Sprawdzanie Numeru VIN

djremo · 21-03-2020, 13:50

Ale to stały hak no i gdzie wtyczka?

Wysłane z mojego LM-V405 przy użyciu Tapatalka

Alecki · 21-03-2020, 16:13

W wypinanym wycięcie jest szersze (jest miejsce na wtyczkę) ale równie płytkie:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Pogrzebałem w necie w poszukiwaniu haka wypinanego z jak najmniejszą dziurą w zderzaku.
Puki co #1 jest Tow-Trust.

krzyspvfr · 05-04-2020, 17:38

Cytat:

Napisał hryna76 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie prawda.
Mam hak automatyczny Westfalia, wypinany pionowo z podwieszanym kołem zapasowym i jeszcze z klapą bagażnika zamykaną zbliżeniowo „na nogę”.
Zakładany w Germaz Wrocław, tylko trzeba dopilnować serwisantów żeby dokładnie i starannie docieli otwór i zapytać czy jest dostępna już zaślepka na zderzak gdy hak jest wyjęty.
S-Max 12/2015, 4x4, 180KM, automat.

Kolego, pamiętasz może ile ta przyjemność kosztowała?
Jaki moduł Ci założyli do tego haka?

djremo · 06-04-2020, 17:47

Cytat:

Napisał krzyspvfr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego, pamiętasz może ile ta przyjemność kosztowała?

Jaki moduł Ci założyli do tego haka?

Oferta z Germaz

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego LM-V405 przy użyciu Tapatalka

Alecki · 06-04-2020, 20:26

Cena montażu zabija (...i to jest chyba netto).

elgeniusz · 21-05-2020, 22:08

Parę dni temu zamontowałem hak Westfalia ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) i sam montaż poszedł całkiem gładko, za wyjątkiem światła stop.

Sterownik z Westfalii bierze sygnał STOP bezpośrednio z wiązki i wymaga podpięcia się pod kabel żółto-szary ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] str. 18, zdj. 3 oraz str. str. 23, zdj. 17).

Niestety w moim przypadku żaden żółto szary (znalazłem trzy) to nie jest światło stop (mierzone miernikiem).

Światło stop się włącza jak czarno/żółty kabel ze sterownika podepnie się pod zapalniczkę, także sterownik działa poprawnie. Wszystkie inne światła (kierunki, pozycyjne) też.

Czy może mi ktoś podesłać zdjęcia jak czarno/żółty kabel jest podpięty u was (powinien się znajdować w lewej wnęce nad nadkolem)?

djremo · 22-05-2020, 06:12

U mnie też 3 żółto-szare. Podpięcie się pod który kolwiek powodowało, że po naciśnięciu hamulca, stop się zapalał ale już nie gasł i świecił cały czas. No i okazało się, że niepodpinanie kabla nigdzie rozwiązało sprawę. Wszystko działa jak powinno. Wygląda na to, że moduł normalnie obsługuje stop, a ten dodatkowy kabel to jakby opcja. Instrukcja mówi też, że nie trzeba kodować innych modułów auta aby poinformować o tym, że jest hak, a jednak trzeba.

Wysłane z mojego LM-V405 przy użyciu Tapatalka

elgeniusz · 23-05-2020, 22:14

Cytat:

Napisał djremo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie też 3 żółto-szare. Podpięcie się pod który kolwiek powodowało, że po naciśnięciu hamulca, stop się zapalał ale już nie gasł i świecił cały czas. No i okazało się, że niepodpinanie kabla nigdzie rozwiązało sprawę. Wszystko działa jak powinno. Wygląda na to, że moduł normalnie obsługuje stop, a ten dodatkowy kabel to jakby opcja. Instrukcja mówi też, że nie trzeba kodować innych modułów auta aby poinformować o tym, że jest hak, a jednak trzeba.

Dzięki za odpowiedź. W moim przypadku, jeżeli kabel jest niepodpięty, to stop nie świeci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na sterowniku ten kabel jest oznaczony jako STOP-IN, więc raczej powinien być podpięty.

APJ007 · 24-05-2020, 08:31

Ja podłączyłem zgodnie z instrukcją (tzn. w miejscu pokazanym na instrukcji) i działa idealnie - sprawdzone w piątek na bagażniku rowerowym. U mnie tylko jeden kabel wiązki przypominał żolto-szary, ale jako typowy facet mam problemy z rozróżnianiem subtelnych różnic w kolorach

, więc zasięgnąłem porady Koleżanki Małżonki i upewniła mnie, że jest tylko jeden żółto-szary, więc bez dalszych ceregieli typu sprawdzanie miernikiem wpiąłem szybkozlączkę. Nie robiłem niestety zdjęć i nie mam siły ponownie odrywać boczku, by to udokumentować

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

Qs1 · 27-05-2020, 12:42

Cześć, a czy ktos z Was montował do MK2 hak odkręcany? Widzę zestawy na Allegro po Ok 600pln (z uniwersalną) wiązką, a korzystając z niego 2-3x w roku dwie śruby dałbym rade przy/odkręcić.
Zastanawiam się tez nad hakiem ortogonalnym elektrycznym - uzywki z demontażu dostępne są za kilka stow - dochodzi moduł No i ryzyko ze nie działa..

