Sprawdzanie Numeru VIN

Parch · 19-06-2019, 07:35

Cytat:

Napisał Zbyniu123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czujnik skretu kierownicy jest tylko dla esp i abs informacja o jej danym polozeniu no i moze do doswietlania zakretow.

|Informacja z czujnika kąta skrętu kierownicy wykorzystywana jest także przez ACC.

Cytat:

Napisał Zbyniu123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wspomaganie jest elektryczne,

Nie w każdym S-Max jest elektryczne.

Cisawyy · 19-06-2019, 08:31

Mam identyczny problem (smax 2011) ściąga na prawo a zbieżność ustawiana zarówno na tylnej jak i przedniej osi już 3 razy (kpl opon nowiutki 1 sezon), problem jednak wciąż aktualny. Ostatnio na stacji mówili mi także o tym czujniku, który najprawdopodobniej może być przyczyną, do dnia dzisiejszego problemu nie rozwiązałem. Jeżeli uda Ci się to, napisz proszę gdzie leżała przyczyna.

radmol · 19-06-2019, 14:00

Odnosząc się do kilku wcześniejszych postów, za które dziękuję:
a) głupoty takie opowiadają nie tylko w ASO Ford ale też u fachamnów zajmujących się przekładniami elektrycznymi (ale nie mechaniką i regeneracją tylko elektroniką w tych przekładniach - to są dwa różne fachy),
b) Kolego Cisawyy - ale Ty już kalibrację czujnika kąta położenia kierownicy robiłeś czy tylko Tobie o tym mówili? Mi na dzień dzisiejszy ma to robić mechanik 25.06. Dam znać jaki tego efekt...
c) właśnie chodzi o to, aby z kątomierzem (na geometrii) robić kalibrację bo ta przekładnia tego wymaga aby było "zero" a nie "około zero" stopni. Jeśli ktoś chce płacić komuś za wykonanie tego na oko to każdy ma do tego prawoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: Ja mam zbiornik na płyn wspomagania więc raczej hydraulika też jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zbyniu123 · 19-06-2019, 19:12

Dzis zeby nie byc goloslownym zrobilem ta kalibracje, i zanim zrobilem to sprawdzalem parametry i przed i po kalibracji sa takie same, kalibrowalem z 50 razy, jak mocniej ruszasz podczas kalibracji to wywali blad ze jest brak kalibracji, jak nie ruszasz wcale to tez sie skalibruje czyli jest dokladnie tak jak mowilem, kalibracja tego czujnika nie ma jakiegokolwiek wplywu na sciaganie auta.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

radmol · 20-06-2019, 09:20

No wszystko się zgadza co piszesz Zbyniu, ja tego nie neguję i masz rację - ale czy przed kalibracją Twój czujnik był rozkalibrowany?
Idę sam spróbować w Forscanie - nie wiem czy się uda bo używam to ustrojstwo raz na pół roku... (mam inny problem z Focusem i tylko po to mi toGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ).

radmol · 20-06-2019, 10:51

Dobra - zrobiłem kalibrację czujnika kąta położenia kierownicy, i innych czujników ABS. Nie wykonałem resetu modułu PSCM czyli wspomagania układu kierowniczego bo nie wiem czy to jest bezpieczne (napisało mi informację z wykrzyknikiem, że spowoduje to wymuszenie odłączenia modułu).

I tak konkretnie: kalibracja czujnika kąta położenia kierownicy faktycznie nie zmienia wskazań tego czujnika jeśli chodzi o położenie koła kierownicy. Czy tą kalibrację robię kręcąc kierownicą bardziej w lewo czy bardziej w prawo wskazania końcowe czujnika są takie same.
ALE! U mnie jest tak, że punkt 0,00st czujnik pokazuje gdy koło kierownicy mam skręcone lekko w lewo. Żonę zawołałem aby sama to zobaczyła i ona też to potwierdza - punkt ZERO czujnika jest wtedy gdy kierownica jest skręcona około 1,5 stopnia w lewo. (przypomnę, że auto ściąga mi lekko w prawo czyli pasuje - jak ustawię kierownicę podczas jazdy prosto na oko to auto myśli, że chcę skręcać w prawo...zgadza się logicznie).

I co z tym teraz robić dalej? Jakie wnioski wyciągać? Co jest nie tak?

