Sprawdzanie Numeru VIN

Zbyniu123 · 04-10-2018, 20:03

Cytat:

Napisał drummer44 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy mozna to zrobic forscanem a jeśli tak to czy czegoś nie zepsuje. Mam jakiegoś Elma ale dziala tylko z forscanem. Wtryskiwacze podobno są w porządku tak stwierdził serwis pomp. Jeśli zawor sterujacy ciśnieniem na pompie nie dziala to może daje zbyt wysokie cisnienie paliwa na wtryskiwacze i one tak grzechoczą. Tylko ciekawe, ze dzieje sie tak tylko w wąskim zakresie obrotow, samochód nie kopci ma kopa, fakt trochę wiecej ostatnio pali, ale średnia wychodzi około 7 litrów. Spróbuje się podłączyć do kompa i zobaczę. Czy forscan musi być zarejestrowany zeby to zrobić, czy musi być inny program?

Mozesz forescanem zresetowac adaptacje wtryskiwaczy i pojezdzic chwile zeby sobie nastawil od nowa.

Sent from my LG-H870 using Tapatalk

mkaminski100 · 04-10-2018, 20:06

ECU koryguje nastawy na bieżąco więc to nic nie da.
To nie stary system z kodami wtrysków gdzie wpisanie kodów lub reset pomagał

Speak softly and carry a big stick; you will go far.

muffintsi · 04-10-2018, 20:33

Tu tez wpisuje sie kody wtryskow. Mozesz je sobie nawet odczytac IDSem czy innym softem I jest tez samoadaptacja nastawow przez PCM.

mkaminski100 · 05-10-2018, 09:13

Cytat:

Napisał muffintsi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tu tez wpisuje sie kody wtryskow. Mozesz je sobie nawet odczytac IDSem czy innym softem I jest tez samoadaptacja nastawow przez PCM.

W Smaxie 2008 rok na Siemensie?
Zrób zrzut i wrzuć gdzie są te kody na wtryskiwaczu i gdzie je masz wpisane w programie?

muffintsi · 05-10-2018, 09:14

Delphi. DW10C

mkaminski100 · 05-10-2018, 09:17

To popatrz na tytuł a jeśli moc nie podpowiada to zobacz jakie auto ma osoba która prosi o pomoc.
2008 więc na Siemensie .
Tu nie ma kodów.

W dw10c nie ma problemów z "zapominaniem" kodów jak w starych Delphi w mondeo mk3

Speak softly and carry a big stick; you will go far.

muffintsi · 05-10-2018, 09:23

Tytul mowi o lancuszku. Dw10C w 140 sam posiadam/lem.

Owszem nie ma problemu zapominania. Problem w dw10c moze byc przy upgrejdzie softu. Czesto po nim zaczynaja dzwonic wtryski. Sam tak mialem.

Kolega z ASO ppdpowiedzial mi ze wtedy najlepiej wyzerowac to czego sie pcm nauczyl na starym sofcie i niech od nowa zbiera.

klocolus · 10-10-2018, 23:15

Rozebrałem sobie auto i łańcuszek wyciągnięty że hej. Co ciekawe ślizgi właściwie w idealnym stanie jak nowe tak samo napinacz. Wymienimy, zobaczymy. Jak widać nawet dobre smarowanie mu nie pomaga, po prostu się wyciąga. Powinno się go razem z rozrządem wymienić przy 200tys. i spokój a nie kombinowanie i rozpinanie rozrządu znowu.

Zbyniu123 · 11-10-2018, 00:54

U mnie bylo niecale 150 tys km i dzwonil, po wymianie dzwoni dalej

Sent from my LG-H870 using Tapatalk

Zbyniu123 · 21-10-2018, 19:51

Witam,
W poszukiwaniu przyczyn mojego szumienia lancucha staralem sie znalezc jakis lancuch moze lepszy czy cos, ale natknalem sie na cos innego, a mianowicie szperajac w czesciach w garazu znalazlem lancuch od 1.6 hdi i okazalo sie ze jest identyczny! Poszukalem troche w necie i okazalo sie ze lancuszki sa takie same w 1.4, 1.6 i 2.0 hdi/ tdci a jak wiadomo lancuchy w 1.6 hdi zuzywaja sie bardzo szybko, ba nawet pekaja!
Dla tego jezeli macie problemy z tym dziwnym dzwiekiem a robicie rozrzad to radzilbym tez zmienic ten lancuszek, nawet jezeli mialby dalej dzwonic to zawsze bedzie wiadomo ze lancuszek jest nowy i sie nie zerwie.
Co do producentow lancuchow, nie polecam firmy FAI napinacz jest zrobiony na jakis innych patentach i nie ma dziurki na samej gorze do smarowania lancucha, do tego srodek jest inny i slizg przepuszcza mniej oleju.
Najlepiej kupic oryginal, lub tez zamiennik FEBI lub INA.
Ja za kazym razem jadac autem boje sie zeby ten lancuszel sie nie zerwal niestety..

Sent from my LG-H870 using Tapatalk

04-10-2018, 20:06	#102
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: Wymiana łańcucha rozrządu 2.0 140km ECU koryguje nastawy na bieżąco więc to nic nie da. To nie stary system z kodami wtrysków gdzie wpisanie kodów lub reset pomagał Speak softly and carry a big stick; you will go far.

04-10-2018, 20:33	#103
muffintsi ford::advanced Imię: Daniel Zarejestrowany: 01-05-2017 Skąd: Słupsk Model: Mondeo MK2, MK4 Silnik: MK2-1.8 Zetec E, MK4-2.0 DW10C 163KM Rocznik: MK2-12.1997, MK4-06.2010 Postów: 278	Odp: Wymiana łańcucha rozrządu 2.0 140km Tu tez wpisuje sie kody wtryskow. Mozesz je sobie nawet odczytac IDSem czy innym softem I jest tez samoadaptacja nastawow przez PCM.

05-10-2018, 09:14	#105
muffintsi ford::advanced Imię: Daniel Zarejestrowany: 01-05-2017 Skąd: Słupsk Model: Mondeo MK2, MK4 Silnik: MK2-1.8 Zetec E, MK4-2.0 DW10C 163KM Rocznik: MK2-12.1997, MK4-06.2010 Postów: 278	Odp: Wymiana łańcucha rozrządu 2.0 140km Delphi. DW10C

05-10-2018, 09:17	#106
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: Wymiana łańcucha rozrządu 2.0 140km To popatrz na tytuł a jeśli moc nie podpowiada to zobacz jakie auto ma osoba która prosi o pomoc. 2008 więc na Siemensie . Tu nie ma kodów. W dw10c nie ma problemów z "zapominaniem" kodów jak w starych Delphi w mondeo mk3 Speak softly and carry a big stick; you will go far.

05-10-2018, 09:23	#107
muffintsi ford::advanced Imię: Daniel Zarejestrowany: 01-05-2017 Skąd: Słupsk Model: Mondeo MK2, MK4 Silnik: MK2-1.8 Zetec E, MK4-2.0 DW10C 163KM Rocznik: MK2-12.1997, MK4-06.2010 Postów: 278	Odp: Wymiana łańcucha rozrządu 2.0 140km Tytul mowi o lancuszku. Dw10C w 140 sam posiadam/lem. Owszem nie ma problemu zapominania. Problem w dw10c moze byc przy upgrejdzie softu. Czesto po nim zaczynaja dzwonic wtryski. Sam tak mialem. Kolega z ASO ppdpowiedzial mi ze wtedy najlepiej wyzerowac to czego sie pcm nauczyl na starym sofcie i niech od nowa zbiera.

10-10-2018, 23:15	#108
klocolus ford::professional Imię: Karol Zarejestrowany: 29-08-2013 Skąd: w-wa Model: mondeo MK4 / MK5 Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM Rocznik: 2014 / 2017 Postów: 1,516	Odp: Wymiana łańcucha rozrządu 2.0 140km Rozebrałem sobie auto i łańcuszek wyciągnięty że hej. Co ciekawe ślizgi właściwie w idealnym stanie jak nowe tak samo napinacz. Wymienimy, zobaczymy. Jak widać nawet dobre smarowanie mu nie pomaga, po prostu się wyciąga. Powinno się go razem z rozrządem wymienić przy 200tys. i spokój a nie kombinowanie i rozpinanie rozrządu znowu.

11-10-2018, 00:54	#109
Zbyniu123 ford::specialist Zarejestrowany: 11-06-2018 Model: galaxy Silnik: dw10c Rocznik: 2011 Postów: 750	Odp: Wymiana łańcucha rozrządu 2.0 140km U mnie bylo niecale 150 tys km i dzwonil, po wymianie dzwoni dalej Sent from my LG-H870 using Tapatalk

21-10-2018, 19:51	#110
Zbyniu123 ford::specialist Zarejestrowany: 11-06-2018 Model: galaxy Silnik: dw10c Rocznik: 2011 Postów: 750	Odp: Wymiana łańcucha rozrządu 2.0 140km Witam, W poszukiwaniu przyczyn mojego szumienia lancucha staralem sie znalezc jakis lancuch moze lepszy czy cos, ale natknalem sie na cos innego, a mianowicie szperajac w czesciach w garazu znalazlem lancuch od 1.6 hdi i okazalo sie ze jest identyczny! Poszukalem troche w necie i okazalo sie ze lancuszki sa takie same w 1.4, 1.6 i 2.0 hdi/ tdci a jak wiadomo lancuchy w 1.6 hdi zuzywaja sie bardzo szybko, ba nawet pekaja! Dla tego jezeli macie problemy z tym dziwnym dzwiekiem a robicie rozrzad to radzilbym tez zmienic ten lancuszek, nawet jezeli mialby dalej dzwonic to zawsze bedzie wiadomo ze lancuszek jest nowy i sie nie zerwie. Co do producentow lancuchow, nie polecam firmy FAI napinacz jest zrobiony na jakis innych patentach i nie ma dziurki na samej gorze do smarowania lancucha, do tego srodek jest inny i slizg przepuszcza mniej oleju. Najlepiej kupic oryginal, lub tez zamiennik FEBI lub INA. Ja za kazym razem jadac autem boje sie zeby ten lancuszel sie nie zerwal niestety.. Sent from my LG-H870 using Tapatalk