Sprawdzanie Numeru VIN

Cezarkla · 10-03-2007, 19:36

Witam
Mój pali 10litrów na 100 km. Próbowałem specjalnie na autostradzie jadąc równo 120 i nic, mniej nie wyszło. Co zrobić? Czy zapchany katalizator może robić takie zamieszanie w spalaniu? Czy wtryski mogą powodować taki spalanie? Czy została tylko pompa do pompiarza?

mdcs · 10-03-2007, 21:43

A osiągi jak? W normie?

Cezarkla · 10-03-2007, 23:07

Pójdzie max 140, turbina się załącza, nie wyczuwam zamulenia silnika.

mdcs · 11-03-2007, 02:25

max 140 to coś nie tak z mocą motoru. Mój leci 180 z tym samym silnikiem.
Nie kopci to auto Ci na czarno?

Cezarkla · 11-03-2007, 08:24

Na postoju jak mu dołożę gazu to od 2800 obr zaczyna mocno kopcić aż asfalt pokrywa się sadzą. W czasie jazdy szczególnie przy ostrym starcie ze skrzyżowania, szczegónie widać nocą w światłach samochodu jadącego za mną. Przy spokojnej jeżdzie raczej nie dymi.

mdcs · 11-03-2007, 11:41

A EGR już zaślepiony?

Cezarkla · 11-03-2007, 17:20

oczywiście

mdcs · 11-03-2007, 21:34

ahaaa.. czyli do 2800 rpm kopci, a powyej już nie? To sugeruje, że ma zbyt dużą dawkę paliwa dopóki turbina nie zacznie pracować. Ja bym zaczął od sprawdzenia boostera. Może trzpień regulacyjny Ci się przycina, bo membrany już kiepskie. Nie falują Ci obroty na biegu jałowym?

Gaiger · 12-03-2007, 18:23

mdcs kolega napisał że powyżej 2,8k kopci. To też może byc booster. Daje za dużo paliwa

mdcs · 12-03-2007, 21:23

aaa... faktycznie... powyżej 2800 kopci. Hmmm... może być boosterek... ale ja bym zaczął od pomiaru ciśnienia doładoania. Może za niskie. Może waste-gate się otwiera za szybko, albo się nie domyka.

10-03-2007, 21:43	#32
mdcs ford::advanced Zarejestrowany: 28-05-2005 Skąd: Płock Model: SEAT Cordoba mk2 Silnik: 1.9TDI ASV @140PS/320Nm Rocznik: 2000 Postów: 418	A osiągi jak? W normie? __________________ www.mdcs.elektroda.net - CAR-audio, elektroakustyka, wzmacniacze, kino domowe SEAT Cordoba FL Signo 1.9TDI (ASV 140PS/320Nm), 0-100@7,7s

11-03-2007, 02:25	#34
mdcs ford::advanced Zarejestrowany: 28-05-2005 Skąd: Płock Model: SEAT Cordoba mk2 Silnik: 1.9TDI ASV @140PS/320Nm Rocznik: 2000 Postów: 418	max 140 to coś nie tak z mocą motoru. Mój leci 180 z tym samym silnikiem. Nie kopci to auto Ci na czarno? __________________ www.mdcs.elektroda.net - CAR-audio, elektroakustyka, wzmacniacze, kino domowe SEAT Cordoba FL Signo 1.9TDI (ASV 140PS/320Nm), 0-100@7,7s

11-03-2007, 11:41	#36
mdcs ford::advanced Zarejestrowany: 28-05-2005 Skąd: Płock Model: SEAT Cordoba mk2 Silnik: 1.9TDI ASV @140PS/320Nm Rocznik: 2000 Postów: 418	A EGR już zaślepiony? __________________ www.mdcs.elektroda.net - CAR-audio, elektroakustyka, wzmacniacze, kino domowe SEAT Cordoba FL Signo 1.9TDI (ASV 140PS/320Nm), 0-100@7,7s

11-03-2007, 21:34	#38
mdcs ford::advanced Zarejestrowany: 28-05-2005 Skąd: Płock Model: SEAT Cordoba mk2 Silnik: 1.9TDI ASV @140PS/320Nm Rocznik: 2000 Postów: 418	ahaaa.. czyli do 2800 rpm kopci, a powyej już nie? To sugeruje, że ma zbyt dużą dawkę paliwa dopóki turbina nie zacznie pracować. Ja bym zaczął od sprawdzenia boostera. Może trzpień regulacyjny Ci się przycina, bo membrany już kiepskie. Nie falują Ci obroty na biegu jałowym? __________________ www.mdcs.elektroda.net - CAR-audio, elektroakustyka, wzmacniacze, kino domowe SEAT Cordoba FL Signo 1.9TDI (ASV 140PS/320Nm), 0-100@7,7s

12-03-2007, 18:23	#39
Gaiger ford::average Zarejestrowany: 27-04-2005 Skąd: Łódz Postów: 117	mdcs kolega napisał że powyżej 2,8k kopci. To też może byc booster. Daje za dużo paliwa __________________ http://www.sierrafan.pl http://sierrafan.one.pl/index.php

10-03-2007, 19:36	#31
Cezarkla ford::beginner Zarejestrowany: 27-09-2006 Skąd: Wrocław Postów: 12	Witam Mój pali 10litrów na 100 km. Próbowałem specjalnie na autostradzie jadąc równo 120 i nic, mniej nie wyszło. Co zrobić? Czy zapchany katalizator może robić takie zamieszanie w spalaniu? Czy wtryski mogą powodować taki spalanie? Czy została tylko pompa do pompiarza?

10-03-2007, 23:07	#33
Cezarkla ford::beginner Zarejestrowany: 27-09-2006 Skąd: Wrocław Postów: 12	Pójdzie max 140, turbina się załącza, nie wyczuwam zamulenia silnika.

11-03-2007, 08:24	#35
Cezarkla ford::beginner Zarejestrowany: 27-09-2006 Skąd: Wrocław Postów: 12	Na postoju jak mu dołożę gazu to od 2800 obr zaczyna mocno kopcić aż asfalt pokrywa się sadzą. W czasie jazdy szczególnie przy ostrym starcie ze skrzyżowania, szczegónie widać nocą w światłach samochodu jadącego za mną. Przy spokojnej jeżdzie raczej nie dymi.

11-03-2007, 17:20	#37
Cezarkla ford::beginner Zarejestrowany: 27-09-2006 Skąd: Wrocław Postów: 12	oczywiście

12-03-2007, 21:23	#40
mdcs ford::advanced Zarejestrowany: 28-05-2005 Skąd: Płock Model: SEAT Cordoba mk2 Silnik: 1.9TDI ASV @140PS/320Nm Rocznik: 2000 Postów: 418	aaa... faktycznie... powyżej 2800 kopci. Hmmm... może być boosterek... ale ja bym zaczął od pomiaru ciśnienia doładoania. Może za niskie. Może waste-gate się otwiera za szybko, albo się nie domyka. __________________ www.mdcs.elektroda.net - CAR-audio, elektroakustyka, wzmacniacze, kino domowe SEAT Cordoba FL Signo 1.9TDI (ASV 140PS/320Nm), 0-100@7,7s