Dobry elektryk poszukiwany do S-Maxa

[debiecm]

Witajcie,
czy możecie polecić jakiegoś dobrego elektryka w Łodzi lub okolicach, który byłby w stanie naprawić w moim S-Maxiu 2010 (polift) dziwną przypadłość po włączeniu wstecznego. Problem pojawia się kiedy jest mokro lub wilgotno.

Mianowicie:
1. Włączam wsteczny,
2. Równocześnie włącza się górne oświetlenie w całej kabinie i pokazuje się komunikat Otwarty bagażnik
3. Zanika światło wstecznego
4. Po chwili znika obraz z kamery na radiu,
5. Po włączeniu wycieraczki, zatrzymuje się około połowy ruchu,
6. Nie można otworzyć klapy bagażnika,
7. Po wyłączeniu wstecznego pojawia się komunikat o Uszkodzeniu tylnego światła (chyba stopu albo przeciwmgielnego)


Wykonałem kilka testów i:
a. Odłączenie kamery nie rozwiązuje problemu,
b. Dodatkowe odłączenie wycieraczki nie rozwiązuje problemu,
c. Dodatkowe odłączenie zamka bagażnika nie rozwiązuje problemu,
d. Dodatkowe odłączenie przycisku otwarcia klapy bagażnika nie rozwiązuje problemu, choć przycisk był uszkodzony. Wymieniony na używany również nie rozwiązuje problemu.
e. Dodatkowe odłączenie dwóch tylnych lamp nie rozwiązuje problemu.
f. Zauważyłem że w srebrnej listwie na klapie bagażnika (tam gdzie jest przycisk bagażnika) jest sporo wilgoci na kablach. Kable są zawinięte w "izolację".

Ogólnie moja wiedza już się wyczerpała i nie mam dalej pomysłu co dalej...
Będę wdzięczny za pomoc!

[Speedo]

Napisał debiecm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ogólnie moja wiedza już się wyczerpała

napraw se kable w przelotce między klapą a dachem po lewej

[debiecm]

Żebym był oblatany w tych tematach to nie zadawanym pytania o elektryka

Jak dostać się do kabli w tej przelotne? Trzeba ją rozcinać czy jest jakiś sposób na wyjęcie kabelków?




Wysłane przy użyciu Tapatalka

[Speedo]

rozcinać nie trzeba, wyjmujesz gumę z klapy czy tam dachu, zsuwasz i oceniasz kable, naprawiasz na skrętkę i papierki po cukierkach albo jak masz ambicję to lutujesz i termokurcz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i już

coś jak w tym filmie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

generalnie mój zamysł był taki, że nie jest to jakaś kosmiczna technologia wymagająca SPECJALNEGO elektryka, dajesz do byle kogo z lutownicą i wskazujesz palcem miejsce uszkodzenia, tyle

[debiecm]

Ok, faktycznie nie jest to "rocket science"

Pytanie tylko jak zlokalizować miejsce uszkodzenia żeby zlutować tam gdzie trzeba, a nie odcinać byleby odciąć? O ile fizycznie urwany kabel nie ma problemu, o tyle u mnie tak jakby raz działało a raz nie. Zatem domniemań że kabel może być pęknięty w osłonie.




Wysłane przy użyciu Tapatalka

[lotek]

Potwierdzam, zerknij na wiązkę w klapie po lewej stronie. Miesiąc temu to przerabialem. Z kilku kabli wystawała miedź i robiło się zwarcie. Lutownica, godzina w garażu i wszystko hula Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

[debiecm]

Miałeś kolego któryś z objawów jaki podałem powyżej?




Wysłane przy użyciu Tapatalka

[lotek]

Masz chyba smaxa po lifcie, może idą w tej wiązce inne kable. Masz też więcej funkcji, może przetarły się inne przewody?. U mnie nieraz wywalało bezpiezniki. Sprawdz w pierwszej kolejności to miejsce, nie zaszkodzi a trwa to 5 minut.

[debiecm]

Faktycznie chyba będą kable - siedzę i robię.
Dla potomnych tak to wygląda:

20200305_133157.jpg




Wysłane przy użyciu Tapatalka

[debiecm]

Polutowane i działa wszystko jak trzeba.
Dziękuję za podpowiedź!!!




Wysłane przy użyciu Tapatalka