[Kuga 2013-2020] Błąd P244D co oznacza ?

[kriswoz]

Witam,
Proszę o pomoc w diagnozie usterki P244D
Ford Kuga 2014r., przebieg 118kkm, vin WF0AXXWPMAEU01084

Podczas jazdy pojawił się komunikat awaria, potrzeba serwisu i samochód się zatrzymał i wyłączył silnik. Po zholowaniu auta i podpięciu Forscana odczytano błąd P244D, poniżej info i obraz z Forscana.

Dodatkowo, zauważyłem, iż podczas zamknięcia drzwi nie występuje żaden komunikat o błędach na komputerze auta (ekran przed kierownicą), ale gdy drzwi są otwarte, to pojawia się 1 komunikat Ford KeyFree Wyłącz zapłon, naciśnij „Power”, foto w załączniku.

Owszem, przeszukałem już nasze (jak i inne) forum, jest info o tym błędzie, iż prawdopodobnie uszkodzony czujnik temperatury przy (za) filtrze DPF, ale nie ma szczegółów, który to czujnik (oznaczenie etc.)
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Pozdrawiam
Kris


===TCM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł sterowania przekładnią (Transmission Control Module).

===END TCM DTC Brak===

===PCM DTC P244D:00-67===
Kod: P244D - Temperatura katalizatora zbyt wysoka podczas regeneracji, rząd cylindrów 1

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Zamrożone ramki :
-GLOBTIM: 137852860 s - Globalny czas rzeczywisty
-TOTDIST: 118461.0 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MAINECUV: 11.75 V - Zasilanie główne sterownika ECU
-ESTSERUN: Nie - Status silnika - silnik pracuje
-ESTSECRK: Nie - Status silnika - silnik w fazie rozruchu
-INCARTMP: 112 °C - Temperatura wewnątrz pojazdu
-OUTTMP: -24 °C - Temperatura zewnętrzna odczytywana przez czujnik.
-PWR_MODE_KEY: Ignition On - Stan kluczyka w trybie zasilania
-PWR_MODE_QF: Power Mode Undefined - Współczynnik jakości w trybie zasilania
-LOAD: 39.22 % - Wyliczona wartosc obciazenia
-ECT: 36 °C - Czujnik temperatury cieczy chłodzącej
-MAP: 98.0 kPa - Czujnik bezwzględnego ciśnienia w kolektorze (Manifold AbsolutePressure Sensor).
-RPM: 0 obr/min - Obroty silnika na minute
-VSS: 0.0 km/h - Prędkość pojazdu
-IAT: 30 °C - Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature).
-MAF: 0.10 g/s - Przepływomierz masowy powietrza
-FRP: 400.0 kPa - Ciśnienie szyny paliwowej
-BARO: 97.0 kPa - Ciśnienie barometryczne.
-APP_D: 0.00 % - Położenie pedału przyspiesznika D
===END PCM DTC P244D:00-67===

[tedi_k]

Bład P244D nie pozwoli uruchomić auta dopóki nie wykonana się procedury resetu czujnika EGT. Zawsze to robiłem IDSem i nie kojarzę czy FORScan to zrobi.

Problem zwykle spowodowany jest wiązką czujnika (np. naderwana przy wjeździe na jakiś krawężnik czy wystający kamień...).

[kriswoz]

Dzięki za odpowiedź Tedi_k

Pytanie
1. czy wymienić czujnik temperatury za DPF,
jeżeli tak, to czy problem komunikat sam zniknie, czy można skasować np.Forscanem

2. czy w pierwszej kolejności reset czujnika EGT poprzez IDS, a przy braku skasowania wtedy wymiana "którego" czujnika (sondy), ale są tam 3 różne (przód, środek, tyl)
(niestety IDSu nie posiadam i nie znam nikigo kto go ma)

3. zastanawia mnie jeszcze, to iż przy zamkniętych drzwiach, komputer auta nie sygnalizuje żadnych błędów

owszem, najlepiej pojechać do speca w tej kwestii, ale niestety mieszkam "daleko", a auto jest "nie żywe"

[kriswoz]

Poniżej, opis wspólnych działań (moje, Mechaników, Forum etc.)

metodą prób i błędów, odpinania czujników i odczytywania generowanych błędów, wyszło, iż możliwie, że jest uszkodzony czujnik AV41 12b591-CB (pomiar rezystancji w stanie „zimnym czujnika, to około 8,5MOhma

