Sprawdzanie Numeru VIN

specol · 09-07-2018, 17:51

Witam.

Kolejny dzień pełen przygód z swoją foczką ( bo dzień bez zagwostki z TDCI to dzień stracony)

Otóż oddałem swoją turbinę po 208 000 przebiegu w pewnej firmie, za dopłatą otrzymałem ZREGENEROWANĄ. Oczywisćie do mojego auta czyli FF FL 2 1.6 TDCI 109 Km

Poniżej link z nagranego dziś filmiku po przejechaniu ok 150 km. (taki sam efekt jest również zaraz po rozruchu na zimnym silniku)

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Teraz pytanie ? Czy coś jest nie tak z TURBO ? Mam źle zregenerowany model. Czy może jest coś źle zamontowane ? Wrażenia z jazdy są identyczne jak na starej turbinie, z tym, że ta stara pomino przebiegu 208 tys. KM nie wyła kompetnie nic (jedynie przeciekał już dość mocno olej wew.)

Plus przy tym "nowym" turbo" już dwu krotnie przy przejechaniu ok 1000 Km, zaświecił się chech engine (ten obrys silnika na żółto)
Nie mniej, auto odpala normalnie, ma moc, nie krzytusi się. Poza dziwnym świstem i kontrolną nie ma nic.

Mam gwarancję na tą regenerowaną turbinę 12 mc. Więc doradźcię od czego zacząć, (diagnostyka, od razu zwrot a może coś innego ?)

hindus · 09-07-2018, 18:10

Zobacz skąd ten check. Bez tego możemy wróżyć z opiłków w oleju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

specol · 09-07-2018, 18:11

Cytat:

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zobacz skąd ten check. Bez tego możemy wróżyć z opiłków w oleju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak bedę odbierał swoje drugie auto od mechanika, podłącze i zobaczymy.

Nastapi to pewnie za ok 2 tygodnie.

snecma · 10-07-2018, 11:09

Jeśli wyje to nie ma na co czekać tylko reklamować, lepiej nie będzie.

specol · 10-07-2018, 21:06

Cytat:

Napisał snecma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli wyje to nie ma na co czekać tylko reklamować, lepiej nie będzie.

Chec engine nadal świeci. Dziś podczas wypalania DPF przy wyzszych obrotach coś tam dziwnie przez sekunde chrupało tak cicho. Wiec jak tylko dostane swoje drugie auto zostawiam fokę u mechnanika.

KuRcZaKjaS · 13-07-2018, 22:04

reklamuj. Ja w swoim też regenerowałem i po 10 tyś zaczeło mi wyć i spadek mocy przy 3tyś obrotów. Diagnoza kawałek świecy sie ukruszył (podobno) i poleciał do turbo i łopatki powykrzywiane. Turbo znowu do roboty na mój koszt bo to uszkodzenie mechaniczne. Tyle dobrze że płaciłem tylko za części.

specol · 29-07-2018, 13:22

W przyszłym tygodniu jadę do turbiniarzy z moim mechanikiem.

Narazie chec engine sam zniknął, gwizdanie pozostało.

Moc jest, wycieków nie ma. Tylko to cholerne gwizdanie jak na filmiku.

Jak będę coś wiedział napisze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Turbo ma przejechane od założenia ok 1000 km

edit:

Ford oddany na wymianę turbo.

Za tydzień odbieram samochód, zobaczymy czy na innej zregenerowanej turbinie świst ucichnie.

specol · 22-09-2018, 12:13

Ford odebrany, po wymianie na inną zregenerowaną turbinę.

Jest niebo a ziemia. Może nie super bezszelestnie. Ponieważ zmienione turbo jeszcze trochę pogwizduje jak się doda gazu od ok 1900 obrotów. Ale jest to znośne i podczas jazdy niemal nie słyszalne.

Przejechałem ok 400 km po wymianie T. sprężarki i błędów brak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poproszę admininistratora o scalenie postów.

