[S-MAX 2006-2015] Czy mogę zamontować inne zegary?

[setaszi]

ja nie rozumiem , 15 min to wystarczający czas na wymianę zegarów w s-max mk1, w czym problem ?

[Parch]

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przekladka samych zegarow w Smaxie to tak z 15minut rozkrecania.

Napisał setaszi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

15 min to wystarczający czas na wymianę zegarów w s-max mk1

Koledzy! Pytanie bez złośliwości: Macie jakiś patent na ściągnięcie osłony licznika w S-Maxie bez demontażu poduszki kolanowej? Czy wyciągacie licznik bez ściągania tej osłony?

[Speedo]

u siebie w aucie to odginasz na chama rogi tego plastiku z wycięciem w kształcie "U" pod kierownicę, wsuwasz tam długie coś z torx na końcu i odkręcasz osłonę licznika, pewnie taka operacja zamyka się w tych opiewanych "15 minutach", u kogoś w aucie, na dworze, zimą i jak klient patrzy jak mu ryjesz kluczami te plastiki to chyba trzeba zdjąć tą poduszkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tedi_k]

Napisał setaszi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...w czym problem ?

W tym oto, że trzeba WIEDZIĘC JAK! Zechce Kolega ze szczegółami dla Kolegi @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (który miałby to zrobić po raz pierwszy...) OPISAĆ lub zamieścić film na YT?
Bo jeśli nie - to Kolega zamieścił właśnie SWOJĄ REKLAME I NIE PODAŁ ŻADNEJ POMOCNEJ INFORMACJI.
O tym tu jest - poproszę o opis "patentu" na demontaż i montaż górnej osłony kolumny kierownicy (trzymanej śrubami od "półeczki" pod zegarem).
Będzie Kolega uprzejmy podzielić się wiedzą z nowicjuszami?

Proszę tylko nie przerzucać piłeczki w moją stronę - nie reklamuję się "15 minutami", w ogóle niechętnie umawiam się z S-maxami na tę wymianę bo mnie wkurza ten pomysł Forda w tym samochodzie i nawet jak już zgodzę się robić to auto, to mam dzień zmarnowany - a trwa to minimum pół godziny - a zwykle dłużej.

Więc PROSZĘ Kolegów od "15 minut" o opis "patentu" na owe "15 minut".
Reklamować każdy się tu potrafi.

W OPISIE PROSZĘ PAMIĘTAĆ, IŻ ROBIĆ TO MA KTOŚ PO RAZ PIERWSZY! Tak jak autor filmu na YT [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (co to miał problem na pół dnia z wypięciem górnej blokady licznika). Proszę więc nie popisywać się a zamieścić coś konstruktywnego.

[Antej]

Czytam te wypociny kolegi i nie mogę przestac sie smiac, a razem ze mna jeszcze kilka osób.
Wszyscy zrozumieli co napisałem i zgodnie twierdza ze kolega ma ogromny problem ze zrozumieniem tekstu pisanego.

Co do problemu samego zainteresowanego, zapewne dobrze wie jak demontowal zegary,w koncu drugie tez sprawdzil w dzialaniu.

[Parch]

Napisał Speedo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

u siebie w aucie to odginasz na chama rogi tego plastiku

Ani u siebie, ani u nikogo innego nie zrobiłbym tego w opisany przez Ciebie sposób.
Nie demontowałem (jeszcze) licznika, natomiast demontowałem już dwukrotnie poduszkę kolanową, razem z całą jej osłoną. Mi taka operacja (odpięcie akumulatora, demontaż osłon bocznych tunelu i kokpitu, odkręcenie śrub, odpięcie gniazda OBD, odpięcie poduszki, demontaż osłony z poduszką) zajmuje 45-60 min. spokojnej, uważnej pracy.

[tedi_k]

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...ogromny problem ze zrozumieniem tekstu pisanego.
...

A gdzie Kolega zamieścił jakiś "tekst pisany"??? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie widziałem chyba jeszcze żadnego na tym forum zawierającego jakąś treść...
Najpierw więc trzeba dać szansę...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Parch]

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wszyscy zrozumieli co napisałem i zgodnie twierdza ze kolega ma ogromny problem ze zrozumieniem tekstu pisanego.

Zioniesz jadem.
Ja pytam o konkrety, bo ja nie widzę możliwości demontażu tej osłony bez demontażu poduszki kolanowej (z jej osłoną). Może podzielisz się wiedzą?

[String]

Niedawno przeprowadzałem operację demontażu/montażu zegarów w swoim MK1 (standardowa awaria czerwonego wyświetlacza). Z racji że miesiąc wcześniej przerabiałem temat u brata w Galaxy (pierwszy raz to robiłem i zajęło mi to z godzinę przynajmniej), w S-maxie poszło mi sprawniej. Faktycznie, najgorszy problem był z tą śrubą o której pisze @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . I ja poszedłem tą metodą "kowala", czyli odgięcie plastiku i długim torxem(?) udało mi się ją bez problemu odkręcić. Zatem cała procedura demontażu zajęła mi z 30 minut (gorzej z wkręceniem tej śruby przy ponownym montażu - upierdliwa). Z demontażem samych zegarów, poradziłem sobie sprawnie, gdyż wiedziałem o tej cholernej blaszce kontrującej - ale mam stare narzędzie dentystyczne, które pozwala wsunąć w szczelinę bardzo sprawnie, więc zajęło mi to dosłownie 2 minuty). Temat to ogarnięcia.
P.S. Mam nadzieję, że mój post troszkę pomoże. Proszę niniejszego postu nie traktować jako głos w dyskusji "Zrobię to w 15min., a ja w 30" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[rodxynek]

Ło....

1. Dziękuję wszystkim za informacje.
2. Szkoda nerwów na wzajemne docinki.
3. Nigdy jeszcze z S-maxa nie wyciągałem zegarów (te drugie dopiero kupiłem i leżą na półce).
4. Mam poduszkę kolanową.
5. Mam zdolności manualne, auto pod chmurką i sporo czasu na wymianę.
6. Myślałem, że nie ma "haczyków" przy demontażu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
i
7. SKoro to nie jest wyświetlacz uszkodzony, to co - zimne luty? Połączenie taśmy (bo już znalazłem info o połączeniu) z płytą zegarów?