Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Galaxy

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 20-08-2018, 13:01   #1
kubur
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 05-04-2017
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1
Domyślnie Zwiekszone zuzycie oleju a dziurawy intercooler

Witam Szanownych Kolegów!

Mam następujacy dylemat z moim Galaxy 2.0 TDCi 140KM:
Auto po ostatniej wymianie oleju zaczęło "brać" olej. W górach i na autostradzie dochodzi ono do 0,6 litra oleju na 1000km. W czasie jazdy w cyklu mieszanym, ale nieco spokojniej, spada do 0,4. Auto oddałem do mechanika i wyszło na to ze intercooler jest dziurawy. Olej zbierał sie w nim i wykapywał powoli na podkładkę pod zderzakiem. Oczywiscie IC zostanie wymieniony. Mechanicy sprawdzili reszte podzespołów i twierdzą ze nic więcej nie widać. I tutaj moje pytanie:

Według nich, po wymianie IC zużycie wróci do normalnych wartości (wczesniej auto brało 0,5 litra oleju na 12tys km, wiec tyle co nic). Mnie to nei do konca przekonuje, bo skądś się ten olej tam wziął. Według mnie sprawcą może byc:
turbo
odma
egr

Według mechaników każdy z tych elementów jest ok. I tutaj pytanie: czy jest w ogole możliwe ze dziurawe IC zwieksza zużycie oleju? Jak to sie dzieje? Powstaje jakies podcisnienie, które wysysa olej przez odmę lub EGR?
Moim zdaniem jak wymienie IC to nowy, zostanie ponownie zalany olejem, tylko tym razem olej pojdzie przez dolot do cylidnrow.

DOdam ze auto nie stracilo mocy, nie dymilo na niebiesko, szaro itd.. po prostu zaczelo zjadac wiecej oleju.
Bardzo prosze o jakies naukowe wyjasnienie tego kto ma tu racje i dlaczego?
Z gory dzieki i pozdrawiam!

Kuba

kubur jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-08-2018, 13:15   #2
Jaryska
ford::professional
 
Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3
Rocznik: 2003
Postów: 1,072
Domyślnie Odp: Zwiekszone zuzycie oleju a dziurawy intercooler

Jeżeli miałeś dziurawy intercooler, to w nim panuje ciśnieniie,( a nie podciśnienie) do 2 atm, i olej który praie zawsze szczątkowo znajduje się wewnątrz, został wypluty do atmosfery, i dlatego miełeś wieksze zużycie, bo silnik nie miał jak wyrzuconego oleju zassać z powrotem do silnika, ale gdyby, to i tak zassał bby go do cylindrów, i wtedy już w postaci dymu, przez rure poszedł by na zewnątrz.
Po naprawie powinno wszystko wrócic do wartości jakie brał silnik olej, nie zejdzie napewno do zera, bo już masz wyrobione tłoki i pierścienie, jeżeli jest różnica w braniu oleju, w zależnosci od szybkości.

Ale z takim zuzyciem, pojeżdzisz jeszcze parę lat nic nie robiąc, a jak bedzie Cię swędzic kieszen, zaczniesz grzebać, wydasz pół samochodu, a efekt żaden.
Jaryska jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-08-2018, 09:15   #3
kot_79
ford::advanced
 
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 20-09-2011
Skąd: Zachodnie Mazowsze
Model: Galaxy (był Escort MK5, Escort MK7, Fiesta, MND Mk3, MND MK4)
Silnik: TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 463
Domyślnie Odp: Zwiekszone zuzycie oleju a dziurawy intercooler

Olej w IC może być według mnie tylko z dwóch miejsc...
1. Przepuszcza turbina
2. Odma - może wystarczy przyjrzeć się odmie lub ją wymienić?
__________________
Regulamin %23
kot_79 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-08-2018, 19:48   #4
lucas4891
ford::professional
 
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 1,272
Domyślnie Odp: Zwiekszone zuzycie oleju a dziurawy intercooler

Dziurawy icek nie moze powodowac zwiekszenia zuzycia oleju.
Jak dla mnie to powinni sprawdzic luz osiowy na wirniku turbiny. Mozliwe ze masz juz wyrobione lozyskowanie i cisnienie panujace w ukladzie dolotowym troche hamowalo wycieki.
Nie wiem w jakim aucie turbina laduje 2 bary, ale w 2.0 tdci maksymalne cisnienie barometryczne wynosi okolo 1.25 bara.
Odma rowniez do sprawdzenia, ale jesli sie zaphala to troche jest roboty z czyszczeniem.
lucas4891 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-08-2018, 12:56   #5
kot_79
ford::advanced
 
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 20-09-2011
Skąd: Zachodnie Mazowsze
Model: Galaxy (był Escort MK5, Escort MK7, Fiesta, MND Mk3, MND MK4)
Silnik: TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 463
Domyślnie Odp: Zwiekszone zuzycie oleju a dziurawy intercooler

Ciśnienie doładowania jest wyższe i osiąga nawet do 1.4 BAR. Ciśnienie barometryczne to około 1 BAR (w zależności od dnia :-)). Trzeba o tym pamiętać bo MAP sensor pokazuje sumę = 2.4 BAR.

Nieszczelność na IC nie może zwiększać zużycia oleju, najlepsza opcja = najniższy koszt to zapchana odma...
__________________
Regulamin %23
kot_79 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-08-2018, 19:51   #6
lucas4891
ford::professional
 
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 1,272
Domyślnie Odp: Zwiekszone zuzycie oleju a dziurawy intercooler

To ciekawe. Bo wedlug PSA maksymale cisnienie doladowania to 2,2 +0,1 -0,1 bara.
lucas4891 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-08-2018, 10:48   #7
kot_79
ford::advanced
 
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 20-09-2011
Skąd: Zachodnie Mazowsze
Model: Galaxy (był Escort MK5, Escort MK7, Fiesta, MND Mk3, MND MK4)
Silnik: TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 463
Domyślnie Odp: Zwiekszone zuzycie oleju a dziurawy intercooler

2.2-2.4BAR zgadza się ale jako sumaryczne ciśnienie z ciśnieniem atmosferycznym... według mnie ponad 2 bary to chyba tylko jakieś sportowe sprężarki dają (sumarycznie z ciśnieniem atmosferycznym to będzie wtedy ponad 3 BAR) - o ile takie o takim sprężaniu występują.
__________________
Regulamin %23
kot_79 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-08-2018, 20:29   #8
lucas4891
ford::professional
 
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 1,272
Domyślnie Odp: Zwiekszone zuzycie oleju a dziurawy intercooler

Cytat:
Napisał kot_79 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
2.2-2.4BAR zgadza się ale jako sumaryczne ciśnienie z ciśnieniem atmosferycznym... według mnie ponad 2 bary to chyba tylko jakieś sportowe sprężarki dają (sumarycznie z ciśnieniem atmosferycznym to będzie wtedy ponad 3 BAR) - o ile takie o takim sprężaniu występują.
Dokladnie to mialem na mysli. 2.2 bara to cisnienie bezwzgledne, czyli 1.2 bara cisnienie manometryczne, pomniejszone o cisnienie atmosferyczne - zakladajac, ze wynosi 1000 hPa.
Piszemy o tym samym, lecz w nieco inny sposob i stad letkie nieporozumienieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
lucas4891 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
intercooler , olej , tdci


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 11:04.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.