[Focus 2004-2008] gdy próbuje wbić 3 bieg jest dziwny opór

[Fulara]

ja bym zaczął od oleju
później montaż sprzęgła jeśli masz samonastawne

jeśli tak nie było przed wymianą, to wiesz jak jest

[Lukasz2525]

Tak, sprzęgło można źle zamontować.

Motul to jest średniawka, może jest trochę lepszy od Castrola czy fordowskiego (czyli też chyba castrola). Dobre oleje to masz na pewno z Millersa, Gulfa, Purple Royal, tego typu rzeczy, o Motulu są opinie że się bardzo zepsuł. A mój mechanik, który robi droższe ssmochody i specjalizuje się w Mercedesach to mówi, że do skrzyni tylko oryginał.

No ale najbardziej prawdopodobny moim zdaniem będzie ten synchronizator, ja w swoim aucie miałem tyle przypadków i zbiegów okoliczności, że mnie już nic nie zdziwi, zwłaszcza jeżeli zrobiłeś te 4 tysiące km, to jest bardzo dużo. Mi się zaczęło dziać coś 20 km po wyjechaniu od mechanika i myślałem, że to jego wina, później się okazało że nie, innym razem zostawiałem auto z dymieniem u mechanika, a po drodze do niego pękł mi spaw na wydechu i auto dymiło pod siebie, mechanik pojeździł i powiedział że jest okej bo nic nie widzi, itp itd. Więc to w ogóle może nie mieć nic wspólnego z tym sprzęgłem, tylko skrzynia poszła.

[DAMBOR-MK2]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja bym zaczął od oleju
później montaż sprzęgła jeśli masz samonastawne

jeśli tak nie było przed wymianą, to wiesz jak jest

Tylko od wymiany zdążyłem zrobić już 4 tysiące kilometrów i dopiero teraz wyszło by że sprzęgło jest, źle założone?

[DAMBOR-MK2]

Napisał Lukasz2525 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak, sprzęgło można źle zamontować.

Motul to jest średniawka, może jest trochę lepszy od Castrola czy fordowskiego (czyli też chyba castrola). Dobre oleje to masz na pewno z Millersa, Gulfa, Purple Royal, tego typu rzeczy, o Motulu są opinie że się bardzo zepsuł. A mój mechanik, który robi droższe ssmochody i specjalizuje się w Mercedesach to mówi, że do skrzyni tylko oryginał.

No ale najbardziej prawdopodobny moim zdaniem będzie ten synchronizator, ja w swoim aucie miałem tyle przypadków i zbiegów okoliczności, że mnie już nic nie zdziwi, zwłaszcza jeżeli zrobiłeś te 4 tysiące km, to jest bardzo dużo. Mi się zaczęło dziać coś 20 km po wyjechaniu od mechanika i myślałem, że to jego wina, później się okazało że nie, innym razem zostawiałem auto z dymieniem u mechanika, a po drodze do niego pękł mi spaw na wydechu i auto dymiło pod siebie, mechanik pojeździł i powiedział że jest okej bo nic nie widzi, itp itd. Więc to w ogóle może nie mieć nic wspólnego z tym sprzęgłem, tylko skrzynia poszła.

Zacznę od takich najmniej inwazyjnych kwestii czyli spróbuje odpowietrzyć sprzęgło,a kolejno zabiorę się za wymianę oleju i poduszki na skrzyni, kolejno ewentualnie pójdzie do sprawdzenia skrzynia, pytanie czy lepiej szukać używki jeśli to jest jej wina czy regenerować? Bo dzwoniłem do mechanika wspomniał, że w zależności co do regeneracji to koszt od 600 do 1600 złotych...

Bump:

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja bym zaczął od oleju
później montaż sprzęgła jeśli masz samonastawne

jeśli tak nie było przed wymianą, to wiesz jak jest

No wszystko rozumiem, ale z drugiej strony skoro po wymianie przejechałem 4 tysiące km i nie było problemu, a teraz nagle się pojawił to i tak w dalszym ciągu uważasz, że może to być kwestia źle złożonego sprzęgła?

[Lukasz2525]

Ja bym obstawiał jednak, że trzeci bieg zrobił pa pa, niestety, jeżeli to dzieje się tylko na jednym biegu i wyższych obrotach, to może to być synchronizator, on ma zadanie wyrównać prędkości i widocznie nie daje rady.


Nie mogę się powstrzymać:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[DAMBOR-MK2]

Napisał Lukasz2525 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja bym obstawiał jednak, że trzeci bieg zrobił pa pa, niestety, jeżeli to dzieje się tylko na jednym biegu i wyższych obrotach, to może to być synchronizator, on ma zadanie wyrównać prędkości i widocznie nie daje rady.


Nie mogę się powstrzymać:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W takim razie na dniach wezmę się za delikwenta i dam znać jak sytuacja. Zabiorę się za sprawdzenie wszystkiego co podpowiedzieliście i zobaczymy.

Łukasz powiedz mi jeśli padł synchronizator, lepszą opcją jest szukanie używanej skrzyni czy regeneracja?

[Fulara]

pewna używka

ale ja bym nie siał paniki jeszcze

[Lukasz2525]

Zależy ile masz pieniędzy i jak długo chcesz jeździć tym autem, sam demontaż/montaż skrzyni to 400 złotych. Możesz szukać używki za kilka stów albo regenerować, ja kiedyś pytałem, to mi powiedzieli 1100 na tip top.

[Fulara]

jakby synchronizator był kaput to byś zgrzytał co skrzyżowanie

nie panikuj

[DAMBOR-MK2]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jakby synchronizator był kaput to byś zgrzytał co skrzyżowanie

nie panikuj

O i to jest dobra wiadomość Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. na dniach ogarnę temat będę informował i mam nadzieję, że masz rację i to nie jest skrzynia ;p