Sprawdzanie Numeru VIN

Ziomalnb · 27-11-2018, 19:35

Dzisiaj żonce w pracy elektryk z Forda stwierdził, że wystarczy odpiąć klemy na około 3 minuty. Pytanie tylko czy nie rozkoduje się radio?

lukaszooo · 27-11-2018, 21:34

W mk3 radio nie jest kodowane.

Ziomalnb · 28-11-2018, 12:29

Cytat:

Napisał lukaszooo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W mk3 radio nie jest kodowane.

Ok, dzięki za info :-)

tomekxo · 29-03-2019, 06:27

I odpiecie klem na te 3 minuty powoduje zresetowanie bms?

lukaszooo · 29-03-2019, 08:33

Glupoty..... testowane wiele wiele razy przy roznych modach odpiecie aku nie zmienia nic w pamieci i tak dlogosc pracy aku sie nie zmienia. Trzeba komputerem zresetować BMS.
Recznie mozna resetować pierwsze Fordy z bms czyli np Smaxa przed FL, jest tam bms ale nie da sie go zresetować komputerem i tam jest procedura podobna do resetu inspekcji.

Fitch82 · 29-03-2019, 22:21

Reset BMS od 16;28 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

tomekxo · 30-03-2019, 07:23

Witam

Wczoraj wymieniłem w focusie mk3 1.0 ecoboost akumulator. WYjalem stary, wsadziłem nowy, podpialem klemy. Potem zrobiłem reset czujnika BMS (5x przeciwmgielne tylne, 3x awaryjne, mignela kontrolka akumulatora 3 razy) wiec wszystko tak jak powinno być.
Po podlaczeniu miernika (multimerta) zaraz po odpaleniu ladowanie pokazuje około 12V, po jakiś 10 sekundach rosnie stopniowo az do około 14,9V. Auto było odpalone kilka minut. Po kilku minutach patrze na miernik, a tam znowu ladowanie 12V. Wiec cos tu chyba jest nie tak?

W mondeo mk4 tez mam ten czujnik BMS na minusowej klemie. Ale tam to się zachowuje inaczej. Tylko odpale i od razu ladowanie pokazuje 14,8V i caly czas się utrzymuje na takim poziomie (tzn przez kilka minut od odpalenia). A w focusie spadalo.

cytus · 30-03-2019, 07:40

Masz auto start stop więc nie będzie stałego ładowania. Miernikiem nawet nie sprawdzaj.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

lukaszooo · 30-03-2019, 08:29

Nie testowalem ale napewno to sprawdze z czystej ciekawosci. Na filmie nie ma podstawowego sprawdzenia czyli gosc nie pokazał pidu z dlugoscia pracy aku.
Po necie krąży film z procedurą aktywacja auto ryglowania centralnego, wszystko fajnie pięknie tylko gość nie dodał ze aby procedura działała trzeba aktywować to w konfiguracji.... nie zdziwie sie jesli to też nke będzie "cała" prawda.
Jak bede mial okazje to przetestuje.

Misieksmig · 30-03-2019, 08:47

Cytat:

Napisał Ziomalnb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzisiaj żonce w pracy elektryk z Forda stwierdził, że wystarczy odpiąć klemy na około 3 minuty. Pytanie tylko czy nie rozkoduje się radio?

To w ASO nie wiedzą jak poprawnie wymienić akumulator?

27-11-2018, 19:35	#11
Ziomalnb ford::amateur Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-11-2018 Model: Focus Silnik: 1.0 Rocznik: 2013 Postów: 5	Odp: wymiana akumulatora - komunikat niskie napięcie Dzisiaj żonce w pracy elektryk z Forda stwierdził, że wystarczy odpiąć klemy na około 3 minuty. Pytanie tylko czy nie rozkoduje się radio?

