[S-MAX 2006-2015] Bilans mocy cylindrów

[bad811]

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wtrysk sie konczy definitywnie.

oby Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bad811]

Panowie,
Odstawiłem auto do mechanika. Stwierdził on, że po jego diagnozie na komputerze- według niego wszystko jest ok. Parametry, które mnie niepokoiły to korekta wtryskiwaczy i jest ona dość niewielka i mieści się absolutnie w normie. Na upartego można by oddać wtryski do regeneracji, ale równie dobrze to może nic nie dać, bo korekta może wynikać z nieco słabszej kompresji na 1 cylindrze. Stwierdził, żeby śmiało podnosić moc o te bezpieczne 30KM i się nie przejmować tą korektą.
Co wy na to?

[r0ck]

no widzisz, warto się zastanowić, zanim pochopnie coś się zrobi. Jutro odstawiam auto na "popychacze". Dam info po.

[bad811]

Dostałem jeszcze takiego screen od mechanika.

[lucas4891]

Nie bardzo wiem co można wywnioskować z tego zdjęcia. Na nim nic nie ma.
Nie wiem, czy ten mechanik jest świadom, ze różnice w korekcji powyżej 30% to już jest jednak problem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poza tym, wie ze się powinno sprawdzić kompresje, ale to olewa.
Jeżeli tuner mówi, ze jest ryzyko, to może warto go posłuchać? Zapewne podniesie moc zaznaczając, ze jak się zrobi jakieś kuku, to Twój problem

[bad811]

Na screenie zielona linia to aktualna wartość. Jest również zaznaczony zakres norm w jakich wartość może się poruszać i będzie to w normie. Mechanik mówił, że ani na chwilę nie wyszły poza normę. Według niego wskazania są wręcz super.
Wartości w forscanie też widział i twierdzi że to nie jest tak, że skoro na jednym było 0,6 a na drugim 1,2 to jest to 100% różnicy. Patrząc na same cyfry owszem, ale tak się niby nie patrzy. To tak jakbysmy patrzyli że jeden wtrysk nadlewa 5%, drugi 10%. Korekcja w normie. A jakbyśmy patrzyli tylko na proporcje między korekcja wtryskow to by wyszło że jest ona 100%.
Tak w każdym razie stwierdził mechanik. Ja się nie znam, nadal mam wątpliwości, dlatego pytam tutaj co o tym sądzicie. Czy szukać innego mecha, czy też ma on racje

[bad811]

W kazdym razie umówiłem się na poniedziałek w innym miejscu na test wtryskiwaczy.
Podczas umawiania się mechanik zasugerował, że w tych silnikach często przyczyną może być niedomagająca pompa paliwa. Da się ją jakoś sprawdzić poprzez forscana? Czy parametr ciśnienia szyny paliwowej może coś powiedzieć? U mnie jest 40 000 kPa (400 bar) na biegu jałowym

[lucas4891]

To znowu pojedziesz do znachora skoro twirdzi, ze w tych silnikach jest problem z pompami. Nie wiem co jeszcze mozna wiecej Ci kolego napisac. Nie wiem skad wziales roznice korekcji 100 %. Pisalem o 30%, bo taka jest w Twoim przypadku. A nawet nieco wiecej.
Jesli liczysz, ze ktos przetaknie twierdzeniom mechanika to czekaj dalej. W warunkach warsztatowych korekcje wtrysku potwierdza sie albo pomiarem cisnienia albo zamiana miejscami wtryskiwaczy. Pozatym te wykresy korekty na telefonie dla mnie sa nieco dziwne.
Powodzenia

[bad811]

Ależ ja właśnie po to tu pytam, bo nie wierzę ślepo mechanikom. Gdyby było odwrotnie, to przyjął bym zapewnienia mechanika że wszystko jest ok za fakt i ucieszony jeździlbym dalej.
A jak widać-tak nie jest. Drążę dalej temat. W mojej miejscowości ciężko o specjalistów, więc szukam pomocy też tutaj, by głupio nie wydać kasy.
Pytanie do Ciebie--jak wyliczyłeś, że korekta jest u mnie 30%? Będę wiedział na przyszłość.
Ostatecznie dzwoniłem dziś do mechanika z Łodzi - Motorek, polecanego na forum. Jestem umówiony na poniedziałek, on ma się tym kompleksowo zająć. On też sprawdzi wtrysku, więc anulowałem swoją wizytę u specjalisty od regeneracji wtrysków.

[lucas4891]

Balans-cyl czy jakos tam w przypadku idealnym (czytaj nierealnym) wynosi 1.00 dla kazdego wtryskiwacza.
W Twoim przypadku na pierwszym cylindrze jest 0.65 czy cos tedy. Wiec odchylka od ''idealu'' jest rzedu 35%. Paliwo jest dozowane czasem otwarcia wtrysku. Il mniejsza wartosc np. 0.65 w Twoim przypadku tym krotszy czas wtrysku.