[C-MAX 2003-2007] Uciekający prąd

[szef46]

W dniu wczorajszym czekając na żonę na parkingu, chcąc zamknąć okno (elektryczne) straciłem energie w całym aucie, okno zatrzymało się w połowie, żadna lampka, żadna kontrolka nie działała, rozruch z kabli nie udał się bo zaczęły się bardzo nagrzewać, wymontowałem akumulator i z innym kierowcą podjechałem do 3 sklepów gdzie Panowie zmierzyli mi miernikiem prądu akumulator i stwierdzili że jest złamany albo pęknięty nie pamiętam dokładnie. Kupiłem nowy akumulator, wsadziłem i podłączyłem, udało się uruchomić auto, więc zgasiłem i poszedłem skręcać wszystko pod maską. Chce odjeżdżać a w samochodzie sytuacja się powtarza, wszystko zgasło i nic nie działa, odczepiłem klamrę z + i podłączyłem kable rozruchowe bezpośrednio do akumulatora, po 5 minutach kolega który mi pomagał szybko odłączył kable i podłączył +, szybko uruchomiłem samochód i wróciłem do domu nie zatrzymując się aby nie zgasł. cały dzień ładowałem akumulator prostownikiem, w dniu dzisiejszym jadę znowu w trasę, jak wróciłem to prądu z akumulatora ubyło i znowy zaczęło się ładowanie ale kontrolki w samochodzie zachowują się poprawnie, kontrolka akumulatora gaśnie po odpaleniu auta i się nie zapala więc domyślam się że wszystko z alternatorem jest dobrze.

Poradźcie proszę czy mieliście taki przypadek i co może być powodem uciekającego prądu.

[Gregi86]

chciales zamknac szybe na odpalonym czy zgaszonym silniku?
moze to wlasnie w drzwiach jest problem,
na poczatek mozesz zdjac gumowa oslone przewodow (widoczna po otwarciu drzwi przy slupku) i rozlaczyc kostke ktora jest w srodku

[szef46]

na zgaszonym silniku,

na prostowniku skala 6 stopniowa, 0 to akumulator naładowany, była wskazówka na 2, zrobiłem jazdę próbną około 10 km, wróciłem do garażu podłączam prostownik, wskazówka spadła na 3, nie używałem ani radia ani okien

[scorpion_1982]

Gdyby to był podnośnik szyby to bezpiecznik przy takim obciążeniu by poszedł.
Jeśli dochodzi do pęknięć płyt w akumulatorze to jest zwarcie bardzo mocne.
Jakiś przewód masowy styka gdzieś plusa. Musi być spore zwarcie. Szkoda nowego akumulatora podjedź do elektryka sprawdzi miernikiem jakie jest obciążenie na akumulator i będzie szukał przyczyny.
Byle byś nie sprawdzał zwykłym bo on ma do 10A tylko więc go tylko spalisz.
Ewidetne problem z instalacją lub gdzieś zwarcie/rozrusznik/alternator/świece żarowe urządzenia wysokiego poboru. One mają na tyle duży prąd obciążalności że przy dziwnym uszkodzeniu tych urządzeń mogło by się tak dziać.
Szkoda nowego akumulatora jeśli go już nie uszkodziles to zaraz to zrobisz.

Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka

[szef46]

mówisz, że nowy akumulator tez zaraz może się rozpieprzyć? kurde nie strasz mnie bo to nie tania rzecz

doładuję akumulator i jadę jutro 15 km zostawiam elektromechanikowi niech on się z tym bawi.

[szef46]

już wszystko naprawione, okazało się, że w starym akumulatorze doszło prawdopodobnie do pęknięcia płytki, doszło do zwarcia i zjarał się cały alternator Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[J@colo]

Przeważnie w fordzie jak spierdziela prąd to właśnie przez alternator, często szwankuje inteligentne ładowanie.