Zamówiono z Allegro ten sam za 60zł, nowy ponad 600zł,

Po wymianie czujnika, dalej jest ten sam błąd, ale po podpięciu ForScana (można z ikony klucz uruchomić procedury serwisowe), jest tam PCM resetuj wartość temp.spalin, więc poniżej opis jak to zrobiono:

1. kod P244D

2. wymiana czujnika AV41 12b591-CB

3. skasować kod błędu P244D poprzez ForScana wersja 2.3.18 beta, po wymianie czujnika należy w ForScanie przejść na ikonę Klucz i wybrać procedurę PCM resetuj wartość temp.spalin, w opisie tej procedury jest info, iż jest ona m.in. do kasowania kodu błędu P244D, bez skasowania poprzez tą procedurę nie będzie możliwości skasowania błędu P244D

3a. postępować z opisem procedury PCM resetuj wartość temp.spalin,

4. po restarcie, wybrać z ForScana ponowny odczyt DTC i w przypadku komunikatu P244D, wykonać skasowanie wszystkich błędów z procedury DTC (ikona na dole pasku okna),

4a. nastąpi kasowanie błędów, wyłączyć / załączyć zasilanie (zgodnie z procedurą ForScana podczas kasowania błędów),

5. w przypadku prawidłowego działania czujników (m.in. po wymianie AV41 12b591-CB), nie będzie już błędów i Ford ożyje

[bauingenieur]

Witam posiadam ten sam bład gdyż grzebałem w silniku i nie podpiąłem jednego czujnika i po 10s zgasl silnik i wywaliło bład P244D. Lecz chcialem zrobić reset temperatury spalin ale nie mam tej funkcji! Dlaczego? Mam ten sam ForScan wersja 2.3.18 beta wraz z rozszerzona licencja i nie posiadam tej funkcji. Dodam ze jest to Transit 2014 2.2 Może ktoś doradzi co zrobić w tym wypadku!

[witolino]

Witam serdecznie,
Chętnie odświeżę na chwile ten temat, pomimo tego, że założyłem nowy wątek na ten temat. Otóż, u mnie w maxie z 2014 roku (2.2 tdci) podobna sytuacja, tyle, że ja wymieniłem już ten sensor (1 w kolejności od silnika) i nadal mam to samo.
Forscan pokazuje trzy wartości prądu zasilania 3 czujników, ale temperaturę tylko jednego z nich (przynajmniej tak mi się wydaję).
Otóż pierwszy czujnik został wymieniony, ale błąd nadal pozostał. Nie da się zresetować zapisanych wartości temperatur EGT, nawet reset PSM nie pomaga.
Auto odpala na jakieś 5 sekund i gaśnie.
Pytanie, do Ciebie Kolego, który czujnik padł u Ciebie (1 2 czy 3) ?

Pozdrawiam

[Derform]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bład P244D nie pozwoli uruchomić auta dopóki nie wykonana się procedury resetu czujnika EGT. Zawsze to robiłem IDSem i nie kojarzę czy FORScan to zrobi.

Problem zwykle spowodowany jest wiązką czujnika (np. naderwana przy wjeździe na jakiś krawężnik czy wystający kamień...).

Witam, forscan wykona tą procedurę, co później umożliwia skasowanie błędu P244D.
Tylko U MNIE nie wykonam procedury resetu, gdy jest temp poniżej 0st.
Czemu?
Nie odpalę auta, nie skasuje błędu, nie wykonam resetu temperatury spalin.
Tzn procedura wykonana pomyślnie, ale po wyłączeniu stacyjki, powraca..
A jak była temperatura bliska 0st, to również miałem błąd P244D, ale, wszystko można było wykonać poprawnie.
Co się stało, że w minusowej temp. Nie zrobię tego?

[Lolekk]

Witam . Mam podobny problem jak kolega Derform. Podobny ponieważ u mnie jest wszystko ok do czasu kiedy pojawia się ujemne temperatury . Wyskakuje błąd P244D i również nie mogę go skasować przy ujemnej temperaturze . Gdy temperatura wraca powyżej zera (a nawet 0 stopni )auto odpala i w odczycie nie ma żadnego błędu. Miał może ktoś taki problem ? Dodam jeszcze że u mnie wiązka jest ok(sprawdzona) . Wszystkie czujniki na DPF wymienione. Mondeo MK4 2012r (2.0 TDCI)