21-03-2020, 13:50	#41
djremo ford::advanced Imię: Robert Zarejestrowany: 21-04-2006 Skąd: Głogów Model: S-Max MK2 Titanium Silnik: 2.0 TDCI 180HP Rocznik: 2016 Postów: 482	Odp: Montaż haka Ale to stały hak no i gdzie wtyczka? Wysłane z mojego LM-V405 przy użyciu Tapatalka

06-04-2020, 20:26	#45
Alecki ford::professional Zarejestrowany: 05-03-2004 Skąd: W-wa/Bemowo Model: C-MAX MK2, S-MAX MK2 Silnik: 1.6EB, 2.0EB Rocznik: 2011, 2017 Postów: 1,528	Odp: Montaż haka Cena montażu zabija (...i to jest chyba netto). __________________ "...szybkości jazdy drogowej nie mierzy się prędkością ani czasem. Mierzy się ją ryzykiem. To ono wyznacza granicę. Jeśli ryzykujesz na drodze, obojętnie ile pokazuje licznik – jesteś lekkomyślnym frajerem " [K. Hołowczyc]

21-05-2020, 22:08	#46
elgeniusz ford::amateur Zarejestrowany: 25-05-2008 Model: S-MAX MK2 Silnik: TDCI Rocznik: 2016 Postów: 3	Odp: Montaż haka Parę dni temu zamontowałem hak Westfalia ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) i sam montaż poszedł całkiem gładko, za wyjątkiem światła stop. Sterownik z Westfalii bierze sygnał STOP bezpośrednio z wiązki i wymaga podpięcia się pod kabel żółto-szary ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] str. 18, zdj. 3 oraz str. str. 23, zdj. 17). Niestety w moim przypadku żaden żółto szary (znalazłem trzy) to nie jest światło stop (mierzone miernikiem). Światło stop się włącza jak czarno/żółty kabel ze sterownika podepnie się pod zapalniczkę, także sterownik działa poprawnie. Wszystkie inne światła (kierunki, pozycyjne) też. Czy może mi ktoś podesłać zdjęcia jak czarno/żółty kabel jest podpięty u was (powinien się znajdować w lewej wnęce nad nadkolem)? Ostatnio edytowane przez elgeniusz ; 21-05-2020 o 22:13

22-05-2020, 06:12	#47
djremo ford::advanced Imię: Robert Zarejestrowany: 21-04-2006 Skąd: Głogów Model: S-Max MK2 Titanium Silnik: 2.0 TDCI 180HP Rocznik: 2016 Postów: 482	Odp: Montaż haka U mnie też 3 żółto-szare. Podpięcie się pod który kolwiek powodowało, że po naciśnięciu hamulca, stop się zapalał ale już nie gasł i świecił cały czas. No i okazało się, że niepodpinanie kabla nigdzie rozwiązało sprawę. Wszystko działa jak powinno. Wygląda na to, że moduł normalnie obsługuje stop, a ten dodatkowy kabel to jakby opcja. Instrukcja mówi też, że nie trzeba kodować innych modułów auta aby poinformować o tym, że jest hak, a jednak trzeba. Wysłane z mojego LM-V405 przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez djremo ; 22-05-2020 o 06:17

24-05-2020, 08:31	#49
APJ007 ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: koło Gniezna Model: S-MAX 2, Kuga I 4x4 Silnik: 2.0 TDCI / 2.0 TDCI Rocznik: 2016 / 2012 Postów: 88	Odp: Montaż haka Ja podłączyłem zgodnie z instrukcją (tzn. w miejscu pokazanym na instrukcji) i działa idealnie - sprawdzone w piątek na bagażniku rowerowym. U mnie tylko jeden kabel wiązki przypominał żolto-szary, ale jako typowy facet mam problemy z rozróżnianiem subtelnych różnic w kolorach, więc zasięgnąłem porady Koleżanki Małżonki i upewniła mnie, że jest tylko jeden żółto-szary, więc bez dalszych ceregieli typu sprawdzanie miernikiem wpiąłem szybkozlączkę. Nie robiłem niestety zdjęć i nie mam siły ponownie odrywać boczku, by to udokumentować Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

27-05-2020, 12:42	#50
Qs1 ford::beginner Zarejestrowany: 25-04-2020 Model: S-Max Silnik: 2.0D 180KM Rocznik: 2017/2018 Postów: 13	Odp: Montaż haka Cześć, a czy ktos z Was montował do MK2 hak odkręcany? Widzę zestawy na Allegro po Ok 600pln (z uniwersalną) wiązką, a korzystając z niego 2-3x w roku dwie śruby dałbym rade przy/odkręcić. Zastanawiam się tez nad hakiem ortogonalnym elektrycznym - uzywki z demontażu dostępne są za kilka stow - dochodzi moduł No i ryzyko ze nie działa..