[Mondeo 2000-2007] 2.5 V6 Druga Sonda - płaski wykres na ciepłym silniku

[FatumX]

Cześć,

Witam wszystkich serdecznie. Mam problem z Fordem Mondeo MKIII 2.5 V6.

Pali mi sie CHECK z powodu sondy lambda za katalizatorem.

Podpiąłem się pod zapis parametrów Forscanem.

MAF, Sonda przed katalizatorem, czujnik temperatury etc pracują ładną sinusoidą jednak sonda za katalizatorem podaje odczyt: od 0,00 V do 0,24 V (sinusoisą) kiedy silnik jest zimny.

Sonda 2 podaje powyższe napięcie przy temp. ok 60 *C

Po osiągnięciu pułapu ok 70 *C wykres sondy pada całkowicie na płasko 0,00V.

Odczyt to odcinek ok. 7 Km przy prędkości do 70 km/h.

Tutaj muszę wspomnieć o tym, że możliwe jest uszkodzenie alternatora tj. przy włączonych wszystkich bajerach (szyby, radio, światła) napięcie akumulatora spada z 13,60 na 11,90V ale tylko na postoju. W trakcie jazdy 13,5V - 13,6V (nigdy nie dochodzi do 14,4V nawet pod obciążeniem)

Powyższe parametry mierzyłem po skasowaniu błędu, jednak powraca on po 2-3 odpalaniach auta.

Nie odczuwam przy tym spadku mocy / innej pracy silnika.

Wydaje mi się i tu proszę poprawcie mnie jeśli się mylę, ale sonda za katalizatorem powinna pokazywać wysokie napięcie od 0,450V do 0,900V ze względu na dużą ilość spalin, a małą powietrza. Chyba że mam padnięty Kat lub dziurę za nim ?

[FatumX]

Up.

[FatumX]

Dla zainteresowanych,

Sonda 2 (za katalizatorem) miała przerwany przewód grzałki, ale po próbie reanimacji i tak okazało się, że nie działa.
Wskazywała błąd P0136