27-11-2018, 21:34	#12
lukaszooo ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 24-06-2015 Skąd: Mińsk Mazowiecki Model: KUGA Silnik: 1.5 eb Rocznik: 2020 Postów: 2,449	Odp: wymiana akumulatora - komunikat niskie napięcie W mk3 radio nie jest kodowane.

29-03-2019, 06:27	#14
tomekxo ford::average Zarejestrowany: 15-08-2014 Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 EcoBoost 240KM Rocznik: 2013 Postów: 104	Odp: wymiana akumulatora - komunikat niskie napięcie I odpiecie klem na te 3 minuty powoduje zresetowanie bms?

29-03-2019, 08:33	#15
lukaszooo ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 24-06-2015 Skąd: Mińsk Mazowiecki Model: KUGA Silnik: 1.5 eb Rocznik: 2020 Postów: 2,449	Odp: wymiana akumulatora - komunikat niskie napięcie Glupoty..... testowane wiele wiele razy przy roznych modach odpiecie aku nie zmienia nic w pamieci i tak dlogosc pracy aku sie nie zmienia. Trzeba komputerem zresetować BMS. Recznie mozna resetować pierwsze Fordy z bms czyli np Smaxa przed FL, jest tam bms ale nie da sie go zresetować komputerem i tam jest procedura podobna do resetu inspekcji.

29-03-2019, 22:21	#16
Fitch82 ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 05-05-2016 Skąd: Zamość Model: Ford Focus MK3 Titanium Silnik: 1.0 Ecoboost 125KM Rocznik: 2012 Postów: 94	Odp: wymiana akumulatora - komunikat niskie napięcie Reset BMS od 16;28 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

30-03-2019, 07:23	#17
tomekxo ford::average Zarejestrowany: 15-08-2014 Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 EcoBoost 240KM Rocznik: 2013 Postów: 104	Wymiana akumulatora - dziwne ladowanie Witam Wczoraj wymieniłem w focusie mk3 1.0 ecoboost akumulator. WYjalem stary, wsadziłem nowy, podpialem klemy. Potem zrobiłem reset czujnika BMS (5x przeciwmgielne tylne, 3x awaryjne, mignela kontrolka akumulatora 3 razy) wiec wszystko tak jak powinno być. Po podlaczeniu miernika (multimerta) zaraz po odpaleniu ladowanie pokazuje około 12V, po jakiś 10 sekundach rosnie stopniowo az do około 14,9V. Auto było odpalone kilka minut. Po kilku minutach patrze na miernik, a tam znowu ladowanie 12V. Wiec cos tu chyba jest nie tak? W mondeo mk4 tez mam ten czujnik BMS na minusowej klemie. Ale tam to się zachowuje inaczej. Tylko odpale i od razu ladowanie pokazuje 14,8V i caly czas się utrzymuje na takim poziomie (tzn przez kilka minut od odpalenia). A w focusie spadalo.

30-03-2019, 07:40	#18
cytus ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 25-12-2015 Model: Focus Silnik: 1.6 Ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 469	Odp: Wymiana akumulatora - dziwne ladowanie Masz auto start stop więc nie będzie stałego ładowania. Miernikiem nawet nie sprawdzaj. Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

30-03-2019, 08:29	#19
lukaszooo ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 24-06-2015 Skąd: Mińsk Mazowiecki Model: KUGA Silnik: 1.5 eb Rocznik: 2020 Postów: 2,449	Odp: wymiana akumulatora - komunikat niskie napięcie Nie testowalem ale napewno to sprawdze z czystej ciekawosci. Na filmie nie ma podstawowego sprawdzenia czyli gosc nie pokazał pidu z dlugoscia pracy aku. Po necie krąży film z procedurą aktywacja auto ryglowania centralnego, wszystko fajnie pięknie tylko gość nie dodał ze aby procedura działała trzeba aktywować to w konfiguracji.... nie zdziwie sie jesli to też nke będzie "cała" prawda. Jak bede mial okazje to przetestuje.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie