[Mk3] Stuki w przednim zawieszeniu - amortyzatory ?

[szpiotr]

Od momentu zakupu auta borykam się z problemem ewidentnych stuków z okolic lewego koła przedniego - kolumny koła lewego. Stuka w momencie zaliczania nierównośći na osfalcie typu fałdy z kolein. Latem rozebrałem wszystko - 0 luzów. Po skręceniu nawet troche ucichło, ale znów narastało. Stwierdziełem teraz ruszajac kołem w płaszczyźnie pionowej że stuki dochodzą gdześ z wnętrza kolumny - amortyzatora. Łożysko i obsada spręzyny są i były OK, dochodze do wniosku że luz ma amortyzator, bo po obróceniu jego górnego mocowania lekko np. o 90 stopni stuki zmieniły się. Zastanawia mnie fakt że auto ma dopiero 80 tys km, stuka już od 65. Czy ktoś z was spotkał się z tym problemem ?

[Emmm]

Auto krajowe, czy sprowadzone?
Pozdrawiam

[upsik]

Mam podobny problem ale z prawej strony i też jestem ciekaw odpowiedzi... :fcp18

[dikileiden]

Całkiem możliwe że to końcówki stabilizatora się wybiły i słychać stukanie na nierównościach,według mnie to one najczęściej padają przy jezdzie po naszych dziurawych drogach.

[misiek990]

też czekam na odpowiedź. jak jadę nie słyszę stuków ale zaczynam delikatnie wyczuwać pukanie w kierownicy.nie zawsze ale jednak jest to niepokojące

[tlopuc]

Odkręć z jednej strony łącznik stabilizatora i zobacz czy stuka.

[szpiotr]

Witam. W końcu problem rozwiązany. Tak jak myślałem stuka amortyzator. Raczej jego tłoczysko w środku.

[polaff]

miałem identyczny problem. Co ciekawe żadne testy na urządzeniach nie wykazały zużyci amorka. Byłem w trzech stacjach diagnostycznych i w ASO nikt nie potrafił powiedzieć co wali. Dopiero kumpel wydedukował, że to na 100% amorek i to nie po jakiś testach czy badaniach tylko stwierdził że skoro auto ma ponad 100kkm i było eksploatowane tylko w PL to na 100% amorek.
Teraz ciekawostkaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na tym telepiącym urządzeniu do testów amortyzatorów wyszło że lewy ma 75% sprawności a pracy 65% więc są jeszcze ok jak rozmontowaliśmy kolumny MC Phersona to okazało się, że lewy chodzi jak pompka od rowery a prawy nie dość, że ma trzy razy większy luz od lewego to jeszcze tłoczysko na boki ma około 15milimetrów luzu. Totalny złom. Mam tylko takie pytanko po co robić testy na maszynie skoro one są aż tak nierzetelne...

[mirpos1981]

Dokładnie, testy chyba nie zawsze są wiarygodne.... Robiłem test amorów jakieś 2 miesiące temu i wyszło L 72%, P 65%. Co ciekawe amory nie były wieniane od około 3 lat przez poprzedniego właściciela a ja już jeżdze prawie 2 lata. No i coś też stuka z prawej strony i wygląda na to że amortyzator, bo sworzeń wachacza i tuleje ostatnio wymieniałem więc raczej są OK.

[Andrew]

U mnie też stuka i w poniedziałek udaję się na stację diagnostyczną, ale ja podejrzewam raczej jakieś luzy na przegubach bo głównie stuka jak pokonuję jakieś nierówności i niekoniecznie szybko ale jak koła ciągną mocniej. Koszt badania nie jest jakoś szczególnie wysoki a może coś zobrazuje.