[Focus 2011-2014] światła do jazdy dziennej po montażu

[u08mlap]

no dokładnie ale raczej policjanci nie czepiają sie tego bo jak widzę tych wspaniałych polskich kierowców jak mają to po montowane i jakiej jakości i jak to działa / jak lampki na choince raz świci raz mruga/ to policja musiała by zatrzymać co trzeciego kierowcę i zabrać mu dowód rej. nawet MPK w Krakowie ma domontowane LEdy to autobusów i tramwai

[edmun]

Napisał matti393 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Plus cło

jakie cło?

[matti393]

Jeżeli coś zamawiasz spoza UE to płaci się cło i vat w zależności od ceny produktu , i tak naprawdę to loteria czy do twojej paczki się doczepią. Jeśli tak to musisz przedstawiać izbie celnej potwierdzenie skad i za ile kupiłes dany produkt

[macko030]

Ostatnio wieczorem zauważyłem że ledy świateł dziennych lekko świecą przy włączonych światłach mijania czy pozycyjnych. Co ciekawe lekko świecą ale tylko przy włączonym silniku. Przy wyłączonym nie świecą. Nie jestem pewny czy tak było od samego początku bo zazwyczaj jeżdżę za dnia i nie włączam świateł tylko jeżdżę na dziennych a jak już włączam światła to te lekkie świecenie LED jest niezauważalne za dnia. Czy to się mogło stać po tym jak się spaliła żarówka światła mijania która właśnie wieczorem zmieniałem i zauważyłem dopiero to lekkie świecenie? Podłączenie jest na pewno prawidłowe. Montowałem je pół roku temu.
Załączam zdjęcia.
Pierwsze zdjęcie z wyłączonym silnikiem i włączonymi światłami pozycyjnymi kolejne z włączonym silnikiem i włączonymi światłami pozycyjnymi.

Czy jest możliwe że to wina podwyższonego napięcia w instalacji? Przy włączonym silniku to 14,3 V (tyle pokazuje mi w gnieździe zapalniczki) czy raczej kontrolera świateł? Jak można temu zaradzić?
Na stronie producenta znalazłem poniższą informacje:

"Reminder：
Recently found that a few of buyers connect the red wire to the battery+, lead to burn out the*LED,That's because The rated voltage of our controller*is 12V, and when the engine is running, the battery output voltage is 13.5V, so it's easy to burn LED,please look at the picture, the red wire needs to connect to the Acc fuse"

Tylko że ja mam podłączony czerwony w skrzynce bezpieczników a nie bezpośrednio do akumulatora.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

[matti393]

Zarówno na akumulatorze jak i w skrzynce bezpieczników bedzie Ci pokazywało takie samo napięcie tyle że w skrzynce bezpiecznikowej bedzie się pojawiało napiecie po przekreceniu kluczyka a na aku bedziesz mial stale napiecie wiec tam nie możesz podłączyć. Podejrzewam że masz podłączony plus pod F43 i tam sa też skoki napięcia od 12,5 V przy wyłączonym silniku do 14.8 przy włączonym silniku. Raczej nie ma bezpiecznika który pokazuje stałe napięcie bez skoków bo już szukałem miernikiem, który pokazuje napiecie po stacyjce czyli po włączeniu zapłonu.

[macko030]

A jest na to jakiś sposób? Jakiś stabilizator napięcia?

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

[matti393]

A nie ma pan gwarancji na te światła ? Skoro nie działają prawidłowo ...

[macko030]

Jest gwarancja 12 miesięcy. Jak mój elektryk sobie z tym nie poradzi to zgłoszę reklamację.

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

[u08mlap]

to zrób sobie tak żeby przy światłach mijania ledy świeciły na 50%

[macko030]

Napisał u08mlap Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to zrób sobie tak żeby przy światłach mijania ledy świeciły na 50%

Tak ale to nie zgodne z przepisami

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka