Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 20-05-2015, 16:29   #1
PapajFOCUS
ford::beginner
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 20-05-2015
Skąd: Gliwice
Model: Focus
Silnik: 2.0 Diesel 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 11
Domyślnie Spadek mocy przyczyny turbina i EGR?

Witam,
jestem nowy na tym forum. Niedawno zakupiłem Forda i w tym samym dniu zaczęły się moje kłopoty. Mianowicie auto zaczęło kopcić. Po przeczytaniu forum dowiedziałem się że to uterka EGR, więc go zaślepiłem. Nie zmieniłem przy tym map. Kopcenie ustało a check się nie zapalił EURKA! Auto prowadziło się wspaniale przez 400 km. Jadąc autostradą około 180km/h, straciłem moc, a raczej stracił ją mój FORD. Auto przeszło w tryb awaryjny. Zjechałem na bok, wyłączyłem i ostudziłem silnik i auto zaczęło jeździć, jednak ze znacznie słabszą mocą niż przed włączeniem się trybu awaryjnego. (teraz tryb ten prawdopodobnie jest wyłączony,gdyż wcześniej nie mogłem przekroczyć120km./h a teraz mogę). Po tym zdarzeniu podpiołem auto pod komputer i wykazał on, że turbina została przeładowana a 2 błąd pokazywał o jej niedoładowaniu. Zrobiliśmy więc testy turbo po których wyszło, że pompuje z tylko 1.3 (ciśnienie). Wiem że to za mało na silnik 2.0l. Pomyślałem więc, że może to być przez zaślepkę EGR, usunąłem ją. Niestety moc nie powróciła, a auto dalej pompuje 1.3. Oleju nie bierze, turbina nie jest mokra, wężyki są szczelne.
Czy może być to wina tej zaślepki?
Jaka może być tego przyczyna i co zrobić żeby autko jeździło sprawnie z mocą?

Bardzo proszę o pomoc.


Ostatnio edytowane przez PapajFOCUS ; 20-05-2015 o 21:09
PapajFOCUS jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-05-2015, 16:54   #2
slawek-kali
ford::expert
 
Avatar slawek-kali
 
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,941
Domyślnie Odp: Problemy z turbiną i EGR - spadek mocy. FF2 2.0 136 KM

Bledy wykasowales? Jakie mialy kody?
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila!
Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK
slawek-kali jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-05-2015, 16:56   #3
salom
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: Problemy z turbiną i EGR - spadek mocy. FF2 2.0 136 KM

Prosze o poprawienie tytułu tematu, na zgodny z regulaminem Forum.
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-05-2015, 18:02   #4
PapajFOCUS
ford::beginner
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 20-05-2015
Skąd: Gliwice
Model: Focus
Silnik: 2.0 Diesel 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 11
Domyślnie Odp: Spadek mocy przyczyny turbina i EGR?

widzę że posiadam za mało danych aby ktoś mógł mi jakoś pomuc więc auto do serwisu w oddaje w ciemno zobaczymy co zdiagnozuje mechanik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
PapajFOCUS jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-08-2015, 22:53   #5
PapajFOCUS
ford::beginner
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 20-05-2015
Skąd: Gliwice
Model: Focus
Silnik: 2.0 Diesel 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 11
Domyślnie Odp: Spadek mocy przyczyny turbina i EGR?

Witam po miesiącu czasu odebrałem auto od mechanika winny był przepływomierz po wymianie autko śmiga
PapajFOCUS jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
egr , ford , spadek mocy , turbina


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 08:40.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.