[Kuga 2020- ] Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne

[kopson]

Dzięki. Czy inni koledzy mający Kugę 1.5EB też mają takie odczucia? W Focusie jestem z podobnego silnika zadowolony, ale Kuga, wiadomo, jest większa i cięższa.

[qualin]

Wbrew pozorom Kuga nie jest ciężka. Moja waży 1480 kg więc tyle co przeciętne kombi.

[tomaszjan31]

Napisał kopson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Drugie pytanie dotyczy głównie tych, którzy jeżdżą wersją z silnikiem 1,5EB. Czy dynamika jest dla was zadowalająca? Oczywiście nie spodziewam się sportowych osiągów

Odbywając jazde próbną mk3 ze wspomnianym motorem to względem 2,0tdci 180km bardzo dużo brakuje pod każdym względem. Nawet spalanie przy tej samej dynamice względem gorszych osiągów było wyższe około 1,5l. a przecież mk2 z awd jest zdecydowanie cięższa.
Tak naprawdę to trzeba troszkę jeszcze zaczekać jak ta trzy cylindrowa jednostka będzie sie zachowywać po większym interwale. Kuga do małych i opływowych nie należy, więc mocno obciąża małą wysiloną jednostkę spalinową.
Mam w głowie jak debiutująca fordowska jednostka kilka lat temu wygrywała różne plebiscyty i rozgłos silnika roku.
Podobnie było w debiucie motoru ecoblue 2,0 w 2016r ,który był testowany najpierw na transitach i nerwach ich kierowców, choć na całe szczęście nie tak dramatycznie jak w małym ecobiuście.

[qualin]

Ja zrobiłem 25 tys km i narzekać nie mogę na ten silnik. Poza tym to nie jest żadna nowość bo identyczny silnik masz od lat montowany w Focusach czy Fieście ST. Także nie rozumiem na co chcesz czekać z jego oceną skoro to już mocno przetestowana jednostka xD Kuga 1.5 waży tyle samo co focus kombi 1.5
Czego dokładnie brakuje w porównaniu do diesla (nota bene który ma 190KM, a nie 180 jak wspomniałeś) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tomaszjan31]

Ale inne obciążenia

Bump:

Napisał qualin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czego dokładnie brakuje w porównaniu do diesla (nota bene który ma 190KM, a nie 180 jak wspomniałeś)

Nie, ja mam 180, ten 190 to już jest całkiem inny silnik, który był najpierw wkładany do transita od 2016/2017 , z którym były problemy głównie z osprzętem. Do osobówek dopiero trafił od 2018 lub nawet 2019r

Czego mi brakuje, tak jak pisałem dynamiki, momentu, spalania. Na pełnym baku 1000km z awd bez dziadkowania. Biorąc pod uwagę że mk3 jest ciut bardziej aerodynamiczna i lżejsza to powinna jeszcze mniej palić.



.

Bump:

Napisał qualin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja zrobiłem 25 tys km i narzekać nie mogę na ten silnik

A co to jest za przebieg...

[smokeh]

Napisał kopson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki. Czy inni koledzy mający Kugę 1.5EB też mają takie odczucia? W Focusie jestem z podobnego silnika zadowolony, ale Kuga, wiadomo, jest większa i cięższa.

Kuga MK3 jest lżejsza od MK2 (zabrali cylinder Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. między innymi.... )

Mnie pasuje jeżdżenie SUVem bardziej niż jamnikiem Focusem, a za pudełko płaci się spalaniem, chociaż wygładzili krawędzie od MK2.

Przy ostatnich warunkach na drodze (ślisko, czyli wolniej), na trasie ~130km komputer pokazał 5.9l. Myślę, że mniej nie będzie. Tak jak pisałem wcześniej, wpuszczenie Kugi do miasta to nawet 10L.

[qualin]

Napisał tomaszjan31 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale inne obciążenia

Bump:

Nie, ja mam 180, ten 190 to już jest całkiem inny silnik, który był najpierw wkładany do transita od 2016/2017 , z którym były problemy głównie z osprzętem. Do osobówek dopiero trafił od 2018 lub nawet 2019r

Czego mi brakuje, tak jak pisałem dynamiki, momentu, spalania. Na pełnym baku 1000km z awd bez dziadkowania. Biorąc pod uwagę że mk3 jest ciut bardziej aerodynamiczna i lżejsza to powinna jeszcze mniej palić.



.

Bump:



A co to jest za przebieg...

Masz Kuge mk3 180KM? Pewnie piszesz o MK2.
Przyspieszenie i dynamika są prawie takie same jak w mk3 1.5 EB. Tyle, że diesel ma wyższy moment i przy przyspieszaniu jest wrażenie jakby jechał szybciej, ale tak nie jest.
Wiadomo, że diesel spali mniej, nawet jak auto jest cięższe. Jak chcesz porównywać MK2 w dieslu to porównaj do mk3 w dieslu. Porównując MK2 w benzynie do mk3 w benzynie to jest przepaść między nimi. Mk3 pali zdecydowanie mniej, jest bardziej elastyczne i dynamiczne.

Mój przebieg nie jest duży, ale czytaj cały post. Silnik 1.5 EB 3 cylindry jeździ conajmniej od 2017 roku w Focusach i Fieście. To nie jest zadna nowość.

[kopson]

Porównywanie diesla 2.0 180 czy 190KM do osiągów benzyny 1.5EB nie jest zbyt obiektywne. Korzyść dla diesla będzie wyraźna i odczuwalna.
Chodzi mi natomiast o to, czy użytkownicy ecoboosta 1.5 odczuwają brak mocy i dynamiki na co dzień, czy też autem z tym silnikiem można sprawnie jeździć?

Oglądając filmy na YT z testami Kugi niektóry wypowiadali się, że to trochę mało jak na SUVa, inni zaś, że silnik jest "wystarczający" i dość oszczędny, i że powinien on zadowolić większość kierowców...

[qualin]

Ja się przesiadłem do Kugi z Mondeo 2.2 TDCi i jak dla mnie wrażenia z jazdy są podobne. Największa zaletą poza spalaniem jest elastyczność. Te silniki ładne się wkręca nawet z niskich obrotów na wysokich biegach. Możesz wyprzedzać tak naprawdę bez specjalnych redukcji. Możesz też wrzucić 6 przy 60 i auto zacznie przyspieszać nie dostając czkawki.

Ta recenzję obejrzałeś?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Robert miał wcześniej Kuge MK2 1.5

[patinio]

Jeżdżę kugą 1.5EB już od ponad roku i wg mnie jest to bardzo przyjemny silnik o naprawdę wystarczających osiągach. Nie zapewnia oczywiście wrażeń sportowych, ale także nie ma odczuć, że sobie nie daje rady z masą auta. Ciągnie przyjemnie przy wszystkich rozsądnych prędkościach podróżowania. Nie ma także charakterystycznego dla małych turbo silników przytkania na bardzo niskich obrotach zanim rozkręci się turbo. Generalnie wszyscy znajomi, którym dałem się autem przejechać byli wyraźnie pozytywnie zaskoczeni osiągami.
Zdażały mi się wyjazdy rodzinne 2+2 plus duży pies + boks dachowy i wszystkie możliwe rodzinne graty i na aucie nie robi to specjalnego wrażenia.
Spalanie średnie 8.1.
Tutaj ciekawy test w kontekście osiągów [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Oczywiście stwierdzenie, czy silnik jest wystarczający jest bardzo subiektywne i po prostu trzeba wziąć auto na testy.

Edit: haha właśnie zauważyłem, że prawie jednocześnie wkleiliśmy z qualin ten sam test z YouTube