Sprawdzanie Numeru VIN

meff · 11-07-2018, 11:53

Dzisiaj odkryłem olej i szlam w kolektorze - natychmiast wyczyściłem wszystko
- po przejechaniu 20 km check engine - naprawa błyskawiczna umycie czujników na kolektorze w izopropanolu - oba były zachlapane olejem.

Czy to wina turbo? Przebieg mam już godny a dotychczas nie miałem przebojów z turbo ani z dpf jedynie co to ostatnio wzrosło mi minimalnie spalanie.

gregor75 · 11-07-2018, 16:36

godny , znaczy jaki ?

meff · 11-07-2018, 16:39

280 tyś nastukane, z ciekawości odkręciłem wąż prowadzący do przepustnicy i znowu w środku zaczyna gromadzić się olej , na razie w niewielkiej ilości ale to raczej nie jest dobry objaw, od wyczyszczenia zrobiłem raptem 300km

eclipse · 12-07-2018, 06:51

To teraz czas zajrzeć do węży dolotowych , interkulera i turbo .
Przeczyszczenie i sprawdzenie pewnie się przyda bo może turbo do regeneracji .
Pocieszyć cię mogę że jak nie jeździsz dużo w trasy to suchutko nie będzie . Objawy szlamu to może tylko z powodu że nikt nigdy tam nie zaglądał .

meff · 12-07-2018, 07:54

Dziś się zabiorę za to, i sprawdzę intercooler, turbinę i dolot. Generalnie codziennie małą trasę robię po 100km prawie bez zatrzymywania (światła i bramki się nie liczą), przy dziennym przebiegu do 300km dochodzącym nawet. Ale dzisiaj zauważyłem lekkie wycie turbiny zatem to raczej będzie przyczyną.

11-07-2018, 11:53	#1
meff ford::advanced Zarejestrowany: 28-07-2013 Skąd: GD Model: Kuga MK2 Silnik: 2.0 TDCI 140KM automat Rocznik: 2013 Postów: 200	Olej i szlam w kolektorze 2.0 TDCI Dzisiaj odkryłem olej i szlam w kolektorze - natychmiast wyczyściłem wszystko - po przejechaniu 20 km check engine - naprawa błyskawiczna umycie czujników na kolektorze w izopropanolu - oba były zachlapane olejem. Czy to wina turbo? Przebieg mam już godny a dotychczas nie miałem przebojów z turbo ani z dpf jedynie co to ostatnio wzrosło mi minimalnie spalanie. __________________ §23

11-07-2018, 16:36	#2
gregor75 ford::professional Imię: gregor Zarejestrowany: 02-06-2012 Skąd: Oława Model: focus mk3/fiesta mk6 Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km Rocznik: 2014/2008 Postów: 1,535	Odp: Olej i szlam w kolektorze 2.0 TDCI godny , znaczy jaki ? __________________ pozdrowionka

11-07-2018, 16:39	#3
meff ford::advanced Zarejestrowany: 28-07-2013 Skąd: GD Model: Kuga MK2 Silnik: 2.0 TDCI 140KM automat Rocznik: 2013 Postów: 200	Odp: Olej i szlam w kolektorze 2.0 TDCI 280 tyś nastukane, z ciekawości odkręciłem wąż prowadzący do przepustnicy i znowu w środku zaczyna gromadzić się olej , na razie w niewielkiej ilości ale to raczej nie jest dobry objaw, od wyczyszczenia zrobiłem raptem 300km __________________ §23 Ostatnio edytowane przez meff ; 11-07-2018 o 17:58

12-07-2018, 06:51	#4
eclipse ford::expert Imię: Eclipse Zarejestrowany: 29-09-2010 Skąd: skąd że znowu Model: AUTO ROKU 2007 Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S Rocznik: 2007 Postów: 3,138	Odp: Olej i szlam w kolektorze 2.0 TDCI To teraz czas zajrzeć do węży dolotowych , interkulera i turbo . Przeczyszczenie i sprawdzenie pewnie się przyda bo może turbo do regeneracji . Pocieszyć cię mogę że jak nie jeździsz dużo w trasy to suchutko nie będzie . Objawy szlamu to może tylko z powodu że nikt nigdy tam nie zaglądał . __________________ ......................... Pozdrawiam .

12-07-2018, 07:54	#5
meff ford::advanced Zarejestrowany: 28-07-2013 Skąd: GD Model: Kuga MK2 Silnik: 2.0 TDCI 140KM automat Rocznik: 2013 Postów: 200	Odp: Olej i szlam w kolektorze 2.0 TDCI Dziś się zabiorę za to, i sprawdzę intercooler, turbinę i dolot. Generalnie codziennie małą trasę robię po 100km prawie bez zatrzymywania (światła i bramki się nie liczą), przy dziennym przebiegu do 300km dochodzącym nawet. Ale dzisiaj zauważyłem lekkie wycie turbiny zatem to raczej będzie przyczyną. __________________ §23