Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Transit

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 09-07-2019, 20:40   #1
Ryszard Dalecki
ford::amateur
 
Imię: Ryszard
Zarejestrowany: 09-07-2019
Skąd: Warszawa
Model: Ford Transit
Silnik: 2,5D
Rocznik: 1998
Postów: 1
Domyślnie Rozrusznik kręci,a silnik nie odpala

Witam,
Rozrusznik kręci,a silnik nie odpala.Jaki może być problem?
Silnik 2,5D


Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 11-07-2019 o 10:43
Ryszard Dalecki jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-07-2019, 20:55   #2
hak64
ford::advanced
 
Imię: Henryk
Zarejestrowany: 26-03-2014
Skąd: Żory
Model: inny
Silnik: 3,6
Rocznik: 61
Postów: 415
Domyślnie Odp: Rozrusznik kręci,a silnik nie odpala

Aleś się rozpisał...
Paliwo jest? Pompa paliwa podaje paliwo? Świece żarowe sprawne? Wtryski nie zapieczone? Jaki jest stan akumulatora ( słaby nie aktywuje zaworu na pompie)?
Bez tego to tylko wróż Maciej...
__________________
Specjalista z zakresu rekonstrukcji wypadków drogowych i odszkodowań powypadkowych
hak64 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-07-2019, 19:45   #3
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,083
Domyślnie Odp: Rozrusznik kręci,a silnik nie odpala

Cytat:
Napisał hak64 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Świece żarowe sprawne?
Ten silnik nie ma świec żarowych.
Cytat:
Napisał Ryszard Dalecki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Silnik 2,5D
Skoro wolnossący, to jest na Boschu VE. Ale 1998, może mieć immo?
Jeżeli ma, czy jego kontrolka coś sygnalizuje?

Jeżeli nie ma immo, sprawdź przy włączonej stacyjce, czy zawór start-stop stuka przy podawaniu napięcia. Ewentualnie dwie osoby - jedna włącza i wyłącza stacyjkę, druga pod maską słucha czy zawór stuka.

Mógł się zapowietrzyć. Poluzuj przewód na wtryskiwaczu i zobacz czy podczas kręcenia strzyka paliwem.
Może być uszkodzona pompa podająca paliwo - nad miską, bliżej sprzęgła, po stronie kolektora wydechowego

Mógł przeskoczyć pasek rozrządu lub pasek ma ścięte zęby - zwłaszcza jeżeli rozrusznik bardzo szybko kręci. Przez otwór w pokrywie rozrządu można palcem sprawdzić, czy podczas kręcenia pasek się przesuwa...
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 11-07-2019 o 19:48
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 04:22.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy Kraków
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.