Sprawdzanie Numeru VIN

Kipa · 26-05-2010, 19:11

Cytat:

Napisał peterdro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... cena 14000 funtów za auto z września 2009 (19900 mil) ...

Zawsze się zastanawiam, dlaczego ktoś sprzedaje tanio nowy wózek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Acha, już niebawem tanie autka będą też w Polsce - z rybkami pod dywanikiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

antyrama · 26-05-2010, 19:49

Białe Titanium jest piękne. Wiem bo mam!

A tu TitS: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Krzysztoff · 26-05-2010, 20:32

Witam,

Bardzo trudno doradzac innym. Myślę jednak, że warto odpowiedziec sobie na kilka pytań: czy autko kupujemy za gotówkę czy w kredycie?
nowe czy używane?
jakie będą spodziewane przebiegi roczne?
co jest dla nas ważne - ekonomia czy może radośc z jazdy?
Kupiłem swoje autko za gotówkę - 2,0 TDCi titanium X + ksenony, radio Sony, czujnik cofania i alarm. Jestem bardzo zadowolony. A filtr DPF - no cóż gdybym musiał kupowac w kredycie wybrałbym pewnie cos tańszego...
Dla mnie ważna była ekonomia i przyjemnośc z jazdy. Wybrałem diesla bo kupowałem autko nowe.

Ravic · 26-05-2010, 22:22

Cytat:

Napisał Wind Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja się też mocno zastanawiałem. Jeździłem 2.5T i 2.0TDCI i 2.2. 2.5T super ale przy większych przebiegach boli po kieszeni ( w mieście około 15l ) a jednak 2.2TDCI osiągi w miarę zbliżone (...)

hmmm... gdyby one były w miarę zbliżone, to też bym wziął 2.2TDCi...
zbliżone osiągi ma dłubane 2.2 z seryjnym 2.5T co testowaliśmy już z kolegami na forum

na szosie i przy dużych przebiegach - pełna zgoda - nie warto pakować się w 2.5T bo różnice w osiągach zdecydowanie się zacierają (choć dalej 2.5T ma większy zakres prędkości na każdym biegu co znacznie wpływa ilość machnięć wajchą podczas wyprzedzania np. sznura ciężarówek) a spalanie jest wyraźnie wyższe w 2.5T (zdecydowanie nie współmiernie do osiągów 2.5T co smutne)

ale jak się chce dużo "funu" z jazdy to 2.5T bardziej się do tego nadaje...

polaff · 26-05-2010, 22:36

Cytat:

Napisał Ravic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wozik śliczny a i silnik zacny... też się zastanawiałem ale tylko do momentu jak w Mazdzie usiadłem... środek jakościowo jest jak z focusa... troszkę japońce poskąpili na materiałach...

jestem tego samego zdania, dodał bym tylko, że stylistyka jak z foki MK1 czyli miniona epoka

januszstom · 27-05-2010, 07:35

Cytat:

Napisał Ravic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

hmmm... gdyby one były w miarę zbliżone, to też bym wziął 2.2TDCi...
zbliżone osiągi ma dłubane 2.2 z seryjnym 2.5T co testowaliśmy już z kolegami na forum

na szosie i przy dużych przebiegach - pełna zgoda - nie warto pakować się w 2.5T bo różnice w osiągach zdecydowanie się zacierają (choć dalej 2.5T ma większy zakres prędkości na każdym biegu co znacznie wpływa ilość machnięć wajchą podczas wyprzedzania np. sznura ciężarówek) a spalanie jest wyraźnie wyższe w 2.5T (zdecydowanie nie współmiernie do osiągów 2.5T co smutne)

ale jak się chce dużo "funu" z jazdy to 2.5T bardziej się do tego nadaje...

moim zdaniem zbliżone osiągi to ma dłubane 2,2TDCI i dłubane2,5T(w serii coś około180PS nieprawdaż)Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum....spójrz na to co puszcza Foni ze swoimi zaledwie 440NM na Youtube to się sam przekonasz ....ale faktycznie niedłubanemu 2,2TDCI daleko do niedłubanego 2,5T

Alecki · 27-05-2010, 08:00

Cytat:

Napisał Ravic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zbliżone osiągi ma dłubane 2.2 z seryjnym 2.5T co testowaliśmy już z kolegami na forum

..z ciekawości, czy 2.2 TDCi też brzmi tak ładnie jak 2,5T?

Pozdrawiajka,
Alek

januszstom · 27-05-2010, 08:55

Cytat:

Napisał Alecki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

..z ciekawości, czy 2.2 TDCi też brzmi tak ładnie jak 2,5T?

Pozdrawiajka,
Alek

jasne że nie, w brzmieniu motor 2,5T jest niedościgniony(mówimy o autach Forda)

grafmarr · 27-05-2010, 10:57

Brzmienie silnika nie jest jedyną zaletą 2.5T.

Alecki · 27-05-2010, 11:00

Cytat:

Napisał grafmarr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Brzmienie silnika nie jest jedyną zaletą 2.5T.

...ale jedną z nielicznych, jaką zauważa moja żona Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiajka,
Alek

26-05-2010, 19:49	#42
antyrama ford::specialist Zarejestrowany: 22-01-2006 Skąd: Bydgoszcz Model: MkIV Tit 1/2X :) Silnik: 2,0 benz Rocznik: 08 Postów: 828	Odp: jaki wybrać silnik Białe Titanium jest piękne. Wiem bo mam! A tu TitS: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ bla bla

26-05-2010, 20:32	#43
Krzysztoff ford::average Zarejestrowany: 17-04-2007 Model: Mondeo MKIV Titanium X kombi Silnik: 2,0 TDCi Rocznik: 2009/2010 Postów: 199	Odp: jaki wybrać silnik Witam, Bardzo trudno doradzac innym. Myślę jednak, że warto odpowiedziec sobie na kilka pytań: czy autko kupujemy za gotówkę czy w kredycie? nowe czy używane? jakie będą spodziewane przebiegi roczne? co jest dla nas ważne - ekonomia czy może radośc z jazdy? Kupiłem swoje autko za gotówkę - 2,0 TDCi titanium X + ksenony, radio Sony, czujnik cofania i alarm. Jestem bardzo zadowolony. A filtr DPF - no cóż gdybym musiał kupowac w kredycie wybrałbym pewnie cos tańszego... Dla mnie ważna była ekonomia i przyjemnośc z jazdy. Wybrałem diesla bo kupowałem autko nowe.

27-05-2010, 10:57	#49
grafmarr ford::advanced Zarejestrowany: 30-04-2010 Model: Mondeo MKIV Kombi Ghia Silnik: 2.5T Rocznik: 2007 Postów: 209	Odp: jaki wybrać silnik Brzmienie silnika nie jest jedyną zaletą 2.5T.