[Focus 2008-2011] Przepływomierz 2.0 tdci - jakiej firmy ?

[Lukasz2525]

Witam, będę chyba zmuszony kupić przepływomierz. Jak wiadomo że to bardzo precyzyjne i trudne w produkcji urządzenie, w związku z czym drogie, a tańsze zamienniki często wadliwe. Czy ktoś wymieniał i może coś polecić ? Auto leje strasznie dużo paliwa, wszystkie inne rzeczy sprawdzone, a po odłączeniu przepływomierza nie ma żadnej reakcji - niesprawny. I teraz tak, jest Pierburg za 268 zł, Denso za 320, jakaś taniocha za 140, a oryginał podchodzi podobno pod 1000. Ktoś coś ?

[voodo]

Zerknij sobie jakiej firmy masz teraz zamontowany u siebie. Z tych dwóch to zdecydowanie wziąłbym Pierburga, który robi zawory i przepływomierze w wielu samochodach na pierwszy montaż.

[damiank274]

A skąd wiesz że leje za dużo paliwa? Masz jakieś błędy od tej przepływki ? Jakie masz wartości przepływu powietrza na wolnych obrotach? U mnie też po odpięciu przepływomierza nie ma żadnej różnicy.

[hindus]

Napisał damiank274 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A skąd wiesz że leje za dużo paliwa?

z [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Napisał Lukasz2525 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mi też żłopie i cały czas walczę, w mieście 12,5 litra lub więcej, poniżej nie udało mi się zejść. Tylko mi akurat przybywa oleju, leje tyle paliwa, że nie jest w stanie spalić i spływa do oleju. Nie przy gaszeniu po przerwaniu dopalania filtra, tylko cały czas w czasie jazdy. Dpf sprawdzony i go nie dopala. Oczywiście brak błędów, auto nie dymi, ma moc, nic się nie dzieje, poza tym że żłopie paliwo.

[Lukasz2525]

Wyciągnąłem go dzisiaj, był oczywiście FoMoCo. Po wpisaniu numeru 7M5112B579BB w google wyskoczyło więcej zamienników, jednak nadal Pierburg najbardziej sensowny, oryginału w ogóle nie widzę, pewnie tylko samo.

Wczoraj próbowałem go odłączać i podłączać na pracującym silniku, zero różnicy, a podobno powinien zacząć gorzej chodzić. Zostawiłem odłączony, po następnym odpaleniu świeci mil, ale brak różnicy podczas jazdy.

Widział może ktoś schemat pinów, żeby sobie pomierzyć w domu ?

[K@mix]

w 2.0 TDCi przepływomierz nie zrobi Ci różnicy czy odpinasz podczas pracy czy na zgaszonym aucie. U mnie to samo. Zero reakcji po odpięciu wtyczki na odpalonym aucie.

[Lukasz2525]

Ja już nie wiem, nikt nie może sobie poradzić z tym moim autem, paliwo żłopie, oleju przybywa, dwóch mechaników i elektronik i nic. Chciałem sprawdzić czy przepływomierz cokolwiek działa więc wyjąłem go z obudowy i zaikleiłem taśmą, żeby nie było przepływu powietrza. Przejechałem 150 metrów i stwierdziłem, że trzeba odkleić. Trochę jakby był słabszy i dwa razy zgasł przy ruszaniu jakby w ogóle mocy nie miał/nie dostawał paliwa. Czyli ten przepływomierz coś musi działać. Robi się jakąś adaptację/kalibrację ? Bo już nie wiem gdzie szukać.

[lucas4891]

Powiadasz, ze oleju przybywa. Czyli jak mniemam DPF dylizans posiada?

[Lukasz2525]

Posiada, ale było już sprawdzane pod tym kątem. Zresztą w grudniu wymieniałem olej i jechałem od razu w trasy, kraków 600 km i wiedeń ponad 1100, zrobiłem prawie 1800 km w trasie gasząc go kilkanaście razy i po powrocie miałem centymetr oleju na bagnecie więcej. Uważam że to niemożliwe, żeby przybyło tyle od przerwanego dopalania, sądzę że on leje w czasie jazdy tyle paliwa. I po powrocie spalanie też mi wcale nie spadło, ani na autostradach, ani w mieście po powrocie. Cały czas dużo pali, teraz na autostradzie 110-120 mam w granicy 6,5 litra na pusto, szybciej nie jadę, bo nieproporcjonalnie więcej, a dwa lata temu jechaliśmy do pracy, ja, ojciec i kuzyn 130kg, kanapa i bagażnik załadowane pod sufit elektronarzędziami, wiertarkami, młotami do wyburzeniem, auto plackiem na ziemi, hamować nie chciał, jechaliśmy 110 i miałem średnie 4,9 z kompa, teraz mam 6,5 na pusto przy tej prędkości.

[Golson]

Ale przerwać wypalanie może nie tylko zgaszenie silnika. Weź Ty podepnij go pod jakiś komputer i sprawdź jak często się wypala/ile prób miał nieudanych...