|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-07-2018, 23:38 | #1 |
ford::amateur
Imię: Rafal
Zarejestrowany: 13-02-2014
Skąd: Ełk
Model: Ford Focus
Silnik: 1.6 tdci dpf 115 kucy
Rocznik: 2014
Postów: 1
|
1.5 tdci 120 ps Jak jest z awaryjnoscia
Witam. Posiadalem focusa z 2011 r 1.6 tdci 115 ps. Byłem bardzo zadowolony, sprzedalem przy przebiegu 140 tys km. Teraz ponownie chce kupić focusa 1.5 tdci 120 ps. Pytanie. Jak jest z awaryjnoscia ogólna oraz naczytalem się że uszczelka pod głowicą nie wytrzymuje i jak padnie to ipo silniku jest. Mam na oku focusa w salonie ursyncar warszawa 95 tys km przebieg trend sport. Dzięki
Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka |
22-08-2018, 13:00 | #2 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 07-04-2017
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 FL
Silnik: 1.6 105KM
Rocznik: 2018
Postów: 22
|
Odp: 1.5 tdci 120 ps Jak jest z awaryjnoscia
Cześć,
i jak zdecydowałeś się na ten silnik ? Bo sam go rozważam ale strasznie mało opinii o nim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nikt go z forumowiczów nie posiada ? |
22-08-2018, 13:10 | #3 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: tłusta foka
Silnik: 1.8 TDCi 115KM
Rocznik: 2010
Postów: 958
|
Odp: 1.5 tdci 120 ps Jak jest z awaryjnoscia
Kolega pracujący w salonie Forda jeżdżący na co dzień wszystkimi Fordami twierdzi, że 1,5 TDCi 120 KM pod nogą idzie najlepiej ze wszystkiego w tej klasie pojemności w dieslu. Tyle mogę przekazać, może się przydać.
__________________
nie każda morda pasuje do Forda |
22-08-2018, 13:17 | #4 | |
ford::amateur
Imię: Rafal
Zarejestrowany: 13-02-2014
Skąd: Ełk
Model: Ford Focus
Silnik: 1.6 tdci dpf 115 kucy
Rocznik: 2014
Postów: 1
|
Odp: 1.5 tdci 120 ps Jak jest z awaryjnoscia
Ale zapytaj się kolegi jak z awaryjnoscia bo w pewnym salonie forda słyszałem że to już inny silnik niż ten 1.6 i uszczelka pada.
Cytat:
|
|
22-08-2018, 13:33 | #5 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: tłusta foka
Silnik: 1.8 TDCi 115KM
Rocznik: 2010
Postów: 958
|
Odp: 1.5 tdci 120 ps Jak jest z awaryjnoscia
Cytat:
__________________
nie każda morda pasuje do Forda |
|
22-08-2018, 21:29 | #6 | |
ford::average
Imię: Arek
Zarejestrowany: 06-03-2007
Skąd: Koszalin
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 TDCi 180KM
Rocznik: 2015
Postów: 63
|
Odp: 1.5 tdci 120 ps Jak jest z awaryjnoscia
Cytat:
W między czasie była jeszcze akcja na rozrząd który też został wymieniony przez serwis. Poza tym nic innego się nie dzieje. Mi pali od 4,5 do 5,5 litra. Użytkowany głównie w trasie. Te 120 KM z 1.5 dawało fajnie radę, bo po chipie na 140 KM jedzie już całkiem przyjemnie. Wada, trzeba niestety przyzwyczaić się do pracy sprzęgła, potrafi na pierwszych trzech biegach wydawać delikatne stuki. |
|
11-02-2020, 18:31 | #7 |
ford::average
Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-07-2019
Skąd: W-wa.
Model: Focus MK4 fl
Silnik: 1.5 Ecoblue 120 KM
Rocznik: 2022
Postów: 160
|
Odp: 1.5 tdci 120 ps Jak jest z awaryjnoscia
trochę czasu minęło, może pojawiło się więcej opinii n/t tego silnika, ewentualne awarie i przy jakim przebiegu, czy ktoś miał problem z tą słynną uszczelką pod głowicą czy to awaria widmo rozsiana przez moc internetu?
|
11-02-2020, 20:39 | #8 | |
ford::average
Imię: Arek
Zarejestrowany: 06-03-2007
Skąd: Koszalin
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 TDCi 180KM
Rocznik: 2015
Postów: 63
|
Odp: 1.5 tdci 120 ps Jak jest z awaryjnoscia
Cytat:
|
|
12-02-2020, 11:46 | #9 |
ford::average
Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-07-2019
Skąd: W-wa.
Model: Focus MK4 fl
Silnik: 1.5 Ecoblue 120 KM
Rocznik: 2022
Postów: 160
|
Odp: 1.5 tdci 120 ps Jak jest z awaryjnoscia
ja zbliżam się do 120tyś. i myślę czy warto przedłużać gwarancję...
|
12-02-2020, 13:04 | #10 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 22-12-2019
Model: Ford Focus 3 Econetic, Nissan Juke Nismo RS
Silnik: 1.5 TDCI (105 KM), 1.6 (218KM)
Rocznik: 2016, 2015
Postów: 48
|
Odp: 1.5 tdci 120 ps Jak jest z awaryjnoscia
Ja mam aktualnie oryginalne 152000 km. Uszczelka pod głowicą ok. Mam jednak wersję słabszą (z wydłużonymi przełożeniami skrzyni i "odciętą górą" w stosunku do 120 KM). Na forum brak natomiast jakiegokolwiek potwierdzonego przypadku wypalenia uszczelki w 1.5 TDCI (przynajmniej ja nic nie znalazłem).
W każdej informacji może być jednak ziarno prawdy. Przypadki zdarzały się podobno w ostro traktowanyh autach co wskazuje na wrażliwość uszczelki na przegrzanie. W normalnie jeżdżonym aucie, przy sprawnym układzie chłodzenia i sprawnej żaluzji chłodnicy, nie powinno się więc nic stać. W 1.5 TDCI skupiłbym się na wcześniejszej wymianie napędu rozrządu. Zerwanie paska to główny i powtarzalny problem tego motoru. Pozdrawiam Łukasz Ostatnio edytowane przez uki145 ; 12-02-2020 o 13:06 |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|