Sprawdzanie Numeru VIN

atari · 28-07-2018, 09:21

ktos zakladam do przedlifta, i dziala tylko na postoju, i wtedy gdy grzeja swiece (sygnal z swiec zarowych)

Pikse · 14-08-2018, 18:42

Witam mam problem z wypalaniem DPF mianowicie podczas wypalania i tylko wtedy wyskakuje Check engine po podpieciu komputera błąd jest od turbiny.auto sprawuje się dobrze i niema problemów gdy wypala wyskakuje błąd i silnik traci moc

latar · 14-08-2018, 19:06

Jaki błąd wyskakuje?

Pikse · 14-08-2018, 19:17

Błąd to check engin. Na kompie pokazuje błąd turbiny .

latar · 14-08-2018, 20:47

Numer dokładnie. Z samą turbiną*związane może być nawet 6 błędów.

pasiek · 14-08-2018, 23:16

Ja bym na początek te kabelki od dpf-a posprawdzał.

zibi967 · 20-08-2018, 18:22

Witam
Zaobserwowałem bardzo częste dopalanie się dpf-a , wypalanie serwisowe przebiega pomyślnie ale na długo nie pomaga . Np :odpalam auto przebieg 5 km , wjazd na parking , spalanie powyżej 1l czyli dopalanie , czekam do zakończenia się dopalania i gaszę silnik . Po paru minutach odpalam i przebieg około 1 km i znowu dopalanie . Myślę nad regeneracją . Dzwoniłem do firmy [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i za taką usługę biorą 500 zł brutto , a polega ona na czymś takim [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Czy ktoś z kolegów przeprowadzał takowy zabieg , czy po wymyciu i zamontowaniu dpf a musimy coś Resetować jak na filmiku ( Resetowanie wartości wyuczonych filtra cząstek stałych ) . Jeśli tak to proszę o wskazówki .

atari · 20-08-2018, 23:24

takie objawy napewno nie sa od zatkanegi filtra, a raczej od wezykow, zlych wskazan czujnika. Ja zaobserwowalem inna ciekawa rzecz, podczas trasy z predkosciami okolo 130kmh wypalanie mam co okolo 200-250km jednak gdy zaczne cisnac na trasie wypalanie jest rzadzej, i wplyw na to ma chyba to ze powyzej predkosci 160kmh (okolo) egr jest caly czas zamkniety. dzisiaj robilem trase i pierwsze wypalanie mialem po niecalych 200, potem zrobilem z predkoscia 160kmf (w wiekszosci) i po 300km mam dpf-load i soot okolo 48%

BrunoJ · 20-08-2018, 23:31

Jest jakiś praktyczny sposób bez podpinania interfejsu żeby zobaczyć w czasie jazdy kiedy jest wypalanie? Przejechałem autem już ok 6tys km i jeszcze ani razu nie udało mi się tego przyuważyc (podwyższone spalanie na postoju np).
Po podpięciu kompa mam odpowiednio 21 i 52 % wiec jakby w normie. A to znaczy ze gdzieś tam się musiał kilka razy wypalać po drodze.
W zasadzie dopóki się wypala to jest mi to obojętne ale tak czytam jak podajecie dokładne km pomiędzy wypalaniami, to tez bym chciał wiedzieć.

zibi967 · 21-08-2018, 04:44

Cytat:

Napisał atari Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

takie objawy napewno nie sa od zatkanegi filtra, a raczej od wezykow, zlych wskazan czujnika.

A co jeśli FORScan nie odczytuje żadnych błędów ?

