Sprawdzanie Numeru VIN

łysyCmax · 23-10-2008, 20:41

Ja wymieniłem odboje po 65000 km - no cóż polskie bezdroża 1,A4,A2,E75 i inne. Z kieszeni tylko 380 zł w serwisie. Stukanie ustało

kolopeter · 25-10-2008, 01:00

ogolnie to nie trzeba sciagac kola. wsadz reke tam gdzie ma byc amor. jest tam wlasnie ta plastikowa rurka. jak mozesz poruszac nia gora dol , to znaczy ze sie guma rozsupuje. ogolnie zakleic tez to mozna bez sciagania kola. lunb moze jeszcze inaczej . jak patrzysz tam gdzie jest amor i widzisz srebrny pret, to wlasnie ci sie posypala guma.

a co do pykajacej srodkowej sruby. skakalem po samochodzi i qpa . dopiero po sciagnieciu plastikow i jezdzie na tylnym siedzeniu doszedlem ,ze to ona. mimo iz sztywna na wybojach pracuje na boki i klika. klik klik klik

szakal22 · 28-10-2008, 06:10

Sprawdziłem już.
Jedno kolo zdjąłem, ale przy zdejmowaniu zorientowałem się, że i bez ściągania koła da się to sprawdzić.
U mnie te plastikowe rurki nie poruszają się góra-dół, ale swobodnie na boki i przy tym stukają w amorek.
Czy takie stukani na boki, mogą dochodzić do wnętrza samochodu? Czy to może być to?
Myślę że usztywnienie tego nie zaszkodzi....
Ewentualnie jeśli to nie to, to gdzie szukać dalej?

kolopeter · 29-10-2008, 13:19

nic nie ruszaj. tak ma byc, szukaj dalej , proponuje sciagnac boczek w bagazniku=5 min

Koyot. · 29-10-2008, 23:07

witam.
A co to moze być jak mi stuka cos z tylu tak jakby byla klapa luzna ale na pewno nie bo ja podciagnałem na zamku i jest ciasno. troche mi sie ruszaja tylne siedzenia wiec je tez dokręce ale mimo wszystko wydaje mi sie ze to cos z tylnego zawieszenia. od czego zacząc sprawdzanie?
łączniki stab? a moze gumy wahacza?
dzieki pozdrawiam

szakal22 · 30-10-2008, 09:47

Cytat:

Napisał kolopeter

nic nie ruszaj. tak ma byc, szukaj dalej , proponuje sciagnac boczek w bagazniku=5 min

sciagnac boczek w bagazniku i co dalej?
Bo zdejmowalem juz te plastiki fakt ze z jednej strony ale wygladalo wszystko ok.
:fcp9

kolopeter · 01-11-2008, 23:52

szakal przejedz sie w bagazniku, to moze sie dowiesz .
koyot . pod plastikami w bagazniku na lewej stronie masz zlacza jakies luzne, druga sprawa na klapie masz srdkowy stop. tez latac moze , nastepnie linki w tylnych drzwiach sa w oslonie gumowej , ale tez potrafia je uderzyc. zobacz czy ci sie nie odkrecily srubki od trzymania kola zapasowego , albo podnosnika . mozan wymieniac i wymieniac ........

SMUTNYINDYK · 02-11-2008, 10:45

Boże święty to ja mam jakiś fart bo po wymianie amortyzatorów i to bez wymiany tych gumowych odbojów właściwie jest cisza. Radzę wszystkim zapobiegawczo owinąć taśmą do połączeń hydraulicznych połączenie gumowego odboju z plastikową tuleją osłonową nawet jak jest wszystko na miejscu. W tego typu samochodach wielofunkcyjnych wszystko się rusza: tylne fotele, osłona bagażnika,koło zapasowe, źle dokręcony lewarek itd,itp, a kosztują kupę kasy. Ja jeżdżę przeważnie sam i może dlatego z tyłu mało się powyrabiało, ale te amortyzatory po 70 000km to porażka. Mój poprzedni Citroen 2.0 HDI w wersji modutop[ szklany wielofunkcyjny dach z licznymi schowkami] to był Rolls Royce przy C-Max. Cichutko, mięciutko,luksus.

