Sprawdzanie Numeru VIN

Dariusz_B · 20-07-2017, 21:33

Koledzy, to mój pierwszy post na tym forum. Mam w planie kupić focusa z silnikiem 2.0TDCI 136KM 2009 rok, ale martwi mnie wilgotny (prawdopodobnie od oleju) dół silnika/skrzyni - obserwacja w kanale, ale bez zdejmowania osłony. Cała góra, okolice wtrysków i turbo jest sucha. Z czym muszę się liczyć?
Z góry dziękuję za szybką i konstruktywną pomoc.

Lukasz2525 · 20-07-2017, 22:38

Trzeba zdjąć osłonę i obejrzeć, wyczyścić i obserwować. Jak niewielki wyciek i nie ubywa oleju to można z tym pojeździć, u mnie był wyciek z uszczelniacza wału i to spory, cały dół był zalany, naprawiłem przy okazji wymiany sprzęgła, w innym wypadku uszczelniacz + zdjęcie skrzyni - 3-4 stówy. Może być z pokrywy rozrządu, do naprawienia orzy wymianie rozrządu, za samo zdjęcie pokrywy i uszczelnienie nie wiem ile mogą zawołać. A może być jakaś błahostka, najważniejsze sprawdzić i zdiagnozować.

Dariusz_B · 21-07-2017, 08:33

Dziękuję za szybką odpowiedź. Rozumiem, że ciężko powiedzieć bez diagnozy, niestety mam ograniczony dostęp do auta. Jaki byłby wariant pesymistyczny?

Lukasz2525 · 21-07-2017, 17:46

Chyba uszczelniacz wału i zdjęcie skrzyni, tak jak pisałem, 3-4 stówy. Gorzej chyba nie może być.

slawek-kali · 21-07-2017, 17:51

Turbina Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

20-07-2017, 21:33	#1
Dariusz_B ford::average Imię: Darek Zarejestrowany: 20-07-2017 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 186	Mokry spód silnika 2.0 TDCI Koledzy, to mój pierwszy post na tym forum. Mam w planie kupić focusa z silnikiem 2.0TDCI 136KM 2009 rok, ale martwi mnie wilgotny (prawdopodobnie od oleju) dół silnika/skrzyni - obserwacja w kanale, ale bez zdejmowania osłony. Cała góra, okolice wtrysków i turbo jest sucha. Z czym muszę się liczyć? Z góry dziękuję za szybką i konstruktywną pomoc.

20-07-2017, 22:38	#2
Lukasz2525 ford::expert Zarejestrowany: 29-12-2011 Model: Focus mk2 fl Silnik: 2.0 Tdci 136 km Rocznik: 2008 Postów: 2,611	Odp: Mokry spód silnika 2.0 TDCI Trzeba zdjąć osłonę i obejrzeć, wyczyścić i obserwować. Jak niewielki wyciek i nie ubywa oleju to można z tym pojeździć, u mnie był wyciek z uszczelniacza wału i to spory, cały dół był zalany, naprawiłem przy okazji wymiany sprzęgła, w innym wypadku uszczelniacz + zdjęcie skrzyni - 3-4 stówy. Może być z pokrywy rozrządu, do naprawienia orzy wymianie rozrządu, za samo zdjęcie pokrywy i uszczelnienie nie wiem ile mogą zawołać. A może być jakaś błahostka, najważniejsze sprawdzić i zdiagnozować.

21-07-2017, 08:33	#3
Dariusz_B ford::average Imię: Darek Zarejestrowany: 20-07-2017 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 186	Odp: Mokry spód silnika 2.0 TDCI Dziękuję za szybką odpowiedź. Rozumiem, że ciężko powiedzieć bez diagnozy, niestety mam ograniczony dostęp do auta. Jaki byłby wariant pesymistyczny?

21-07-2017, 17:46	#4
Lukasz2525 ford::expert Zarejestrowany: 29-12-2011 Model: Focus mk2 fl Silnik: 2.0 Tdci 136 km Rocznik: 2008 Postów: 2,611	Odp: Mokry spód silnika 2.0 TDCI Chyba uszczelniacz wału i zdjęcie skrzyni, tak jak pisałem, 3-4 stówy. Gorzej chyba nie może być.

21-07-2017, 17:51	#5
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,941	Odp: Mokry spód silnika 2.0 TDCI Turbina Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK