Sprawdzanie Numeru VIN

Macieju36 · 22-08-2017, 16:58

Jadąc ok 100 km/h ni z tego... samochód stracił moc i zaczął zwalniać.
Wyglądało to mniej więcej tak jak z D wrzucić go na N. Silnik pracował, przy naciskaniu gazu obroty latały ale biegów już nie.
Zatrzymałem się wrzuciłem na P i ponownie uruchomiłem auto. Na krótką chwilę dało to skutek, odzyskał moc ale po przekroczeniu dosłownie paru metrów i ok. 40km/h zaczął mi się dusić, sadzić kangury, (ponownie komunikat awaria skrzyni) brak napędu. Dojechałem pod dom nie przekraczając 20 km/h i czynności te powtarzałem kilkukrotnie. W ASO powiedzieli że działa, jeździ i wszystko jest ok, mało tego nie było żadnych info o błędach.
Skasowali parę stówek i do domu.
Dostałem namiary od kumpla na dobrych fachowców od fordów którzy stwierdzili że napięcie spada w aucie i trzeba kupić nowy aku i regulator napięcia i będzie ok.
Na chwilę było ok ale po ponownej jeździe w korku i ciepły dzień to samo... Fachowcy tym razem kazali wymienić świece...
Parę tygodni i to samo, dodałem nowe, drogie cewki zapłonowe i jeździ ale jak długo i czy na pewno o to chodzi?
Prośba o pomoc

Bump: Reasumując, opierając się na radach poza aso;
1. napięcie spada co może być przyczyną że skrzynia wchodzi w tryb awaryjny bez błędu
2. Znajomy od fordów znalazł błąd- czujnik prędkości tempomatu oraz czujnik przeciążenia
i coś związanego z ABS-em.
Wszelka pomoc bardzo cenna

Pozdrawiam Maciek

slawek-kali · 22-08-2017, 17:24

Spadek napiecia.. skrzynia jest sterowana rowniez elekt.. zreszta slaby aku to jeden z zabojcow PS.. ale o tym moze kiedys..

Ładowanie masz ok?

Yakac · 24-08-2017, 23:05

slawek-kali - możesz to rozwinąć "slaby aku to jeden z zabojcow PS" ?

lesiu999 · 01-09-2017, 22:01

W zeszłym roku mechanik powiedział mi bym wymienił akumulator (napięcie spadało do 11,5 V), właściwie zapomniałem o tym ale z autem zaczęły się dziać dziwne rzeczy, przy odpalaniu szarpało aż całym autem a i spalanie wzrosło o ponad 0,5 litra, dodatkowo czasem skrzynia jakoś dziwnie pracowała, w końcu w tym roku przy wymianie olejów itp wymieniłem ten akumulator (denerwował mnie komunikat o rozładowanym aku gdy tylko na zgaszonym silniku włączałem radio) i nagle stał się cud, auto odpala jak nowe, spalanie spadło o 0,5 litra a i skrzynia śmiga że aż miło. O ile odpalanie rozumiem to trochę zdziwiło mnie to spalanie ale może to kwestia tego, że przy słabym aku alternator cały czas go ładował na maxa.

22-08-2017, 16:58	#1
Macieju36 ford::amateur Imię: Maciej Zarejestrowany: 27-04-2017 Skąd: Warszawa Model: mondeo Silnik: 2.0 203/240KM Rocznik: 2013 Postów: 2	awaria skrzyni PS Jadąc ok 100 km/h ni z tego... samochód stracił moc i zaczął zwalniać. Wyglądało to mniej więcej tak jak z D wrzucić go na N. Silnik pracował, przy naciskaniu gazu obroty latały ale biegów już nie. Zatrzymałem się wrzuciłem na P i ponownie uruchomiłem auto. Na krótką chwilę dało to skutek, odzyskał moc ale po przekroczeniu dosłownie paru metrów i ok. 40km/h zaczął mi się dusić, sadzić kangury, (ponownie komunikat awaria skrzyni) brak napędu. Dojechałem pod dom nie przekraczając 20 km/h i czynności te powtarzałem kilkukrotnie. W ASO powiedzieli że działa, jeździ i wszystko jest ok, mało tego nie było żadnych info o błędach. Skasowali parę stówek i do domu. Dostałem namiary od kumpla na dobrych fachowców od fordów którzy stwierdzili że napięcie spada w aucie i trzeba kupić nowy aku i regulator napięcia i będzie ok. Na chwilę było ok ale po ponownej jeździe w korku i ciepły dzień to samo... Fachowcy tym razem kazali wymienić świece... Parę tygodni i to samo, dodałem nowe, drogie cewki zapłonowe i jeździ ale jak długo i czy na pewno o to chodzi? Prośba o pomoc Bump: Reasumując, opierając się na radach poza aso; 1. napięcie spada co może być przyczyną że skrzynia wchodzi w tryb awaryjny bez błędu 2. Znajomy od fordów znalazł błąd- czujnik prędkości tempomatu oraz czujnik przeciążenia i coś związanego z ABS-em. Wszelka pomoc bardzo cenna Pozdrawiam Maciek

22-08-2017, 17:24	#2
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,941	Odp: awaria skrzyni PS Spadek napiecia.. skrzynia jest sterowana rowniez elekt.. zreszta slaby aku to jeden z zabojcow PS.. ale o tym moze kiedys.. Ładowanie masz ok? __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

24-08-2017, 23:05	#3
Yakac ford::specialist Imię: Karol Zarejestrowany: 25-02-2012 Skąd: Łomża Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011 Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011 Postów: 822	Odp: awaria skrzyni PS slawek-kali - możesz to rozwinąć "slaby aku to jeden z zabojcow PS" ? __________________ "Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..."

01-09-2017, 22:01	#4
lesiu999 ford::beginner Zarejestrowany: 27-05-2012 Model: Mondeo MKIV Titanium X Powershift Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2011 Postów: 18	Odp: awaria skrzyni PS W zeszłym roku mechanik powiedział mi bym wymienił akumulator (napięcie spadało do 11,5 V), właściwie zapomniałem o tym ale z autem zaczęły się dziać dziwne rzeczy, przy odpalaniu szarpało aż całym autem a i spalanie wzrosło o ponad 0,5 litra, dodatkowo czasem skrzynia jakoś dziwnie pracowała, w końcu w tym roku przy wymianie olejów itp wymieniłem ten akumulator (denerwował mnie komunikat o rozładowanym aku gdy tylko na zgaszonym silniku włączałem radio) i nagle stał się cud, auto odpala jak nowe, spalanie spadło o 0,5 litra a i skrzynia śmiga że aż miło. O ile odpalanie rozumiem to trochę zdziwiło mnie to spalanie ale może to kwestia tego, że przy słabym aku alternator cały czas go ładował na maxa.