Sprawdzanie Numeru VIN

Zbyniu123 · 03-10-2018, 09:37

Witam,
Wczoraj wymienilem juz 3 napinacz, przy okazji wymienilem tez olej.
Roznica jest taka ze teraz na zimnym nie slychac go wcale, ale na cieplym silniku jeszcze troche go slychac, ogolnie to temat olewam bo juz checi nie ma tej padaki rozbierac.
Boli mnie tylko to ze kupilem auto za kupe kasy a ono chodzi jak sieczkarka a moim drugim autem jest pug 206 1.4 hdi i tam silniczek chodzi aksamitnie cicho i wogole sie nie psuje, dla mnie napewno bedzie to ostatni ford niestety.
Dziekuje i pozdrawiam
Zbyniu

Sent from my LG-H870 using Tapatalk

piotrek305 · 03-10-2018, 09:43

kupiłeś parcha albo masz debila mechanika to co poradzisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kuba976 · 03-10-2018, 09:44

Cytat:

Napisał Zbyniu123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,
Wczoraj wymienilem juz 3 napinacz, przy okazji wymienilem tez olej.
Roznica jest taka ze teraz na zimnym nie slychac go wcale, ale na cieplym silniku jeszcze troche go slychac, ogolnie to temat olewam bo juz checi nie ma tej padaki rozbierac.
Boli mnie tylko to ze kupilem auto za kupe kasy a ono chodzi jak sieczkarka a moim drugim autem jest pug 206 1.4 hdi i tam silniczek chodzi aksamitnie cicho i wogole sie nie psuje, dla mnie napewno bedzie to ostatni ford niestety.
Dziekuje i pozdrawiam
Zbyniu

Sent from my LG-H870 using Tapatalk

Jakiej firmy założyłeś łańcuszek i napinacz?

Speedo · 03-10-2018, 09:50

Cytat:

Napisał piotrek305 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

masz debila mechanika

Kolega piotrek305 ma brzydki zwyczaj obrażania innych osób jak zauważyłem, przypomnę tylko stosowny fragment Regulaminu:

Kod:

§12
Obrażanie kogokolwiek na Forum jest niedopuszczalne.

I jest to ostatnie upomnienie, następnym razem będą konsekwencje.

mkaminski100 · 03-10-2018, 10:00

Cytat:

Napisał Zbyniu123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Boli mnie tylko to ze kupilem auto za kupe kasy a ono chodzi jak sieczkarka a moim drugim autem jest pug 206 1.4 hdi i tam silniczek chodzi aksamitnie cicho i wogole sie nie psuje, dla mnie napewno bedzie to ostatni ford niestety.

Ty masz świadomość że silnik w twoim Fordzie był zaprojektowany i wyprodukowany przez koncern Peugeot -Citroen?
Poza tym to w jaki sposób dźwięk łańcuszka jest dla ciebie synonimem awaryjnosci?

Już miałem kilku ludzi którzy klęli na fordy z tym silnikiem, "bo ma 150 tys mil i rzępoli", tylko po sprawdzeniu okazuje się że to albo było taxi wiec przebieg podwójny, albo ktoś się nie bawił i na poprzednim przeglądzie było prawie 300.

Miałem zarrzniętego Smaxa z prawdziwym przebiegiem 160 tys mil (320 tys km) z podwójnymi podkładkami pod wtryskiwaczami i dokręconymi tak że uchwyty się zgięły i zjechanym korkiem spustu, więc olej smoła i zapadnięty filtr itd. Po doprowadzeniu do porządku nie było żadnych problemów z łańcuszkiem czy przedmuchami spalaniem oleju czy kopceniem.

Speak softly and carry a big stick; you will go far.

piotrek305 · 03-10-2018, 10:02

Cytat:

Napisał Speedo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolega piotrek305 ma brzydki zwyczaj obrażania innych osób jak zauważyłem, przypomnę tylko stosowny fragment Regulaminu:

Kod:

§12
Obrażanie kogokolwiek na Forum jest niedopuszczalne.

I jest to ostatnie upomnienie, następnym razem będą konsekwencje.

kiedy niby kogoś obraziłem ?

Foczka 23 · 03-10-2018, 10:10

Aksamitnie to mógł by zacząć chodzić v6 a nie 1.4 po drugie w fordzie jest silnik z peugeota. Także nie stety, to że się drogo kupiło to nie znaczy, że dobrze a druga kwestia może to nie łańcuch tylko krzyżak pompy. Tak czy inaczej życzę bezawaryjnej jazdy. Pozdrawiam

Zbyniu123 · 03-10-2018, 11:45

Cytat:

Napisał piotrek305 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kupiłeś parcha albo masz debila mechanika to co poradzisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przyjacielu moj drogi ja sam jestem mechanikiem wiec sprawiles mi troche przykrosci, a co do parcha to mozliwe

Sent from my LG-H870 using Tapatalk

Cytat:

Napisał kuba976 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakiej firmy założyłeś łańcuszek i napinacz?

