![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 12-09-2016
Skąd: Warszawa
Model: Focus mk1
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2002
Postów: 1
|
![]()
Witam. Niedawno zakupiłem foczkę 2002 r. 1,8 tdci 74kw. Niestety już jest coś nie tak. Foczka od początku jakby muliła do 2 tys. obrotów i duuuużoooo paliła (jakie 8-9 litrów), od 2 tys. obrotów ładnie się zbierała ale przy obrotach koło 3 tys. zdarzyło się jej puścić czarny dymek (nie zawsze i raczej był to mały dymek a nie kopciło mega). I tak sobie jeździłem i jeździłem, jednakże dziś coś fokę zabolało. Wrzuciłem foczkę na 3 tys. obrotów (nie puściła dyma), ale automatycznie zapaliła się kontrolka świec żarowych (miga cały czas) i auto całkowicie straciło moc. Jedzie, rozpędza się (bardzo wolno ale do 100 pojechała), ale czy to 1k obrotów czy 3k obrotów, moc jest taka sama. Równie dobrze mógłbym wrzucić z 1 na 4 i przyśpieszenie jest takie samo. Czuję się jakby jechało się autem z mocą 30 koni a nie 100... Odwiedziny u mechanika pewnie bedą, ale może ktoś miał podobną sytuację wie co i jak, przygotował na koszta, albo żeby chociaż wiedzieć co gadać żeby mechanik nie wymieniał odrazu wtrysków, pompy i bóg wie co jeszcze... Może ktoś ma dobrych mechaników od Forda w Warszawie lub okolicach?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Słupsk
Model: Focus MK1 2001, Focus MK2 FL, Mondeo MK4
Silnik: 1,8 TDCI 115, 1,6 TDCI 110, 2,0 TDCI 140
Rocznik: 2001, 2008, 2009
Postów: 466
|
![]()
Wtrysk zgubił kod kalibracji. Komputer żeby określić ktory
Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
kontrolka świec , spadek mocy |
|
|