[Galaxy 2006-2015] Błąd: P2263 i P0299 - co oznaczają?

[Stan358]

Witam na forum,jestem nowym posiadaczem galaxy i potrzebuje waszej pomocy.Problem polega na tym ze wywala mi te dwa błędy P2263 I P0299 zawsze w jednym miejscu mianowicie mam taka górkę jest nie mocno stroma ale długa i musze jechać na 3 i obroty ok 2000 ze wzgledu na swiatła i korki i zawsze tylko w tym miejscu mi to wywala.Chcialem kilka razy wymusić to na innej górce bardziej stromej i na trybie awaryjnym dojechać do kompa ale nic tylko ta jedyna górka na zadnej innej nie . bo te błędy po wyłączeniu zapłonu znikają.W końcu się udało i to właśnie te błędy.Co radzicie ?

Bump: silnik 2.0 140 koni

[kot_79]

Podejrzewam:

1. Zaworki podciśnienia - od turbiny i EGR - po wyłączeniu auta bzyczą?
2. Przewody podciśnienia (te do turbiny i EGR)
3. nieszczelność dolotu (chociaż tu to chyba by kopcił na czarno) albo tak jak było u mnie nieszczelność pomiędzy kolektorem wylotowym a turbiną (niewielka i też underboost był).

[Adept]

P2263 - układ chwilowego zwiększania mocy turbodoładowania funkcjonowanie
P0299 - Zbyt niskie ciśnienie doładowania turbosprężarki

Możliwe też, że przepustnica jest zawalona brudem i warto by ją było przeczyścić, a to może się okazać rozwiązaniem Twojego problemu

[Stan358]

Nie nic nie bzyczy ale ten od turbiny zaworem wymieniłem bo ciśnienie na dolocie tego zaworku było ok -0,9 bara a po spradzeniu za tym zaworkiem manometr wariował po całej skali

Bump: wiesz może gdzie jest ten zawór EGR i o której przepustnicy mówisz ?

[kot_79]

Zawór EGR jest z tyłu za silnikiem - dochodzi do niego metalowa rurka która z przodu podłączona jest właśnie do miejsca gdzie znajduje się przepustnica - w dieslu przepustnica jest tylko do łagodnego gaszenia auta (zamyka się na moment przy gaszeniu - nie wiem dokładnie w którym momencie) - normalnie jest otwarta.

Zawór podciśnienia który steruje EGR jest zaraz obok zaworku podciśnienia turbiny... zdaje się żeby cały układ podciśnienia działał poprawnie to oba te zaworki muszą być sprawne.

[Stan358]

Niestety u mnie nie ma drugiego zaworu podcisnienia .Sprawdziłem i EGR jest sterowany tylko elektrycznie nie dochodzą do niego przewody podcisnienia .

Bump: Mam jeszcze pytanie wie ktoś może jak wykrecic EGR zlokalizowałem cztery śruby i została jeszcze jedna śruba na imbus 5 na kazdym forum które znalazłem piszą właśnie ze tą ostatnią ciężko zlokalizować,ale może ktoś może coś podpowie gdzie ją szukać może jakieś zdjęcie lub jakakolwiek pomoc w zlokalizowaniu

[kot_79]

Elektrycznie? Nie wiedziałem że były takie wersje 2.0TDCI PSA. Co prawda sam miałem taki silnik tylko w MND i Galaxy ale w obu sterowanie EGR było podciśnieniem...

Jak odkręcisz EGR w Galaxy to daj znać jak się do niego dobrałeś (może być na prv)... dostęp jest bardzo słaby (na forum pytałem ale dostałem odpowiedź: wykręć i wyczyść :-) i jeszcze nazwano moje odpowiedzi "hamskim" (tak przez samo H) zachowaniem bo powinienem dziękować za jakąkolwiek odpowiedź) więc lepiej nie pytaj o odkręcenie EGR...

śrubka jest zdaje się od spodu... nie wiem czy bez podnośnika i długej przedłużki da radę ją wykręcić, ja w mondku (dostęp znacznie lepszy) nie dałem rady od góry.

[Stan358]

Odkreciłem EGR i jest to mozliwe od góry ale ciężko zwłaszcza jak się nie wie gzie szukać tej śrubki u mnie jeszcze było zwalona śruba i nie mogłem włożyć imbusa w to gniazdo.Po godzinie prób zwątpiłem wjechałem na podjazdy i od razu od spodu zlokalizowałem tą śrubkę i odkręciłem ją za pomocą przydłużki w minute.Aby ją zlokalizować stojąc na wprost otwartej maski ona jest centralnie pod wtyczką dużą czarną od tego właśnie EGRu można ją namacać palcami wkładając rękę za wtyczkę.Ja znalazłem zdjęcia tekiego EGRu na alegro i wtedy zobaczyłem to miejsce na śrubę przynajmniej wiedziałem co i gdzie szukać

Bump:

http://www.staffordshiredieselservic...2010-467-p.jpg

Bump: to jest link do zdjęcia i tu widać wszystkie miejsca na śruby i nawet tą na imbus w samochodzie jest on zamontowany tym imbusem w dół i wtyczką skierowaną
do wewnątrz samochodu

[hollowie]

Witam wszystkich,

Od pewnego czasu mam dziwny i drażniacy problem, a mianowicie podczas jazdy samochodem (galaxy mk3 2007 2.0 ) zapala mi sie kontrolka silnika i samochód przechodzi w tryb awaryjny, brak mocy i samochód zwalnia, dopiero po zatrzymaniu się wyłączeniu silnika i odczekaniu mogę ponownie uruchomię auto i znów normalnie jechać, żadna kontrolka się nie świeci, i po jakimś czasie znów to samo, zdarza się ze na odcinku 400km kilka razy ma miejsce taka sytuacja. Kilka razy rownież został zapisany błąd:

===DTC P0380:00-2D===
Kod: P0380 - Obwód A świecy żarowej/elementu grzejnego

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).===END DTC P0380:00-2D===

===DTC P0087:00-68===
Kod: P0087 - Ciśnienie w szynie paliwowej/układzie – zbyt niskie

Status:
- DTC zmienia się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).===END DTC P0087:00-68===

===DTC B1B69:16-08===
Kod: B1B69 - Obwód zasilania 12 V

Dodatkowe symptomy usterki:
- Napięcie w obwodzie poniżej wartości progowej

Status:
- DTC zmienia się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł układu przeciwblokującego ABS / Układu przeciwpoślizgowego TCS===END DTC B1B69:16-08===

===DTC U3001:00-08===
Kod: U3001 - Nieprawidlowe wylaczenie modulu sterujacego

Status:
- DTC zmienia się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł układu przeciwblokującego ABS / Układu przeciwpoślizgowego TCS===END DTC U3001:00-08===

===DTC U0252:00-68===
Kod: U0252 - Utrata łączności z modułem sterującym oświetleniem - tył B

Status:
- DTC zmienia się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony

Moduł: Modul sterujacy układami nadwozia===END DTC U0252:00-68===

Kolejna sprawa to po odpaleniu silnika jak chce ruszyć tak normalnie samochodem troche podjechać i złapię sprzęgło to samochód czasami zgaśnie, dopiero po rozgrzaniu ten problem nie występuje.

Jak sprawdzić która świeca jest do wymiany, i jakie świece polecacie do tego samochodu? wymieniał już ktoś idzie to zrobić bez problemu, gwinty się nie urywają?

Dziękuję za wszelką pomoc!

[Kasiarz]

Sprawdziłbym klemy akumulatora i masę silnika.