Koyot. · 02-11-2008, 13:18

zobaczymy co powiedza jade na bezplatny przeglad do forda zobaczymy co powiedzą
jakby ktos nie wiedzial to do konca listopada mozna sobie sprawdzic samochod za darmo wystarczy sie umowic.
pozdrawiam

szakal22 · 18-11-2008, 09:44

Koyot - co powiedzieli na przeglądzie?

Dziś jak mrozek chwycił to donośniej było słychać te pukania - w ogóle to ciężko mi zlokalizować źródło...
Jak to wygląda z tym zbiorniczkiem od spryskiwaczy? Jak się odkręci nadkola to widać i "czuć" ręką że jest on luźny?
Ja dobrałem się do zbiorniczka, ale macając ręką nie dało się odczuć że jest on w jakiś sposób luźny...

Może przejadę się na jakieś szarpaki...

23-10-2008, 20:41	#11
łysyCmax ford::average Zarejestrowany: 01-01-2006 Skąd: Racibórz Model: C-Max Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 68	Re: Odbój i osłona amortyzatora tylnego Ja wymieniłem odboje po 65000 km - no cóż polskie bezdroża 1,A4,A2,E75 i inne. Z kieszeni tylko 380 zł w serwisie. Stukanie ustało __________________ Grzegorz - łysyCmax "Zdolny tworzy,niezdolny poucza" G.B.Shaw

25-10-2008, 01:00	#12
kolopeter ford::professional Zarejestrowany: 05-06-2007 Skąd: Szczecin Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8 Rocznik: 2010,2018,2019 Postów: 1,756	Re: Odbój i osłona amortyzatora tylnego ogolnie to nie trzeba sciagac kola. wsadz reke tam gdzie ma byc amor. jest tam wlasnie ta plastikowa rurka. jak mozesz poruszac nia gora dol , to znaczy ze sie guma rozsupuje. ogolnie zakleic tez to mozna bez sciagania kola. lunb moze jeszcze inaczej . jak patrzysz tam gdzie jest amor i widzisz srebrny pret, to wlasnie ci sie posypala guma. a co do pykajacej srodkowej sruby. skakalem po samochodzi i qpa . dopiero po sciagnieciu plastikow i jezdzie na tylnym siedzeniu doszedlem ,ze to ona. mimo iz sztywna na wybojach pracuje na boki i klika. klik klik klik __________________ SZCZECIN, miasto nad morzem

28-10-2008, 06:10	#13
szakal22 ford::average Zarejestrowany: 29-06-2008 Skąd: Olecko Model: S-MAX Silnik: 2.0 Pb Rocznik: 2010 Postów: 108	Re: Odbój i osłona amortyzatora tylnego Sprawdziłem już. Jedno kolo zdjąłem, ale przy zdejmowaniu zorientowałem się, że i bez ściągania koła da się to sprawdzić. U mnie te plastikowe rurki nie poruszają się góra-dół, ale swobodnie na boki i przy tym stukają w amorek. Czy takie stukani na boki, mogą dochodzić do wnętrza samochodu? Czy to może być to? Myślę że usztywnienie tego nie zaszkodzi.... Ewentualnie jeśli to nie to, to gdzie szukać dalej?

29-10-2008, 13:19	#14
kolopeter ford::professional Zarejestrowany: 05-06-2007 Skąd: Szczecin Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8 Rocznik: 2010,2018,2019 Postów: 1,756	Re: Odbój i osłona amortyzatora tylnego nic nie ruszaj. tak ma byc, szukaj dalej , proponuje sciagnac boczek w bagazniku=5 min __________________ SZCZECIN, miasto nad morzem

29-10-2008, 23:07	#15
Koyot. ford::professional Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Warszawa Model: C-Max Silnik: 1.8 16V (CSDA, CSDB) Rocznik: 2004 Postów: 1,123	Re: Odbój i osłona amortyzatora tylnego witam. A co to moze być jak mi stuka cos z tylu tak jakby byla klapa luzna ale na pewno nie bo ja podciagnałem na zamku i jest ciasno. troche mi sie ruszaja tylne siedzenia wiec je tez dokręce ale mimo wszystko wydaje mi sie ze to cos z tylnego zawieszenia. od czego zacząc sprawdzanie? łączniki stab? a moze gumy wahacza? dzieki pozdrawiam __________________ Jak się nie ma co się lubi to..... Trzeba dążyć żeby to osiągnąć Pozdrowionka...

01-11-2008, 23:52	#17
kolopeter ford::professional Zarejestrowany: 05-06-2007 Skąd: Szczecin Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8 Rocznik: 2010,2018,2019 Postów: 1,756	Re: Odbój i osłona amortyzatora tylnego szakal przejedz sie w bagazniku, to moze sie dowiesz . koyot . pod plastikami w bagazniku na lewej stronie masz zlacza jakies luzne, druga sprawa na klapie masz srdkowy stop. tez latac moze , nastepnie linki w tylnych drzwiach sa w oslonie gumowej , ale tez potrafia je uderzyc. zobacz czy ci sie nie odkrecily srubki od trzymania kola zapasowego , albo podnosnika . mozan wymieniac i wymieniac ........ __________________ SZCZECIN, miasto nad morzem

02-11-2008, 10:45	#18
SMUTNYINDYK ford::specialist Zarejestrowany: 09-09-2008 Skąd: mazowieckie Model: C-MAX Silnik: 16 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 922	Re: Odbój i osłona amortyzatora tylnego Boże święty to ja mam jakiś fart bo po wymianie amortyzatorów i to bez wymiany tych gumowych odbojów właściwie jest cisza. Radzę wszystkim zapobiegawczo owinąć taśmą do połączeń hydraulicznych połączenie gumowego odboju z plastikową tuleją osłonową nawet jak jest wszystko na miejscu. W tego typu samochodach wielofunkcyjnych wszystko się rusza: tylne fotele, osłona bagażnika,koło zapasowe, źle dokręcony lewarek itd,itp, a kosztują kupę kasy. Ja jeżdżę przeważnie sam i może dlatego z tyłu mało się powyrabiało, ale te amortyzatory po 70 000km to porażka. Mój poprzedni Citroen 2.0 HDI w wersji modutop[ szklany wielofunkcyjny dach z licznymi schowkami] to był Rolls Royce przy C-Max. Cichutko, mięciutko,luksus. __________________ SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia

02-11-2008, 13:18	#19
Koyot. ford::professional Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Warszawa Model: C-Max Silnik: 1.8 16V (CSDA, CSDB) Rocznik: 2004 Postów: 1,123	Re: Odbój i osłona amortyzatora tylnego zobaczymy co powiedza jade na bezplatny przeglad do forda zobaczymy co powiedzą jakby ktos nie wiedzial to do konca listopada mozna sobie sprawdzic samochod za darmo wystarczy sie umowic. pozdrawiam __________________ Jak się nie ma co się lubi to..... Trzeba dążyć żeby to osiągnąć Pozdrowionka...

18-11-2008, 09:44	#20
szakal22 ford::average Zarejestrowany: 29-06-2008 Skąd: Olecko Model: S-MAX Silnik: 2.0 Pb Rocznik: 2010 Postów: 108	Re: Odbój i osłona amortyzatora tylnego Koyot - co powiedzieli na przeglądzie? Dziś jak mrozek chwycił to donośniej było słychać te pukania - w ogóle to ciężko mi zlokalizować źródło... Jak to wygląda z tym zbiorniczkiem od spryskiwaczy? Jak się odkręci nadkola to widać i "czuć" ręką że jest on luźny? Ja dobrałem się do zbiorniczka, ale macając ręką nie dało się odczuć że jest on w jakiś sposób luźny... Może przejadę się na jakieś szarpaki...