AJU · 20-06-2019, 11:05

Jeśli chcesz dalej ustawiać zbieżność to podjedz z komputerem ustaw kierownice na "0" i wtedy niech ci ustawia zbieżność moze cos sie zmieni lub nie ale co Ci pozostało moim zdaniem nie powinno to mieć znaczenia

cattani75 · 20-06-2019, 11:29

Mnie też mondeo długo ściągało. Chyba dopiero po trzecim czy czwartym ustawieniu geometrii, tym razem w ASO, z użyciem parametrów Forda (których w ASO nie mieli!!!) i z możliwością zajęcia miejsca za kierownicą, jest idealnie.

radmol · 20-06-2019, 13:11

A może trzeba zresetować czujnik kąta kierownicy przed jego kalibracją?

michaelangelo · 17-12-2021, 21:49

Pseudomechaniki z mojej wioski wymieniały mi maglownicę i... urwały taśmę pod kierownicą. Kupili nową o trochę innych numerach i nie umieją ustawić kąta kąta skrętu. Nie mają programu - Dramat. Podpiąłem pod FORSCANa i pokazuje mi przy kołach na wprost 270stopni w lewo. Nie umiem tego skalibrować bo jak przekręcę jeden stopień w lewo wywala błąd od razu.
Nie wiem co oni z nim robili - czy kręcili kierownicą bez opamiętania czy ta taśma jest nie taka?

Ktoś podpowie jak się do tego zabrać albo gdzie podjechać w okolicach Krakowa albo Katowic, żeby ktoś pomógł.

Kupiłem już nawet kolejną taśmę z numerami takimi samymi jak miała ta co mi ją zerwali.

19-06-2019, 08:31	#12
Cisawyy ford::beginner Imię: Rafał Zarejestrowany: 15-05-2018 Skąd: Oleszyce Model: SMAX Silnik: 2.0 Rocznik: 2010 Postów: 7	Odp: Jak skalibrować czujnik położenia koła kierownicy ? Mam identyczny problem (smax 2011) ściąga na prawo a zbieżność ustawiana zarówno na tylnej jak i przedniej osi już 3 razy (kpl opon nowiutki 1 sezon), problem jednak wciąż aktualny. Ostatnio na stacji mówili mi także o tym czujniku, który najprawdopodobniej może być przyczyną, do dnia dzisiejszego problemu nie rozwiązałem. Jeżeli uda Ci się to, napisz proszę gdzie leżała przyczyna.

19-06-2019, 14:00	#13
radmol ford::average Imię: Radek Zarejestrowany: 27-08-2018 Skąd: Wrocław Model: S-Max Silnik: 1.6 EB Rocznik: 2011 Postów: 118	Odp: Jak skalibrować czujnik położenia koła kierownicy ? Odnosząc się do kilku wcześniejszych postów, za które dziękuję: a) głupoty takie opowiadają nie tylko w ASO Ford ale też u fachamnów zajmujących się przekładniami elektrycznymi (ale nie mechaniką i regeneracją tylko elektroniką w tych przekładniach - to są dwa różne fachy), b) Kolego Cisawyy - ale Ty już kalibrację czujnika kąta położenia kierownicy robiłeś czy tylko Tobie o tym mówili? Mi na dzień dzisiejszy ma to robić mechanik 25.06. Dam znać jaki tego efekt... c) właśnie chodzi o to, aby z kątomierzem (na geometrii) robić kalibrację bo ta przekładnia tego wymaga aby było "zero" a nie "około zero" stopni. Jeśli ktoś chce płacić komuś za wykonanie tego na oko to każdy ma do tego prawoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bump: Ja mam zbiornik na płyn wspomagania więc raczej hydraulika też jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

19-06-2019, 19:12	#14
Zbyniu123 ford::specialist Zarejestrowany: 11-06-2018 Model: galaxy Silnik: dw10c Rocznik: 2011 Postów: 750	Odp: Jak skalibrować czujnik położenia koła kierownicy ? Dzis zeby nie byc goloslownym zrobilem ta kalibracje, i zanim zrobilem to sprawdzalem parametry i przed i po kalibracji sa takie same, kalibrowalem z 50 razy, jak mocniej ruszasz podczas kalibracji to wywali blad ze jest brak kalibracji, jak nie ruszasz wcale to tez sie skalibruje czyli jest dokladnie tak jak mowilem, kalibracja tego czujnika nie ma jakiegokolwiek wplywu na sciaganie auta. Sent from my SM-N960F using Tapatalk

20-06-2019, 09:20	#15
radmol ford::average Imię: Radek Zarejestrowany: 27-08-2018 Skąd: Wrocław Model: S-Max Silnik: 1.6 EB Rocznik: 2011 Postów: 118	Odp: Jak skalibrować czujnik położenia koła kierownicy ? No wszystko się zgadza co piszesz Zbyniu, ja tego nie neguję i masz rację - ale czy przed kalibracją Twój czujnik był rozkalibrowany? Idę sam spróbować w Forscanie - nie wiem czy się uda bo używam to ustrojstwo raz na pół roku... (mam inny problem z Focusem i tylko po to mi toGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ).

