|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
25-01-2016, 11:18 | #101 | ||
FCP member
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 25-06-2014
Skąd: WD
Model: s-max
Silnik: był 2.2 TDCI 175 KM jest 2.5 FHEV 190km vignale
Rocznik: 2022
Postów: 57
|
Odp: Wymiana paska rozrządu
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Cytat:
|
||
26-01-2016, 06:43 | #102 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 17-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 349
|
Odp: Wymiana paska rozrządu
Dzięki za info. Podzwonilem po ASO i maja za 1550 do 1800 w Warszawie. Pytanie czy warto ddo ASO ? Czy nie lepiej w zakladzie specjalizujacym sie jak Solid.
Jeżeli poza ASO to czy jest jakaś różnica pomiędzy gratami by Ford a gratami Ina lub Gates ? Podobno w pudełku to samo... |
26-01-2016, 08:25 | #103 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 17-12-2010
Skąd: Konstancin-Jeziorna
Model: S-max
Silnik: 2.0 tdci 185KM@3800/404Nm@2200
Rocznik: 2007
Postów: 544
|
Odp: Wymiana paska rozrządu
Ja robię w solid garage (specjalizacja ford) i jestem bardzo zadowolony
Mają samochód zastępczy właścicielem jest Grzegorz Zarzycki, który od wielu lat siedzi nie tylko robi mechanikę, ale też elektrykę i rozumie jak obsługiwać komputer serwisowy +48 502 472 028 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Aleje Jerozolimskie 228 02-495 Warszawa |
26-01-2016, 09:35 | #104 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 17-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 349
|
Odp: Wymiana paska rozrządu
Postanowione, jadę do Solid Garage i biorę oryginalne części, 300 zł różnicy a rozrządu już raczej wymieniać nie będę z moimi przelotami.
ASO chce 1500 w Wawie, a dojedzie do tego śrubka płyn itp i zrobi się 1800 - Dzięki Panowie. |
28-01-2016, 05:53 | #105 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 15-03-2015
Model: S-Max-Titanium/B-Max
Silnik: 2,0 l TDCi,163KM-PowerShift/1.0EB 101KM
Rocznik: 9.2010/10.2013
Postów: 40
|
Witam.
Jakie paski zakłada fabryka? Pytam ponieważ wczoraj brat wymieniał pasek w 2.0 TDCI 163km. rocznik 10.2010 po 195tkm. i miał założony contitech 116chd9,525-25,4. Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka |
29-01-2016, 23:42 | #106 |
ford::average
Zarejestrowany: 28-12-2009
Model: Ford
Silnik: 2.0 TDCi, 140KM
Rocznik: 2011
Postów: 117
|
|
30-01-2016, 07:37 | #107 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 15-03-2015
Model: S-Max-Titanium/B-Max
Silnik: 2,0 l TDCi,163KM-PowerShift/1.0EB 101KM
Rocznik: 9.2010/10.2013
Postów: 40
|
Odp: Wymiana paska rozrządu
Dzięki.
Dokładnie te same części były w aucie. Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 30-01-2016 o 07:53 |
02-02-2016, 08:01 | #108 |
ford::beginner
Imię: dawid
Zarejestrowany: 29-01-2016
Skąd: chojnice
Model: s max
Silnik: 1,8
Rocznik: 2008
Postów: 16
|
Wymiany
Jakiej firmy kupić kompletny rozrząd i czy wymieniać od razu pompę wody za jednym razem.Nie wiem też jaki był olej silnikowy wlany co polecacie S Max 2008 silnik 1.8 dieselek
|
02-02-2016, 08:12 | #109 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
Odp: Wymiany
Dolny rozrząd (kaseta z paskiem) jest tylko jeden - oryginalny. Reszta może być w zamiennikach. Koszt kompletnego rozrządu (góra i dół), części (łącznie z pompą, która nie jest napędzana żadnym z tych dwóch pasków) z robotą to średnio 2500-3000 zł (oryginały). Olej 5W30.
|
02-02-2016, 13:48 | #110 |
ford::beginner
Imię: dawid
Zarejestrowany: 29-01-2016
Skąd: chojnice
Model: s max
Silnik: 1,8
Rocznik: 2008
Postów: 16
|
Odp: Wymiany
ale to pełen syntetyk czy pól
|
|
|
|