[Mondeo 2000-2007] 2.0tddi przegrzewanie się silnika

[fwaafwfawawf]

Witam posiadam Ford mondeo mk3 2.0 tddi 115hp sedan 2001rok. Problem wystapil nie dawno. Podczas przejechania sie na zimnym silniku 2-4km wskazowka temperatury wskakuje odrazu na okolo 90stopni po czym zalaczaja sie wentylatory i chodza caly czas az do momentu zgaszenia auta. Podczas szybszej jazdy +100km/h wskazowka wedruje na czerwone pole gdy wyhamuje sie silnikiem i zwolni temperatura zaczyna powoli wracac spowrotem na srodkowe pole wentylatory chodza non stop na maxa a na polu jest 10stopni i nie ma upalow ani wlaczonej klimy. Nie ubywa wody w zbiorniczku ale gdy auto sie zagrzeje to cala woda zostaje zassana wtedy do silnika i zbiornik plynu jest pusty przestaje dmuchac cieple powietrze z kratek ale po odkreceniu korka jest mega mocne cisnienie i woda spowrotem pojawia sie tak jak ma byc pomiędzy min a max i na nowo dziala ogrzewanie kabiny. weze sa cieple od chłodnicy i silnika oraz twarde dopiero jak sie otworzy korek zejdzie cisnienie to staja sie miękkie . Pompa wody dziala wyciekow zero ani dymu ani wody na bagnecie wskazujacym olej jedynie w zbiorniku z plynem chłodniczym jakas maź kremowa sie zrobila zero plam oleju w srodku zbiorniczka uklad odpowierzony byl. Czy mozliwe ze taki objaw to uszczelka pod glowica czy raczej termostat lub cos innego ? dziekuje.

[Garbojad]

Proste czynności do zrobienia, sprawdź termostat, pompa wody do wyjęcia i sprawdzenia wirnika które lubiły się obrabiać, test CO2 który potwierdzi lub wykluczy uszkodzenie uszczelki pod głowicą. Tyle na początek

[fwaafwfawawf]

Napisał Garbojad Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Proste czynności do zrobienia, sprawdź termostat, pompa wody do wyjęcia i sprawdzenia wirnika które lubiły się obrabiać, test CO2 który potwierdzi lub wykluczy uszkodzenie uszczelki pod głowicą. Tyle na początek

ok ,tak tez zrobie i dam znac ,ale pompa wody nie robila by mi chyba az tak duzego cisnienia w zbiorniku zasysajac caly plyn ze zbiornika gdy zamknięty

[benio]

Napisał fwaafwfawawf Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... Podczas szybszej jazdy +100km/h wskazowka wedruje na czerwone pole gdy wyhamuje sie silnikiem i zwolni temperatura zaczyna powoli wracac spowrotem na srodkowe pole ...

Miałem to samo. Wymieniłem pompę wody - kupiłem używkę oryginał wraz z małym termostatem - i jak ręką odjął.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[fwaafwfawawf]

zanim jeszcze zaczne sie babrac zapytam was czy uszkodzona chlodnica od spodu z prawej strony tak jak na zdjeciu z ktorej powoli kapie moglaby powodowac rowniez takie problemy np zapowietrzanie ukladu chlodzenia i brak chlodzenia wody ??
https://www.easypaste.org/file/BsLdm...00.jpg?lang=pl

[benio]

Napisał fwaafwfawawf Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... czy uszkodzona chlodnica od spodu z prawej strony tak jak na zdjeciu z ktorej powoli kapie moglaby powodowac rowniez takie problemy ...

Efektem nieszczelności układu (dziurawa chłodnica) jest efekt taki jak zaobserwowałeś "gdy auto sie zagrzeje to cala woda zostaje zassana wtedy do silnika i zbiornik plynu jest pusty".
Chłodnicę musisz naprawić/wymienić i zweryfikować, czy problem nadal jest, a potem zabierz się za następne rozwiązania.

[fwaafwfawawf]

ze wzgledu na to ze auto jest stare juz i szkoda sie z nim bawic wsypalem uszczelniacz do chlodnic przestal dymic i sie grzac troszke plynu znika jeszcze ale narazie auto jezdzi i jest ok wszystko wiec musiala byc nieszczelnosc chlodnicy dzieki za pomoc