Sprawdzanie Numeru VIN

luclukas · 21-07-2014, 18:10

Witam. Mam problem jak w temacie. Otóż, gdy jadę powoli to auto nie ma przyśpieszenia, brakuje mocy. Dopiero po ok 2000-2500 obr/min auto przyśpiesza. Jak wrzucę np. 2-gi bieg to auto jedzie jedzie jedzie aż do powyższych 2000obr mimo wciśniętego na max pedał gazu. Gdy go wysprzęglę to wpada on na wysokie obroty i już potem jedzie fajnie. Turbina będzie chyba dobra skoro na wysokich obrotach auto jedzie normalnie? Co może być tego przyczyną? Auto odpala bez problemu na wolnych obrotach pracuje równo. Tylko przy ruszaniu brak mu tej mocy. Z góry dziękuję za podpowiedzi.

18stanley · 21-07-2014, 18:26

Być może, że masz nieszczelny układ doładowujący, od turbiny do kolektora dolotowego. U mnie dolot trochę pogwizdywał, itp., potem straciłem moc w silniku, silnik reagował na pedał gazu bardzo wolno, powyżej 2000 obrotów. Nie wiedziałem co mu dolega, mechanik kazał mi wymienić regulator lub czujnik doładowania turbiny. przyczyna okazała bardziej prozaiczna, uległ uszkodzeniu - rozszczelnieniu - łącznik plastikowy przed samym kolektorem dolotowym /taka harmonijka/. Po jej wymianie objawy słabej mocy, słabego silnika i powolnego wchodzenia na obroty ustały.

paablod · 21-07-2014, 20:18

Postaraj się sczytać błędy. Mam coś podobnego i podejrzewam problem z EGR (tak pokazują błędy). Inaczej to wróżenie z fusów.

dominlodz · 22-07-2014, 12:08

@paablod - a jaki miałeś błąd ?
ja mam u siebie to samo "egr valve stuck" - to jest z forscan'a
tylko u mnie problem w tym że mam benzyniaka polifta i nie mogę nigdzie pod maską tego EGR'a znaleźć, może jest gdzieś od spodu silnika na zaworze od wydechu ?

paablod · 22-07-2014, 12:17

Tutaj jest moje "[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Błędy i zachowanie samochodu ewidentnie wskazują na EGR. Mam podejrzenia, że:
1. Uruchomienie wymuszonego wypalania DPF zabrudziło/uszkodziło? EGR i stąd to wszystko.
2. Zapuszczenie kalibracji EGR Forscanem źle go ustawiło i stąd to wszystko.

Ja mam zaprzyjaźniony warsztat pod Rzeszowem i kwestia diagnostyki przez mechanika musi zostać odłożona do odwiedzin rodziny.
Chyba, że ktoś w W-wie za rozsądne pieniądze może usunąć przyczynę tego stanu rzeczy, to info na PW.

21-07-2014, 18:10	#1
luclukas ford::amateur Zarejestrowany: 19-03-2014 Model: Ford Focus Silnik: 1,6 Tdci Rocznik: 2007 Postów: 1	Brak mocy na wolnych obrotach do 2000obr/min Witam. Mam problem jak w temacie. Otóż, gdy jadę powoli to auto nie ma przyśpieszenia, brakuje mocy. Dopiero po ok 2000-2500 obr/min auto przyśpiesza. Jak wrzucę np. 2-gi bieg to auto jedzie jedzie jedzie aż do powyższych 2000obr mimo wciśniętego na max pedał gazu. Gdy go wysprzęglę to wpada on na wysokie obroty i już potem jedzie fajnie. Turbina będzie chyba dobra skoro na wysokich obrotach auto jedzie normalnie? Co może być tego przyczyną? Auto odpala bez problemu na wolnych obrotach pracuje równo. Tylko przy ruszaniu brak mu tej mocy. Z góry dziękuję za podpowiedzi.

21-07-2014, 18:26	#2
18stanley ford::beginner Imię: Stanisław Zarejestrowany: 29-11-2009 Skąd: Bartoszyce Model: ford focus Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 15	Odp: Brak mocy na wolnych obrotach do 2000obr/min Być może, że masz nieszczelny układ doładowujący, od turbiny do kolektora dolotowego. U mnie dolot trochę pogwizdywał, itp., potem straciłem moc w silniku, silnik reagował na pedał gazu bardzo wolno, powyżej 2000 obrotów. Nie wiedziałem co mu dolega, mechanik kazał mi wymienić regulator lub czujnik doładowania turbiny. przyczyna okazała bardziej prozaiczna, uległ uszkodzeniu - rozszczelnieniu - łącznik plastikowy przed samym kolektorem dolotowym /taka harmonijka/. Po jej wymianie objawy słabej mocy, słabego silnika i powolnego wchodzenia na obroty ustały.

21-07-2014, 20:18	#3
paablod ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 02-05-2012 Skąd: Błonie Model: Focus Kombi Mk2 Ghia Silnik: 1,6 TDCi 109 KM Rocznik: 2007 Postów: 281	Odp: Brak mocy na wolnych obrotach do 2000obr/min Postaraj się sczytać błędy. Mam coś podobnego i podejrzewam problem z EGR (tak pokazują błędy). Inaczej to wróżenie z fusów.

22-07-2014, 12:08	#4
dominlodz ford::average Imię: Dominik Zarejestrowany: 11-02-2012 Skąd: Bydgoszcz Model: Ford Focus 2 MK2 FL Silnik: 1.6 Duratec 115PS Rocznik: 2009 Postów: 125	Odp: Brak mocy na wolnych obrotach do 2000obr/min @paablod - a jaki miałeś błąd ? ja mam u siebie to samo "egr valve stuck" - to jest z forscan'a tylko u mnie problem w tym że mam benzyniaka polifta i nie mogę nigdzie pod maską tego EGR'a znaleźć, może jest gdzieś od spodu silnika na zaworze od wydechu ?

22-07-2014, 12:17	#5
paablod ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 02-05-2012 Skąd: Błonie Model: Focus Kombi Mk2 Ghia Silnik: 1,6 TDCi 109 KM Rocznik: 2007 Postów: 281	Odp: Brak mocy na wolnych obrotach do 2000obr/min Tutaj jest moje "[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Błędy i zachowanie samochodu ewidentnie wskazują na EGR. Mam podejrzenia, że: 1. Uruchomienie wymuszonego wypalania DPF zabrudziło/uszkodziło? EGR i stąd to wszystko. 2. Zapuszczenie kalibracji EGR Forscanem źle go ustawiło i stąd to wszystko. Ja mam zaprzyjaźniony warsztat pod Rzeszowem i kwestia diagnostyki przez mechanika musi zostać odłożona do odwiedzin rodziny. Chyba, że ktoś w W-wie za rozsądne pieniądze może usunąć przyczynę tego stanu rzeczy, to info na PW.