Sprawdzanie Numeru VIN

Mario_gs · 07-01-2018, 13:04

Witam. Mam pytanie odnośnie części (zlotawa okrągła niewielka puszeczka&#128513Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. znajdującej się w tylnej górnej części silnika Ecoboost 1.6 150km że zdjęcia. Słychać z tej okolicy stukanie/cykanie zwiększające częstotliwość wraz ze zwiększeniem obrotów. Dziękuję za informację i pozdrawiam.

kafar · 07-01-2018, 16:15

Na moje oko to gruszka do turbiny.
Reguluje ciśnienie doładowania.

Jeżeli się mylę proszę o poprawęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

howkins · 07-01-2018, 17:42

Pompa wysoko cisnieniowa paliwa.Cykanie to normalne działanie.

Mario_gs · 07-01-2018, 20:11

Dzięki koledzy za odzew.. Gruszka turbiny jest z całkiem z tyłu, bardziej w lewo i bardziej na dole /bynajmniej w tym silniku/. Cykanie może i ok ale muszę porównać to gdzieś bo wydaje mi się za głośne. Ale dzięki za info Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A czy ktoś z forumowiczów ją demontował i mógł by się podzielić jakimiś spostrzeżeniami? Wygląda na to że do jej demontażu niezbędne jest zdjęcie całej pokrywy... Nie daje mi to spokoju i chciał bym ją wyjąć i zajrzeć co w niej siedzi.. Taka już moja ciekawska natura.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ministerq · 07-01-2018, 22:30

Jeśli tylko masz trochę zbędnego grosza na zakup nowej części po uszkodzeniu starej, to czemu by Ci to w ogóle odradzać? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rafał A.(antek) · 07-01-2018, 23:17

Pompa wysokiego ciśnienia napędzana z waka rozrzadu. Niestety poza hałasem nie ma w niej nic ciekawego.

Mario_gs · 23-01-2018, 21:07

Witam ponownie.. mimo wszystko przymierzam się do wymiany pompy wysokiego ciśnienia a dokładniej do jej zderzaka (robota taka sama). Czy ktoś już robił coś takiego i mógł by wesprzeć? Jak mogę upuscic ciśnienie po stronie wyjścia z pompy- wysokie ciśnienie? No i czy z rozpieciem przewodu po stronie zasilania paliwem nie ma problemu? Dziękuję i pozdrawiam

Bump: Na 90% zasilanie jak i powrót (wyjscie) z pompy jest na złączu skręcamy (jak wynika za zdjęć w necie).. jednak wciąż pozostaje problem z usunięciem ciśnienia.. na angielskim forum znalazłem informację że koleś zostawił auto na weekend w garażu- nie ruszane- i potem odkrecal.. czy to prawda..?

Rafał A.(antek) · 24-01-2018, 08:27

ale o co ci chodzi z tym ciśnieniem, w czym ci ono przeszkadza?

Mario_gs · 24-01-2018, 10:28

Otóż nie chciał bym dostać paliwkiem po oczach.. po prostu... W serwisie bosh za pomocą ich interfejsa redukują ciśnienie z kilkuset do kilku bar. Chodzi o bezpieczeństwo...

Mario_gs · 24-01-2018, 22:03

Panowie jakieś sugestie?

07-01-2018, 16:15	#2
kafar ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 21-12-2006 Skąd: Kraków Model: Focus MK3 Silnik: 1.0 Ecoboost 125KM Rocznik: 2012 Postów: 71	Odp: Co to za część silnika? Na moje oko to gruszka do turbiny. Reguluje ciśnienie doładowania. Jeżeli się mylę proszę o poprawęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Fiesta MkIII-->Fiesta MkIII-->Mondeo MKI-->Mondeo MKI-->Mondeo MKII-->Mondeo MKIII-->Focus MKIII

07-01-2018, 17:42	#3
howkins ford::average Imię: Tomasz Zarejestrowany: 11-10-2014 Model: C-MAX Silnik: 1.8 Rocznik: 2008 Postów: 52	Odp: Co to za część silnika? Pompa wysoko cisnieniowa paliwa.Cykanie to normalne działanie.

07-01-2018, 20:11	#4
Mario_gs ford::beginner Imię: Mariusz Zarejestrowany: 02-01-2018 Skąd: Wałbrzych Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2011 Postów: 24	Odp: Co to za część silnika? Dzięki koledzy za odzew.. Gruszka turbiny jest z całkiem z tyłu, bardziej w lewo i bardziej na dole /bynajmniej w tym silniku/. Cykanie może i ok ale muszę porównać to gdzieś bo wydaje mi się za głośne. Ale dzięki za info Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A czy ktoś z forumowiczów ją demontował i mógł by się podzielić jakimiś spostrzeżeniami? Wygląda na to że do jej demontażu niezbędne jest zdjęcie całej pokrywy... Nie daje mi to spokoju i chciał bym ją wyjąć i zajrzeć co w niej siedzi.. Taka już moja ciekawska natura.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Mario_gs ; 07-01-2018 o 20:15

07-01-2018, 22:30	#5
ministerq ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4 Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM Rocznik: 1998/2010 Postów: 1,771	Odp: Co to za część silnika? Jeśli tylko masz trochę zbędnego grosza na zakup nowej części po uszkodzeniu starej, to czemu by Ci to w ogóle odradzać? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ "Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "

07-01-2018, 23:17	#6
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,185	Odp: Co to za część silnika? Pompa wysokiego ciśnienia napędzana z waka rozrzadu. Niestety poza hałasem nie ma w niej nic ciekawego. __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

23-01-2018, 21:07	#7
Mario_gs ford::beginner Imię: Mariusz Zarejestrowany: 02-01-2018 Skąd: Wałbrzych Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2011 Postów: 24	Odp: Co to za część silnika? Witam ponownie.. mimo wszystko przymierzam się do wymiany pompy wysokiego ciśnienia a dokładniej do jej zderzaka (robota taka sama). Czy ktoś już robił coś takiego i mógł by wesprzeć? Jak mogę upuscic ciśnienie po stronie wyjścia z pompy- wysokie ciśnienie? No i czy z rozpieciem przewodu po stronie zasilania paliwem nie ma problemu? Dziękuję i pozdrawiam Bump: Na 90% zasilanie jak i powrót (wyjscie) z pompy jest na złączu skręcamy (jak wynika za zdjęć w necie).. jednak wciąż pozostaje problem z usunięciem ciśnienia.. na angielskim forum znalazłem informację że koleś zostawił auto na weekend w garażu- nie ruszane- i potem odkrecal.. czy to prawda..?

24-01-2018, 08:27	#8
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,185	Odp: Co to za część silnika? ale o co ci chodzi z tym ciśnieniem, w czym ci ono przeszkadza? __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

24-01-2018, 10:28	#9
Mario_gs ford::beginner Imię: Mariusz Zarejestrowany: 02-01-2018 Skąd: Wałbrzych Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2011 Postów: 24	Odp: Co to za część silnika? Otóż nie chciał bym dostać paliwkiem po oczach.. po prostu... W serwisie bosh za pomocą ich interfejsa redukują ciśnienie z kilkuset do kilku bar. Chodzi o bezpieczeństwo...

24-01-2018, 22:03	#10
Mario_gs ford::beginner Imię: Mariusz Zarejestrowany: 02-01-2018 Skąd: Wałbrzych Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2011 Postów: 24	Odp: Co to za część silnika? Panowie jakieś sugestie?