|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-08-2017, 06:51 | #21 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 15-11-2009
Model: mondeo MK 5 EDGE Vignale
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2015, 2018
Postów: 834
|
Odp: Błędy w aucie po kolizi interpretacja błędów.
Sprawdź gdzie napisałeś
|
24-08-2017, 09:18 | #22 |
ford::beginner
Imię: Artur
Zarejestrowany: 03-06-2012
Skąd: Legnica
Model: ford fusion
Silnik: 2.0
Rocznik: 2016
Postów: 32
|
Odp: Błędy w aucie po kolizi interpretacja błędów.
Tzn
|
13-09-2017, 09:05 | #23 |
ford::professional
Imię: Andrzej Marek
Zarejestrowany: 26-12-2008
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/
Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000
Rocznik: 2014 model 2015
Postów: 1,308
|
Odp: Błędy w aucie po kolizi interpretacja błędów.
Dalej nie wiem co to jest i jak to ugryźć
SCCM /moduł sterujący kolumna kierowniczą/ B137F:09-08; U2101:00-08 Wiem ze chyba coś ze wspomaganiem układu kierowniczego. Narazie auta pod domem nie mam i nie wiem czy samo skasowanie błędu coś zmieni. Strasznie się wszystko ślimaczy.. |
13-09-2017, 09:33 | #24 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Błędy w aucie po kolizi interpretacja błędów.
Cytat:
Piszesz kod błędu to pisz proszę i opis. Tak to bez sensu, bo nic nie można poradzić.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
13-09-2017, 09:36 | #25 |
ford::professional
Imię: Andrzej Marek
Zarejestrowany: 26-12-2008
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/
Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000
Rocznik: 2014 model 2015
Postów: 1,308
|
Odp: Błędy w aucie po kolizi interpretacja błędów.
Dzięki, opisu nie mam zrobiłem tylko screen ze strony głównej programu gdzie opisów nie ma, mój błąd a do auta daleko. Mają wszystko porobić ale z ciekawości szukam informacji co i jak.
Edit: Klawisz od tempomatu urwany, wiec może dlatego błąd się pojawił. Ostatnio edytowane przez steell ; 30-09-2017 o 15:59 |
03-02-2018, 21:41 | #26 | |
ford::amateur
Imię: Orest
Zarejestrowany: 03-02-2018
Skąd: UA, IF
Model: Ford Escape AWD
Silnik: 1.6
Rocznik: 2014
Postów: 2
|
Odp: Błędy w aucie po kolizi interpretacja błędów.
Cytat:
Czy ma pan T. instrukcje do zalozenia tego rezystora?(2.2ohm 1/4w) Moze foto? Dziekuje) |
|
03-02-2018, 21:45 | #27 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Błędy w aucie po kolizi interpretacja błędów.
Nie. To co napisane musi wystarczyć.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
19-07-2022, 10:51 | #28 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 10-03-2022
Model: Ford Fusion
Silnik: 2.7 V6
Rocznik: 2017
Postów: 7
|
Błąd w DSM - B2334-60
Witam
Czy mógłbym prosić o wytłumaczenie gdzie leży problem w tym błędzie, ewentualnie jak to naprawić, będę wdzięczny za pomoc tj. DSM - B2334-60 - obwód sprzężenia zwrotnego potencjometru pochylenia kolumny kierownicy zwarty do akumulatora |
22-07-2022, 10:11 | #29 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 10-03-2022
Model: Ford Fusion
Silnik: 2.7 V6
Rocznik: 2017
Postów: 7
|
Odp: Błędy w aucie po kolizji interpretacja błędów.
Podbijam temat, i dalej proszę o sugestie gdzie szukać problemu
|
29-07-2022, 21:13 | #30 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 23-10-2018
Model: Fusion USA
Silnik: 2.0 EcoBoost
Rocznik: 2020
Postów: 34
|
Odp: Błędy w aucie po kolizji interpretacja błędów.
Nie wiem czy ktoś już to pisał, ale kod B00A0:68-AF czyli od klasyfikacji pasażera trzeba zrobić kalibrację. Po kasowaniu moduły na stole ten błąd nadal został i dopiero kolega tutaj z forum mi to ogarnął. Polecam Fordplus.pl ze Swarzędza koło Poznania. Forscanem tego się nie da zrobić, a przynajmniej ja nie znalazłem takiej opcji.
Bump: Cytat:
https://allegro.pl/oferta/ford-mondeo-mk5-fusion-przelacznik-tasma-zwijak-9185689803 Szczerze mówiąc nie wiem czy tam jest jakis potencjometr, ale to tylko sugestia |
|