Lancuszek jest FAI a napinacz teraz jest FEBI

Sent from my LG-H870 using Tapatalk

Cytat:

Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ty masz świadomość że silnik w twoim Fordzie był zaprojektowany i wyprodukowany przez koncern Peugeot -Citroen?
Poza tym to w jaki sposób dźwięk łańcuszka jest dla ciebie synonimem awaryjnosci?

Już miałem kilku ludzi którzy klęli na fordy z tym silnikiem, "bo ma 150 tys mil i rzępoli", tylko po sprawdzeniu okazuje się że to albo było taxi wiec przebieg podwójny, albo ktoś się nie bawił i na poprzednim przeglądzie było prawie 300.

Miałem zarrzniętego Smaxa z prawdziwym przebiegiem 160 tys mil (320 tys km) z podwójnymi podkładkami pod wtryskiwaczami i dokręconymi tak że uchwyty się zgięły i zjechanym korkiem spustu, więc olej smoła i zapadnięty filtr itd. Po doprowadzeniu do porządku nie było żadnych problemów z łańcuszkiem czy przedmuchami spalaniem oleju czy kopceniem.

Speak softly and carry a big stick; you will go far.

Kolego, to nie jest moj pierwszy 2.0 HDi, to jest juz chyba 7 albo 8 do tego kupa 1.9 D, 1.9td, 1.4 i 1.6 HDi wiec sprawe sobie zdaje bardzo dobrze, miedzy innymi dla tego go kupilem.
Co do dzwieku lancuszka to juz na tym zrobilem ponad 10 tys mil i mysle ze zrobie nastepne 100 tys bez problemu, silnik ma zero przedmuchow kompresja jest idealna a walki rozrzadu ze szklankami sa jak nowe, tylko ten dzwiek mnie denerwuje i tyle.
A forda nie kupie z paru przyczyn takiej jak np brak przycisku do wylaczenia poduszki pasazera i do tego cholernie nie wygodne fotele.

Sent from my LG-H870 using Tapatalk

Cytat:

Napisał Foczka 23 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Aksamitnie to mógł by zacząć chodzić v6 a nie 1.4 po drugie w fordzie jest silnik z peugeota. Także nie stety, to że się drogo kupiło to nie znaczy, że dobrze a druga kwestia może to nie łańcuch tylko krzyżak pompy. Tak czy inaczej życzę bezawaryjnej jazdy. Pozdrawiam

Jestem mechanikiem i mam doczynienia z duza iloscia silnikow diesla i 1.4 hdi ma zdecydowanie lepsza kulture pracy niz wiekszosc "nowych" diesli.

Sent from my LG-H870 using Tapatalk

Speedo · 03-10-2018, 12:32

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] :

Kod:

Nie pisz post pod postem, chyba, że minął już jakiś czas i chcesz  przypomnieć
o temacie. 

Jeżeli o czymś zapomniałeś i chcesz to dopisać, a  nikt jeszcze nie odpowiedział 

na Twój post, to skorzystaj z możliwości  edycji.

4 posty jeden pod drugim zamieściłeś, proszę żeby się to więcej nie powtarzało...

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

mkaminski100 · 03-10-2018, 13:01

W Fordzie dokladasz włącznik poduszek.
Forda zgadnozujesz elm327. Do PSA nawet proste rzeczy to DiagBox i już nie ma możliwości podpięcia się pod serwer do zrobienia update modułu.
Forda naprawi każdy zakład. O psa pojęcie ma jakas część mechaników a i tak wszystko to eksperymenty. C5 X7 której nie miałem czasu zdiagnozować robiły dwa ASO, w UK i Polsce i każde poległo po 3h diagnoz. £350 funtów i 150 złotych dalej było "może to może tamto".
Picasso po 3 mechaników miało mieć nowy bsi i nam plus moduł skrzyni. Mi akurat zajęło 30 minut diagnostyki i godzina pracy żeby wyczyścić czujnik ABS który powodował lawinę błędów.

Sam mam i miałem kilka PSA ale z dwojga Ford sprawia mniej problemów.

Naprawdę uważasz że Citroen i pug mają wygodniejsze fotele? Możesz podać jakie, bo ja mam inne wrażenia ( nie żeby fotele w Fordzie były dobre).
PSA daje wiecej wyposażenia, lepsze materiały i mniej szczędzi na podzespołach ( podwójny dolot, koszyk miski, rurka do spuszczenia paliwa z filtra, gruszka do paliwa czy czujnik poziomu oleju) ale są nieergonomiczne i projektowane pod niskie osoby i tak żeby naprawami nadrobić niską cene zakupu.

