[Focus 2014-2018] doprowadzenie zasilania do PTC

[Waldemarros]

Witam.
Dzień pełen pracy przy mojej Foce. Zakupiłem używaną grzałkę PTC, zamontowałem, zlokalizowałem gniazdo kabla sterującego zgodnie z sugestiami kolegów, którzy przerobili temat. Zgodnie z tymi samymi wskazówkami podjąłem się poszukiwań za przewodami zasilającymi i zaliczyłem niepowodzenie. Znalazłem wiązkę, w której powinny być przewody zasilające ale ich tam nie ma. Wraz z PTC dostałem od sprzedawcy wtyczkę z uciętymi przewodami więc mam bazę do dorobienia zasilania. W związku z czym proszę o podpowiedź jak to ogarnąć, gdzie się wpiąć z tym zasilaniem tj. czy bezpośrednio w aku, bądź inne miejsce? Za wszelkie sugestie w tym temacie będę wdzięczny, a może w MK3FL jest gdzieś ukryty ten kabel zasilający (przeszukałem podłogę po stronie pasażera, również pod styropianem).
Może ktoś z Was przerabiał temat z MK3FL ?

[dzwiedziu]

Jeśli będziesz potrzebował fabrycznych przewodów zasilających ptc daj znać. Mam wiązkę komory silnika z przedlifta i ona ma wtyczkę którą bezpośrednio się wpina w grzałkę. A instalacje powinny być identyczne.

[AdamGdansk1]

Sam się zastanawiałem nad grzałką, bo mam Focusa 2017 rok, 1,5 TDCI w wersji Trend, ale pod maską nie mam bezpiecznika nr 17 pod maską, podpisanego w książce jako "dodatkowa nagrzewnica". A skoro nie ma bezpiecznika i pinów w skrzynce to zapewne nie ma wiązki zasilającej. Chyba, że się mylę. Co do zasilania to można by ewentualnie wziąć spod zapalniczki, ale jeszcze musi być jakiś kabel sterujący. Najlepiej jakby ktoś wrzucił schemat do polifta tej instalacji.

[Waldemarros]

Napisał dzwiedziu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli będziesz potrzebował fabrycznych przewodów zasilających ptc daj znać. Mam wiązkę komory silnika z przedlifta i ona ma wtyczkę którą bezpośrednio się wpina w grzałkę. A instalacje powinny być identyczne.

Wtyczkę mam inną niż Ty, ale sama wiązka pewnie by się nadała. Pytanie do Ciebie jeśli oczywiście znasz odpowiedź, czy wiesz gdzie ją wpiąć od strony komory silnika ? Akumulator -> skrzynka bezpieczników -> kabina ? Przy lewym kielichu jest możliwość dopięcia kabla masowego.

Co do gniazda zapalniczki to mam obawy, aby wpinać grzałkę PTC - średnica przewodów zasilających jest niewspółmiernie większa od przewodów zapalniczki...

[36ha]

Ja właśnie dzisiaj odkręciłem zaślepkę jest trochę ścięta z jednej strony. Jestem na etapie wyboru i kupna grzałki. Z tego co wiem to nie wszstkie foki mają gotową instalację . Jeśli nie ma to trzeba dorobić. Po niedzieli też zaczynam szukać kabli. Ale mam pytannie do bardziej ddświadczonych czy nie da się podłączyć grzałkę po za fabryczną instalacją na przekażniku czasowym ustawionym na przykład na 4 -5 min.

[Waldemarros]

Kabel sterujący mam więc Ty pewnie również - jest przyklejony taśmą na pionowej wiązce przed miejscem montażu PTC, trochę powyżej. Jak rozumiem sterowanie odbywa się za pośrednictwem panelu Climatronic, natomiast brakująca wiązka u mnie, to zasilanie, które pewnie trzeba podłączyć pod jakiś przekaźnik .... właśnie stąd ten temat - liczę, że ktoś podpowie jak fachowo dołożyć PTC w sytuacji, gdy okablowania brak

[AdamGdansk1]

Zarówno gniazdo zapalniczki jak i dodatkowa nagrzewnica jest zabezpieczona bezpiecznikiem 20 Amper, czyli średnice kabli powinny być podobne.

Bump: Wszystko się da zrobić. Ja w poprzednim Focusie MK2 zrobiłem podgrzewane siedzenia, a że nie było gotowej wiązki to sam ją dorobiłem i zasilanie grzania wziąłem spod zapalniczki. Ale do wszystkiego trzeba podejść z głową. Podstawa to schemat elektryczny. Ma ktoś?

Bump: Do Waldemaros.
Sprawdź czy masz ten bezpiecznik pod maską. Zaraz wrzucę zdjęcie z bezpiecznikami który to jest.

Bump: ...

Bump: Odnośnie modyfikacji. W moim Trendzie z 2017 roku nie miałem ogrzewanych lusterek. Sprawdziłem bezpieczniki od grzanych lusterek - były, tak samo wiązka - był dodatkowy pin we wtyczce. Lusterka wymienione i grzeją.
Podobnie z podgrzewanymi siedzeniami. Mam bezpieczniki oraz wiązkę. Jeszcze tego nie zrobiłem, ale zapewne będzie podobnie jak z lusterkami.
A skoro nie mam bezpiecznika od dodatkowej nagrzewnicy to raczej nie ma wiązki. Spróbuj może iść tym tropem co ja. Sprawdź wszystkie bezpieczniki i będzie jasne co można dołożyć. Dobrze kombinuję? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[dzwiedziu]

Masa jest podpinana przy prawym nadkolu a plus na obudowie pionowej akumulatora od przodu auta są bezpieczniki.
Ptc to fioletowy od lewej, czyli 80A :-)
Życzę powodzenia w podpinaniu pod zapalniczkę - bo taka propozycja padła.

[AdamGdansk1]

W polifcie jest bezpiecznik 20 Amper od "dodatkowej nagrzewnicy". Chyba, że chodzi o coś innego. A jeżeli bezpiecznik od nagrzewnicy jest 20 A i w gnieździe zapalniczki również to jak najbardziej się da.

[Waldemarros]

Dzięki chłopaki za podpowiedzi. Jutro z rana podskoczę do garażu i zrobię rekonesans... Co sugestii to bardzo trafne i wiem od czego zaczynać. Co do podłączeń plusa to natrafiłem na allegro na taką część jak z Twojego zdjęcia, natomiast bardziej mi pasuje ten przewód szaro czerwony z bezpiecznikiem 50A - bo taki kabel mam na odciętej wtyczce zasilającej PTC, która została mi przesłana przez sprzedającego.

Co do masy, czy nie można jej pobrać z lewego kielicha - można ewentualnie poprowadzić razem z kablem zasilającym do kabiny ? Wydaje mi się, że miejsce przyłącza masy nie ma większego znaczenia ?

Co do koloru przewodu zasilającego to rzućcie okiem na fotkę nagrzewnicy