09-07-2018, 17:51	#1
specol ford::advanced Imię: Tomek Zarejestrowany: 28-12-2014 Skąd: Poznań Model: Ford Focus 2 FL Trend Silnik: 1.6 TDCi 109 ps (mod 131 ps) Rocznik: 09.2009 Postów: 269	Dziwne gwizdanie zregenerowanej turbiny ze zmienną geometrią 1.6 TDCI 109 koni Witam. Kolejny dzień pełen przygód z swoją foczką ( bo dzień bez zagwostki z TDCI to dzień stracony) Otóż oddałem swoją turbinę po 208 000 przebiegu w pewnej firmie, za dopłatą otrzymałem ZREGENEROWANĄ. Oczywisćie do mojego auta czyli FF FL 2 1.6 TDCI 109 Km Poniżej link z nagranego dziś filmiku po przejechaniu ok 150 km. (taki sam efekt jest również zaraz po rozruchu na zimnym silniku) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Teraz pytanie ? Czy coś jest nie tak z TURBO ? Mam źle zregenerowany model. Czy może jest coś źle zamontowane ? Wrażenia z jazdy są identyczne jak na starej turbinie, z tym, że ta stara pomino przebiegu 208 tys. KM nie wyła kompetnie nic (jedynie przeciekał już dość mocno olej wew.) Plus przy tym "nowym" turbo" już dwu krotnie przy przejechaniu ok 1000 Km, zaświecił się chech engine (ten obrys silnika na żółto) Nie mniej, auto odpala normalnie, ma moc, nie krzytusi się. Poza dziwnym świstem i kontrolną nie ma nic. Mam gwarancję na tą regenerowaną turbinę 12 mc. Więc doradźcię od czego zacząć, (diagnostyka, od razu zwrot a może coś innego ?)

09-07-2018, 18:10	#2
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,544	Odp: Dziwne gwizdanie zregenerowanej turbiny ze zmienną geometrią 1.6 TDCI 109 koni Zobacz skąd ten check. Bez tego możemy wróżyć z opiłków w oleju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

10-07-2018, 11:09	#4
snecma ford::beginner Zarejestrowany: 25-02-2015 Skąd: Rzeszów Model: Focus Mk2 FL Silnik: 1.6TDCI Rocznik: 12.2010 Postów: 37	Odp: Dziwne gwizdanie zregenerowanej turbiny ze zmienną geometrią 1.6 TDCI 109 koni Jeśli wyje to nie ma na co czekać tylko reklamować, lepiej nie będzie.

13-07-2018, 22:04	#6
KuRcZaKjaS ford::average Imię: Wojciech Zarejestrowany: 21-01-2017 Skąd: Olsztyn Model: Focus Silnik: 1,6 Tdci 109km Rocznik: 2006 Postów: 84	Odp: Dziwne gwizdanie zregenerowanej turbiny ze zmienną geometrią 1.6 TDCI 109 koni reklamuj. Ja w swoim też regenerowałem i po 10 tyś zaczeło mi wyć i spadek mocy przy 3tyś obrotów. Diagnoza kawałek świecy sie ukruszył (podobno) i poleciał do turbo i łopatki powykrzywiane. Turbo znowu do roboty na mój koszt bo to uszkodzenie mechaniczne. Tyle dobrze że płaciłem tylko za części.

29-07-2018, 13:22	#7
specol ford::advanced Imię: Tomek Zarejestrowany: 28-12-2014 Skąd: Poznań Model: Ford Focus 2 FL Trend Silnik: 1.6 TDCi 109 ps (mod 131 ps) Rocznik: 09.2009 Postów: 269	Odp: Dziwne gwizdanie zregenerowanej turbiny ze zmienną geometrią 1.6 TDCI 109 koni W przyszłym tygodniu jadę do turbiniarzy z moim mechanikiem. Narazie chec engine sam zniknął, gwizdanie pozostało. Moc jest, wycieków nie ma. Tylko to cholerne gwizdanie jak na filmiku. Jak będę coś wiedział napisze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Turbo ma przejechane od założenia ok 1000 km edit: Ford oddany na wymianę turbo. Za tydzień odbieram samochód, zobaczymy czy na innej zregenerowanej turbinie świst ucichnie. Ostatnio edytowane przez specol ; 02-09-2018 o 12:05 Powód: nowe okoliczności co do wątku

22-09-2018, 12:13	#8
specol ford::advanced Imię: Tomek Zarejestrowany: 28-12-2014 Skąd: Poznań Model: Ford Focus 2 FL Trend Silnik: 1.6 TDCi 109 ps (mod 131 ps) Rocznik: 09.2009 Postów: 269	Odp: Dziwne gwizdanie zregenerowanej turbiny ze zmienną geometrią 1.6 TDCI 109 koni Ford odebrany, po wymianie na inną zregenerowaną turbinę. Jest niebo a ziemia. Może nie super bezszelestnie. Ponieważ zmienione turbo jeszcze trochę pogwizduje jak się doda gazu od ok 1900 obrotów. Ale jest to znośne i podczas jazdy niemal nie słyszalne. Przejechałem ok 400 km po wymianie T. sprężarki i błędów brak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poproszę admininistratora o scalenie postów.