Speak softly and carry a big stick; you will go far.

03-10-2018, 09:37	#81
Zbyniu123 ford::specialist Zarejestrowany: 11-06-2018 Model: galaxy Silnik: dw10c Rocznik: 2011 Postów: 750	Odp: Wymiana łańcucha rozrządu 2.0 140km Witam, Wczoraj wymienilem juz 3 napinacz, przy okazji wymienilem tez olej. Roznica jest taka ze teraz na zimnym nie slychac go wcale, ale na cieplym silniku jeszcze troche go slychac, ogolnie to temat olewam bo juz checi nie ma tej padaki rozbierac. Boli mnie tylko to ze kupilem auto za kupe kasy a ono chodzi jak sieczkarka a moim drugim autem jest pug 206 1.4 hdi i tam silniczek chodzi aksamitnie cicho i wogole sie nie psuje, dla mnie napewno bedzie to ostatni ford niestety. Dziekuje i pozdrawiam Zbyniu Sent from my LG-H870 using Tapatalk

03-10-2018, 09:43	#82
piotrek305 ford::advanced Imię: Piotrek Zarejestrowany: 17-11-2015 Skąd: Warszawa Węgrów Model: BMW 3GT 2020/ Fiesta Mk7 FL 2013 Silnik: 2.0i 184KM/1.2 82KM Rocznik: 2020/2013 Postów: 323	Odp: Wymiana łańcucha rozrządu 2.0 140km kupiłeś parcha albo masz debila mechanika to co poradzisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03-10-2018, 10:10	#87
Foczka 23 ford::advanced Imię: Wojciech Zarejestrowany: 24-04-2011 Skąd: PŁocicz / Grudziądz Model: Focus C-MAX Silnik: Diesel 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 223	Odp: Wymiana łańcucha rozrządu 2.0 140km Aksamitnie to mógł by zacząć chodzić v6 a nie 1.4 po drugie w fordzie jest silnik z peugeota. Także nie stety, to że się drogo kupiło to nie znaczy, że dobrze a druga kwestia może to nie łańcuch tylko krzyżak pompy. Tak czy inaczej życzę bezawaryjnej jazdy. Pozdrawiam

03-10-2018, 12:32	#89
Speedo Junior Moderator Zarejestrowany: 09-09-2004 Skąd: lubuskie Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 3,006	Odp: Wymiana łańcucha rozrządu 2.0 140km @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] : Kod: Nie pisz post pod postem, chyba, że minął już jakiś czas i chcesz przypomnieć o temacie. Jeżeli o czymś zapomniałeś i chcesz to dopisać, a nikt jeszcze nie odpowiedział na Twój post, to skorzystaj z możliwości edycji. 4 posty jeden pod drugim zamieściłeś, proszę żeby się to więcej nie powtarzało... [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ [Regulamin] [Zasady zamieszczania ogłoszeń o sprzedaży części] [Jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na forum] [Zmiana tytułu tematu] [Zasady zamieszczania ogłoszeń o sprzedaży pojazdu]

03-10-2018, 13:01	#90
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: Wymiana łańcucha rozrządu 2.0 140km W Fordzie dokladasz włącznik poduszek. Forda zgadnozujesz elm327. Do PSA nawet proste rzeczy to DiagBox i już nie ma możliwości podpięcia się pod serwer do zrobienia update modułu. Forda naprawi każdy zakład. O psa pojęcie ma jakas część mechaników a i tak wszystko to eksperymenty. C5 X7 której nie miałem czasu zdiagnozować robiły dwa ASO, w UK i Polsce i każde poległo po 3h diagnoz. £350 funtów i 150 złotych dalej było "może to może tamto". Picasso po 3 mechaników miało mieć nowy bsi i nam plus moduł skrzyni. Mi akurat zajęło 30 minut diagnostyki i godzina pracy żeby wyczyścić czujnik ABS który powodował lawinę błędów. Sam mam i miałem kilka PSA ale z dwojga Ford sprawia mniej problemów. Naprawdę uważasz że Citroen i pug mają wygodniejsze fotele? Możesz podać jakie, bo ja mam inne wrażenia ( nie żeby fotele w Fordzie były dobre). PSA daje wiecej wyposażenia, lepsze materiały i mniej szczędzi na podzespołach ( podwójny dolot, koszyk miski, rurka do spuszczenia paliwa z filtra, gruszka do paliwa czy czujnik poziomu oleju) ale są nieergonomiczne i projektowane pod niskie osoby i tak żeby naprawami nadrobić niską cene zakupu. Speak softly and carry a big stick; you will go far.