20-06-2019, 10:51	#16
radmol ford::average Imię: Radek Zarejestrowany: 27-08-2018 Skąd: Wrocław Model: S-Max Silnik: 1.6 EB Rocznik: 2011 Postów: 118	Odp: Jak skalibrować czujnik położenia koła kierownicy ? Dobra - zrobiłem kalibrację czujnika kąta położenia kierownicy, i innych czujników ABS. Nie wykonałem resetu modułu PSCM czyli wspomagania układu kierowniczego bo nie wiem czy to jest bezpieczne (napisało mi informację z wykrzyknikiem, że spowoduje to wymuszenie odłączenia modułu). I tak konkretnie: kalibracja czujnika kąta położenia kierownicy faktycznie nie zmienia wskazań tego czujnika jeśli chodzi o położenie koła kierownicy. Czy tą kalibrację robię kręcąc kierownicą bardziej w lewo czy bardziej w prawo wskazania końcowe czujnika są takie same. ALE! U mnie jest tak, że punkt 0,00st czujnik pokazuje gdy koło kierownicy mam skręcone lekko w lewo. Żonę zawołałem aby sama to zobaczyła i ona też to potwierdza - punkt ZERO czujnika jest wtedy gdy kierownica jest skręcona około 1,5 stopnia w lewo. (przypomnę, że auto ściąga mi lekko w prawo czyli pasuje - jak ustawię kierownicę podczas jazdy prosto na oko to auto myśli, że chcę skręcać w prawo...zgadza się logicznie). I co z tym teraz robić dalej? Jakie wnioski wyciągać? Co jest nie tak?

20-06-2019, 11:05	#17
AJU ford::specialist Imię: Michał Zarejestrowany: 09-08-2017 Skąd: Chodzież Model: S-max mk2/Grand C-max/Fiesta Silnik: 2.0 tdci 180KM / 1.6 tdci 115KM / 1.0 82KM Rocznik: 2016r/2011r/2017r Postów: 619	Odp: Jak skalibrować czujnik położenia koła kierownicy ? Jeśli chcesz dalej ustawiać zbieżność to podjedz z komputerem ustaw kierownice na "0" i wtedy niech ci ustawia zbieżność moze cos sie zmieni lub nie ale co Ci pozostało moim zdaniem nie powinno to mieć znaczenia

20-06-2019, 11:29	#18
cattani75 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2008 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB Rocznik: 2016, 2019 Postów: 3,824	Odp: Jak skalibrować czujnik położenia koła kierownicy ? Mnie też mondeo długo ściągało. Chyba dopiero po trzecim czy czwartym ustawieniu geometrii, tym razem w ASO, z użyciem parametrów Forda (których w ASO nie mieli!!!) i z możliwością zajęcia miejsca za kierownicą, jest idealnie.

20-06-2019, 13:11	#19
radmol ford::average Imię: Radek Zarejestrowany: 27-08-2018 Skąd: Wrocław Model: S-Max Silnik: 1.6 EB Rocznik: 2011 Postów: 118	Odp: Jak skalibrować czujnik położenia koła kierownicy ? A może trzeba zresetować czujnik kąta kierownicy przed jego kalibracją?

17-12-2021, 21:49	#20
michaelangelo ford::amateur Zarejestrowany: 09-06-2020 Model: S-max Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2009 Postów: 5	Czujnik kąta skrętu Pseudomechaniki z mojej wioski wymieniały mi maglownicę i... urwały taśmę pod kierownicą. Kupili nową o trochę innych numerach i nie umieją ustawić kąta kąta skrętu. Nie mają programu - Dramat. Podpiąłem pod FORSCANa i pokazuje mi przy kołach na wprost 270stopni w lewo. Nie umiem tego skalibrować bo jak przekręcę jeden stopień w lewo wywala błąd od razu. Nie wiem co oni z nim robili - czy kręcili kierownicą bez opamiętania czy ta taśma jest nie taka? Ktoś podpowie jak się do tego zabrać albo gdzie podjechać w okolicach Krakowa albo Katowic, żeby ktoś pomógł. Kupiłem już nawet kolejną taśmę z numerami takimi samymi jak miała ta co mi ją zerwali.