28-07-2018, 09:21	#1411
atari ford::professional Zarejestrowany: 30-08-2008 Skąd: Szczecin Model: mondeo Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM Rocznik: 2011 Postów: 1,097	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? ktos zakladam do przedlifta, i dziala tylko na postoju, i wtedy gdy grzeja swiece (sygnal z swiec zarowych)

14-08-2018, 18:42	#1412
Pikse ford::beginner Imię: Tomasz Zarejestrowany: 16-03-2018 Skąd: Brzesko Model: C-max Silnik: 2,0 Rocznik: 2010 Postów: 34	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? Witam mam problem z wypalaniem DPF mianowicie podczas wypalania i tylko wtedy wyskakuje Check engine po podpieciu komputera błąd jest od turbiny.auto sprawuje się dobrze i niema problemów gdy wypala wyskakuje błąd i silnik traci moc

14-08-2018, 19:06	#1413
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? Jaki błąd wyskakuje? __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

14-08-2018, 19:17	#1414
Pikse ford::beginner Imię: Tomasz Zarejestrowany: 16-03-2018 Skąd: Brzesko Model: C-max Silnik: 2,0 Rocznik: 2010 Postów: 34	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? Błąd to check engin. Na kompie pokazuje błąd turbiny .

14-08-2018, 20:47	#1415
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? Numer dokładnie. Z samą turbiną*związane może być nawet 6 błędów. __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

14-08-2018, 23:16	#1416
pasiek ford::specialist Imię: Miro Zarejestrowany: 20-03-2016 Skąd: Düren (Niemcy) Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko Rocznik: 2010 Postów: 787	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? Ja bym na początek te kabelki od dpf-a posprawdzał. __________________

20-08-2018, 18:22	#1417
zibi967 ford::average Zarejestrowany: 11-10-2010 Skąd: Bełchatów Model: Ford S-Max Silnik: 2.0 TDCI 130km Rocznik: 2006 Postów: 94	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? Witam Zaobserwowałem bardzo częste dopalanie się dpf-a , wypalanie serwisowe przebiega pomyślnie ale na długo nie pomaga . Np :odpalam auto przebieg 5 km , wjazd na parking , spalanie powyżej 1l czyli dopalanie , czekam do zakończenia się dopalania i gaszę silnik . Po paru minutach odpalam i przebieg około 1 km i znowu dopalanie . Myślę nad regeneracją . Dzwoniłem do firmy [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i za taką usługę biorą 500 zł brutto , a polega ona na czymś takim [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Czy ktoś z kolegów przeprowadzał takowy zabieg , czy po wymyciu i zamontowaniu dpf a musimy coś Resetować jak na filmiku ( Resetowanie wartości wyuczonych filtra cząstek stałych ) . Jeśli tak to proszę o wskazówki .

20-08-2018, 23:24	#1418
atari ford::professional Zarejestrowany: 30-08-2008 Skąd: Szczecin Model: mondeo Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM Rocznik: 2011 Postów: 1,097	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? takie objawy napewno nie sa od zatkanegi filtra, a raczej od wezykow, zlych wskazan czujnika. Ja zaobserwowalem inna ciekawa rzecz, podczas trasy z predkosciami okolo 130kmh wypalanie mam co okolo 200-250km jednak gdy zaczne cisnac na trasie wypalanie jest rzadzej, i wplyw na to ma chyba to ze powyzej predkosci 160kmh (okolo) egr jest caly czas zamkniety. dzisiaj robilem trase i pierwsze wypalanie mialem po niecalych 200, potem zrobilem z predkoscia 160kmf (w wiekszosci) i po 300km mam dpf-load i soot okolo 48%

20-08-2018, 23:31	#1419
BrunoJ ford::advanced Zarejestrowany: 10-03-2018 Skąd: Stavanger/Bydgoszcz Model: LDR110 Silnik: 2.2 TDCI 122KM Rocznik: 2012 Postów: 265	Czy macie kłopoty z filtrem DPF? Jest jakiś praktyczny sposób bez podpinania interfejsu żeby zobaczyć w czasie jazdy kiedy jest wypalanie? Przejechałem autem już ok 6tys km i jeszcze ani razu nie udało mi się tego przyuważyc (podwyższone spalanie na postoju np). Po podpięciu kompa mam odpowiednio 21 i 52 % wiec jakby w normie. A to znaczy ze gdzieś tam się musiał kilka razy wypalać po drodze. W zasadzie dopóki się wypala to jest mi to obojętne ale tak czytam jak podajecie dokładne km pomiędzy wypalaniami, to tez bym chciał wiedzieć.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie