladowalem odpalilem i dojechalem do domu, dzis zamontowalem nowe aku Boscha 750A , ale juz w ogole nie odpala, tylko swieci sie kontrolka swiec zarowych, po kilku probach odpalania, z dec none zrobilo sie znowu 9318. Nie wiem co jest, dam go do mechanika, ale boje sie ze ten mi wszystko powymienia , a auto palilo normlanie spalanie male, nie kopcilo i itd. Czy moze cos sie dziac z elektryka??? dziekuje za pomoc,

PS. OD rana przeczytalem prawie cale forum, znam regulamin i wiem, zeby o pierdoly nie pytac, ale podobnego problemu do mojego nie znalazlem, dlatego pozwolilem sobie zalozyc nowy temat.

Jak może ci mechanik z własnej woli cokolwiek wymieniać, ty jesteś płatnikiem i decydujesz, co ma ci wymienić co nie. Powinieneś mechanikowi powiedzieć że chcesz sprawdzić dlaczego nie odpala, bez zadnej wymiany czegokolwiek, zapłacisz 200zł nie więcej.
A tak wogóle to zacząłbym od sprawdzenia rozrusznika, i sprawdzenie sprężania w cylindrach. Od tego trzeba zacząć, a potem dalej szukać przyczyny. Według mnie, problem chyba jest w elektryce, ogólnie powiedzianej,.

[Jester]

Sprężynka sygnalizuje kilka błędów - m.in. pedał gazu (nie ma wpływu na odpalanie), czujnik położenia wałka rozrządu, niewłaściwe ciśnienie w układzie wtryskowym.
Jeśli masz możliwość to wstaw auto do ciepłego (10st C wystarczy) garażu - wyeliminujesz zamarznięte paliwo. Jeśli nie pomoże to pozostaje mechanik z komputem do odczytania błędów.
Kod DCT 9318 oznacza zbyt niskie napięcie akumulatora.

[Zac]

to wiem dalem nowe aku i nie pomaga, auta w garazu tez nie odpala, skonczy sie mechanikiem chyba.

[Zac]

WItam , a wiec w koncu odpalilem samochod, pojechalem do mechanika, po drodze raz zgasl, w czasie gdy jechalem na 2 i puszczalem noge z gazu delikatnie, bo gadalem przez tel, meczylem sie z 5 minut zeby go znow odpalic, dojechalem do mechanika i oczywiscie na miejscu palil jak zawsze od razu... PO podlaczeniu do kompa wyszly bledy zwiazane z zasilaniem, i jeden blad czujnika cisneinia na listwie common rail, kody bledu on nie pamieta..... Auto teraz pali normlanie, swiece sprawne, rozrucznik kreci, pompa daje wzorcowe cisnienienie, prad rozruchu normlany. Czy moze padac jakis czujnik??? moze elektrozawor na pompie po malu nie domaga??pozdr

[Grzenia99]

Napisał Zac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

WItam , a wiec w koncu odpalilem samochod, pojechalem do mechanika, po drodze raz zgasl, w czasie gdy jechalem na 2 i puszczalem noge z gazu delikatnie, bo gadalem przez tel, meczylem sie z 5 minut zeby go znow odpalic, dojechalem do mechanika i oczywiscie na miejscu palil jak zawsze od razu... PO podlaczeniu do kompa wyszly bledy zwiazane z zasilaniem, i jeden blad czujnika cisneinia na listwie common rail, kody bledu on nie pamieta..... Auto teraz pali normlanie, swiece sprawne, rozrucznik kreci, pompa daje wzorcowe cisnienienie, prad rozruchu normlany. Czy moze padac jakis czujnik??? moze elektrozawor na pompie po malu nie domaga??pozdr

Witam , juz widomo co było przyczyna bo mam dosłownie identyczna sytuacje z moim fordem i juz nie mam sił co jest przyczyna. jest nowa pompa wtryski pedał gazu i dalej to samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.