![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 19-12-2015
Skąd: PZ + PKS
Model: Fiesta Mk6 (2006), 1.4, 80 KM
Silnik: Focus Mk3 FL (2018), 1.5 TDCi, 120 KM, Kombi
Rocznik: Można sprawdzać wiele samochodów, ale i tak skończy się na Fordzie
Postów: 14
|
![]()
Witam,
właściwie od tygodnia jestem posiadaczem ale jeszcze nie użytkownikiem zakupionego Focusa w kombi, 2017r, 1.5 Tdci. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Podczas jazdy próbnej zauważyłem, że w trakcie jazdy nie gaśnie kontrolka akumulatora. Zdecydowałem się na rezerwację i zakup pod warunkiem, że sprawdzą co to za sprawa. Według serwisu konieczna była wymiana akumulatora jednak kontrolka nie zgasła. Teraz "diagnozą" jest nie do końca poprawny przepływ prądu - jednak sprawdzą to na diagnostyce komputerowej, trzeba czekać kilka dni. Twierdzą, że można jeździć... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Miał ktoś podobny problem - wymieniony aku ale kontrolka nie gaśnie, co może być tutaj nie tak? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ps. Oczywiście nie podpiszę odbioru samochodu bez zlikwidowania tej usterki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-02-2013
Model: Focus mk3 USA
Silnik: 2.0 (160KM) 6DCT250
Rocznik: 2015
Postów: 65
|
![]()
Kontrolka to z reguły problem z ładowaniem. Sprawdzili czy alternator ładuje?
Swoją drogą co to za serwis aby go unikać? Wysłane z mojego SM-A600FN przy użyciu Tapatalka |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-06-2015
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: KUGA
Silnik: 1.5 eb
Rocznik: 2020
Postów: 2,464
|
![]()
Problem znany w fordach. Powodow jest kilka, często gniją przewody masowe. Jesli kiedyś był dzwon przodem to bywają problemy z przewodami np w żaluzji. Często zdaza się też problem z wodą lejącą się na BCM i sniedziejącą wtyczką.
Komputer przy tym problemie nie pokaże ani nie pomoże kompletnie nic. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | ||
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 19-12-2015
Skąd: PZ + PKS
Model: Fiesta Mk6 (2006), 1.4, 80 KM
Silnik: Focus Mk3 FL (2018), 1.5 TDCi, 120 KM, Kombi
Rocznik: Można sprawdzać wiele samochodów, ale i tak skończy się na Fordzie
Postów: 14
|
![]() Cytat:
Poznań Opłotki, Citroen-Peugeot. Teraz czeka na diagnostykę w Fordzie w Poznaniu. Dam im jeszcze szansę, ale na pewno nie ruszę pojazdu przy świecącej kontrolce. Bump: Cytat:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
FCP member
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,019
|
![]()
Powinni to naprawić. Ja u nich w 2018 r. kupowałem swojego Mondka, mieli wtedy sporo fajnych egzemplarzy aut i nie było problemu z dogadaniem. Szczerze to byłem bardzo zadowolony z ich obsługi, zostawili mi auto do obejrzenia, mogłem sobie go pomierzyc, popatrzeć jak silnik pracuje i to bez jakiegoś popedzania. Potem zrobiliśmy ze 40 km po okolicy Poznania. Więc myślę, że nie powinieneś mieć problemów.
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
![]()
niech sprawdzą prąd na wyjściu alternatora
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::average
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-07-2019
Skąd: W-wa.
Model: Focus MK4 fl
Silnik: 1.5 Ecoblue 120 KM
Rocznik: 2022
Postów: 160
|
![]()
odepnij wtyczkę przy kostce bms, doprowadzonej do minusowej klemy aku i sprawdź czy gaśnie, może bms świruje.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::amateur
![]() Imię: wskj
Zarejestrowany: 27-04-2014
Skąd: xxx
Model: c-max
Silnik: 1.8
Rocznik: 2005
Postów: 5
|
![]()
Mam podobny problem z focusem 1,5 tdci z 2017 roku. Ford czasami przestaje całkowicie ładować akumulator . Już dwa razy był odpalany z „ kabli” , bo wylądował akumulator.
Ostatnio zauważyłem , że odpięcie klemy na kilka minut przywraca mu poprawne lądowanie 14,5V. Gdy napięcie ładowania osiągnie 14,7V i pozostawię go na biegu jałowym na kilka minut ,to przestaje doładowywać akumulator . Żeby było ciekawiej to przy hamowaniu silnikiem lądowanie powraca na ten moment. Po zaniku ładowania nie świecą się żadne kontrolki , brak jest też jakiegokolwiek komunikatu. Jedyny błąd jaki został zarejestrowany , to P068A . Akumulator był sprawdzany w trzech punktach i wgląda na sprawny. Narazie nie rozwiązałem tego problemu . Pozostaje mi kontrola ładowania i dopinanie klemy. Reset BMS nic nie daje. Brak ładowania to dla tego akumulatora to pewna śmierć . Bump: Mam podobny problem z focusem 1,5 tdci z 2017 roku. Ford czasami przestaje całkowicie ładować akumulator . Już dwa razy był odpalany z „ kabli” , bo wylądował akumulator. Ostatnio zauważyłem , że odpięcie klemy na kilka minut przywraca mu poprawne lądowanie 14,5V. Gdy napięcie ładowania osiągnie 14,7V i pozostawię go na biegu jałowym na kilka minut ,to przestaje doładowywać akumulator . Żeby było ciekawiej to przy hamowaniu silnikiem lądowanie powraca na ten moment. Po zaniku ładowania nie świecą się żadne kontrolki , brak jest też jakiegokolwiek komunikatu. Jedyny błąd jaki został zarejestrowany , to P068A . Akumulator był sprawdzany w trzech punktach i wgląda na sprawny. Narazie nie rozwiązałem tego problemu . Pozostaje mi kontrola ładowania i dopinanie klemy. Reset BMS nic nie daje. Ostatnio edytowane przez SRS ; 14-01-2023 o 11:13 |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,386
|
![]()
Reset BMS nic nie daje?
reset tego czegoś kiedy nie wkładasz nowego aku to zabójstwo dla obecnego akumulatora to właśnie "daje" ale w odwrotna stronę |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
ford::professional
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 26-07-2017
Skąd: Piekary Śląskie
Model: ff3 - dołożone wszystko
Silnik: 1.6 tdci 115KM
Rocznik: 2014
Postów: 1,290
|
![]() Cytat:
Załącz prądożerne odbiorniki (szyba grzana, światła, dmuchawa na max) to zobaczysz że ładowanie wzrośnie, następnie wyłącz je to ładowanie zmniejszy się. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Tagi |
akumulator |
|
|