Sprawdzanie Numeru VIN

kojot78 · 04-05-2011, 12:17

Witam. Problem jest następującyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.focus - zetec 1,6 , 2002 r. + LPG nowe BRC seqent24 z lubryfik.) Podczas jazdy na LPG wszystko jest ok. do momentu gdy puszczam nogę z gazu. Np. jadę 100 km/h widzę wioskę popuszczam gaz a wskaźnik temperatury leci w kosmos, na czerwone pole.
Sprawdziłem za pierwszym i kolejnym razem czy się zagrzał ale okazuje się że nie! Tylko wskaźnik tak pokazuje. Niestety podaje też taką informację dalej co powoduje przejście pracy silnika w tryb awaryjny. Dodaję gazu wskaźnik temp. wraca na swoje miejsce tj. na środek skali , puszczam gaz i znów pokazuje wzrost temperatury.
Przy niższych prędkościach mimo hamowania silnikiem problem nie występuje ! Dziś wspólnie z gazownikiem, który zakładał instalację sprawdzałem czy to samo wystąpi na benzynie ale okazało się po dokładnych testach że dzieje się to samo!! Na gazie jest bardziej zauważalne. Znalazłem kilka wpisów na różnych forach z podobnym opisem jednak bez rozwiązań Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ludzie piszą że wymieniali termostat albo czujnik i termostat i problem nie ustępował.
Ponieważ problem jest dość dziwny chciałbym prosić abyście coś podpowiedzieli.
U gazownika przetestowaliśmy kilka spraw tj. na wolnych obrotach potrzeba było 115 stopni aby otworzył duży obieg, potem przy 120 stopniach załącza się wentylator. Silnik nie daje żadnych objawów zagrzania. Podczas jazdy z podpiętym laptopem wyszło na to, że gdy zaczynam hamować silnikiem temperatura skacze do ok. 130 stopni i wtedy właśnie wskaźnik zaczyna szaleć. Jednak gdy przycisnę gaz temp. spada o kilka stopni i wskaźnik wraca. Normalne jego położenie to na środku skali w momencie osiągnięcia tych 130 st. przeskakuje szybkim ruchem aż na czerwone pole.
Czy temp. 130/133 st. nie jest zbyt wysoka? No i w czym może tkwić problem? Pozdrawiam.

kojot78 · 06-07-2011, 20:00

Przypominam temat, ponieważ problem wciąż nie został rozwiązany. Nadal więc czekam na jakieś podpowiedzi. Auto dziś było podłączone u mechanika do komputera przez długi czas i żadnych problemów nie znaleziono. A problem jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bux · 06-07-2011, 21:39

Czy przed założeniem gazu wszystko było ok?? Jeśli tak odpowiedx masz prostą. Ja obstawiam złe wpięcie w przewody chłodnicy dlaczego? W momencie odjecia gazu przestaje płynąć lpg przez parownik, w którym jest ono ogrzewane przez układ chłodzenia. Temp pracy silnika jest wyższa na lpg stąd wzrost temp na czujniku(termostacie) wypada z tolerancji, jako że czujnik się przegżał zaczyna wariować i na benzynie. Wymiana czujnika i termostatu i wywalenie gazu do stanu przed i zmiana gazownika albo niech zrobi jak należy bo można.

kojot78 · 07-07-2011, 06:48

Dzięki, że się w końcu ktoś odezwał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Trudno określić czy problem występował przed założeniem gazu. Autem jeżdżę od zimy a wtedy ciężko o wyższe temperatury silnika. Poza tym zrobiłem jedną albo dwie trasy na benzynie i od razu zakładałem gaz. Gaz jest na gwarancji więc wolałbym zostać u tego gazownika, który mi go montował. Zresztą poświęcił mi ponad godzinę na sprawdzanie na kompie, podczas postoju i w czasie jazdy, nie kasując ani złotówki. Nie wykazało żadnych problemów.
Mechanik u którego byłem wczoraj zamontował mi jakieś urządzenie rejestrujące, z którym przejechałem ok. 50 km. Podobno ma wszystko rejestrować jak czarna skrzynka. Przy okazji okazało się że na benzynie muszę się bardziej postarać aby problem się pojawił. Dziś mechanik ma to przeanalizować.
Czy mógłbyś doprecyzować na czym mogłoby polegać "złe wpięcie w przewody chłodnicy" ? I w jaki sposób można to poprawić ?
Nie wiem też dlaczego przy jeździe miejskiej problem jest nieosiągalny? Jedynie przy prędkościach szosowych daje o sobie znać. Ciekawe też dlaczego kom nie wykazuje żadnych problemów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ?

mjprzem · 07-07-2011, 07:22

odepnij czujnik temp i sprobuj pojezdzic bez czujnika. sprawdz wtedy jak zachowuje sie wskazowka. komputer powinien sam wyliczyc temp silnika. To byloby dziwne gdy juz tyle jezdzisz i nagle pojawil sie problem. Pozatym jak puscisz gaz to rozumiem ze dojezdzasz na biegu-hamujesz silnikiem...? wiec wowczas temp. silnika chocby niewiem co powinna spasc a nie rosnac... Wydaje mi sie ze to bedzie problem z czujnikiem lub elektryka. Silnik tak szybko sie nie rozgrzewa aby tak szybko po chwili wskazowka szla na max.

kojot78 · 07-07-2011, 08:36

dokladnie tak jak napisales. Chodzi o hamowanie silnikiem. Tez nie mam pewnosci ze rosnie temperatura silnika. tzn. osiaga 131 stopni w tych momentach , bo to zostalo sprawdzone kompem.Gdy zdarzalo sie to na poczatku widzac wskazowke na czerwonym zatrzymywalem sie i podnosilem maske. Nie wygladal na zagrzany. Tym bardziej dziwi .nie ze wskaznik opada przy ponownym dodaniu gazu! O ktorym czujniku piszesz aby odlaczyc?w jakim miejscu sie znajduje? i czy z odlaczonym czujnikiem na pewno moge bezpiecznie jezdzic? Czy temperatury z odczytu kompa nie sa zbyt wysokie?:115~ duzy obieg. ok. 120 stopni ~ wlaczenie wentylatora, ok.130 stopni~podczas jazdy w trasie.

mjprzem · 07-07-2011, 10:18

Silnik masz zetec E czy zetec SE ?
Napewno wtyczka od czujnika przy glowicy z dwoma kabelkami
PIN1-WH/VT
PIN2-BN/WH

Odepnij wtyczke i sprawdz jak sie zachowuje wskaznik temp.

Zetec SE-chyba gdzies na pokrywie od glowicy
a
Zetec E -chyba pomiedzy alternatorem a rozrzadem

Musisz szukac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kojot78 · 07-07-2011, 10:40

no rozgladalem sie troche. Z pomoca forum dowiedzialem sie ze miedzy 2 a 3 swieca.od gory. Malo tam widac przez instalacje gazowa. Malo tego!Rozgladal sie za tym ustrojstwem wraz ze mna jeden z mechanikow, u ktorego chcialem wymienic czujnik na pale. Gdy okazalo sie ze nie wie gdzie ten czujnik to nie odwazylem sie zostawic mu auta. co do typu silnika to musze spr.

mjprzem · 07-07-2011, 11:01

jak na pokrywie zaworow pomiedzy swiecami to juz wiadomo Zetec-SE
tam wlasnie jest gdzies w tym silniku-szukaj po kolorach kabelkow

kojot78 · 08-07-2011, 20:39

no i w czarnej skrzynce niczego mechanik nie wyczytal. poza tym ze silnik w czasie jazdy dochodzi nawet to 136 stopni.Wydaje mi sie to malo mmozliwe,czy przy tych temp. nie przegrzalbym silnika po tych paru tys km. ? Powiedzcie skad podlaczony laptop pobiera inf. o temperaturze? moze te dane sa przeklamane? Zostaje mi tylko wymieniac czesci na pale. Od czego proponujecie zaczac? czujnik? termostat?

04-05-2011, 12:17	#1
kojot78 ford::beginner Imię: Miłosz Zarejestrowany: 24-01-2011 Skąd: BYdgoszcz Model: focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2002 Postów: 24	wskaźnik temperatury szaleje Witam. Problem jest następującyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.focus - zetec 1,6 , 2002 r. + LPG nowe BRC seqent24 z lubryfik.) Podczas jazdy na LPG wszystko jest ok. do momentu gdy puszczam nogę z gazu. Np. jadę 100 km/h widzę wioskę popuszczam gaz a wskaźnik temperatury leci w kosmos, na czerwone pole. Sprawdziłem za pierwszym i kolejnym razem czy się zagrzał ale okazuje się że nie! Tylko wskaźnik tak pokazuje. Niestety podaje też taką informację dalej co powoduje przejście pracy silnika w tryb awaryjny. Dodaję gazu wskaźnik temp. wraca na swoje miejsce tj. na środek skali , puszczam gaz i znów pokazuje wzrost temperatury. Przy niższych prędkościach mimo hamowania silnikiem problem nie występuje ! Dziś wspólnie z gazownikiem, który zakładał instalację sprawdzałem czy to samo wystąpi na benzynie ale okazało się po dokładnych testach że dzieje się to samo!! Na gazie jest bardziej zauważalne. Znalazłem kilka wpisów na różnych forach z podobnym opisem jednak bez rozwiązań Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ludzie piszą że wymieniali termostat albo czujnik i termostat i problem nie ustępował. Ponieważ problem jest dość dziwny chciałbym prosić abyście coś podpowiedzieli. U gazownika przetestowaliśmy kilka spraw tj. na wolnych obrotach potrzeba było 115 stopni aby otworzył duży obieg, potem przy 120 stopniach załącza się wentylator. Silnik nie daje żadnych objawów zagrzania. Podczas jazdy z podpiętym laptopem wyszło na to, że gdy zaczynam hamować silnikiem temperatura skacze do ok. 130 stopni i wtedy właśnie wskaźnik zaczyna szaleć. Jednak gdy przycisnę gaz temp. spada o kilka stopni i wskaźnik wraca. Normalne jego położenie to na środku skali w momencie osiągnięcia tych 130 st. przeskakuje szybkim ruchem aż na czerwone pole. Czy temp. 130/133 st. nie jest zbyt wysoka? No i w czym może tkwić problem? Pozdrawiam.

06-07-2011, 20:00	#2
kojot78 ford::beginner Imię: Miłosz Zarejestrowany: 24-01-2011 Skąd: BYdgoszcz Model: focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2002 Postów: 24	Odp: wskaźnik temperatury szaleje Przypominam temat, ponieważ problem wciąż nie został rozwiązany. Nadal więc czekam na jakieś podpowiedzi. Auto dziś było podłączone u mechanika do komputera przez długi czas i żadnych problemów nie znaleziono. A problem jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-07-2011, 21:39	#3
Bux ford::average Zarejestrowany: 24-05-2008 Model: Focus mkI Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 151	Odp: wskaźnik temperatury szaleje Czy przed założeniem gazu wszystko było ok?? Jeśli tak odpowiedx masz prostą. Ja obstawiam złe wpięcie w przewody chłodnicy dlaczego? W momencie odjecia gazu przestaje płynąć lpg przez parownik, w którym jest ono ogrzewane przez układ chłodzenia. Temp pracy silnika jest wyższa na lpg stąd wzrost temp na czujniku(termostacie) wypada z tolerancji, jako że czujnik się przegżał zaczyna wariować i na benzynie. Wymiana czujnika i termostatu i wywalenie gazu do stanu przed i zmiana gazownika albo niech zrobi jak należy bo można.

07-07-2011, 06:48	#4
kojot78 ford::beginner Imię: Miłosz Zarejestrowany: 24-01-2011 Skąd: BYdgoszcz Model: focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2002 Postów: 24	Odp: wskaźnik temperatury szaleje Dzięki, że się w końcu ktoś odezwał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Trudno określić czy problem występował przed założeniem gazu. Autem jeżdżę od zimy a wtedy ciężko o wyższe temperatury silnika. Poza tym zrobiłem jedną albo dwie trasy na benzynie i od razu zakładałem gaz. Gaz jest na gwarancji więc wolałbym zostać u tego gazownika, który mi go montował. Zresztą poświęcił mi ponad godzinę na sprawdzanie na kompie, podczas postoju i w czasie jazdy, nie kasując ani złotówki. Nie wykazało żadnych problemów. Mechanik u którego byłem wczoraj zamontował mi jakieś urządzenie rejestrujące, z którym przejechałem ok. 50 km. Podobno ma wszystko rejestrować jak czarna skrzynka. Przy okazji okazało się że na benzynie muszę się bardziej postarać aby problem się pojawił. Dziś mechanik ma to przeanalizować. Czy mógłbyś doprecyzować na czym mogłoby polegać "złe wpięcie w przewody chłodnicy" ? I w jaki sposób można to poprawić ? Nie wiem też dlaczego przy jeździe miejskiej problem jest nieosiągalny? Jedynie przy prędkościach szosowych daje o sobie znać. Ciekawe też dlaczego kom nie wykazuje żadnych problemów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ?

07-07-2011, 07:22	#5
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: wskaźnik temperatury szaleje odepnij czujnik temp i sprobuj pojezdzic bez czujnika. sprawdz wtedy jak zachowuje sie wskazowka. komputer powinien sam wyliczyc temp silnika. To byloby dziwne gdy juz tyle jezdzisz i nagle pojawil sie problem. Pozatym jak puscisz gaz to rozumiem ze dojezdzasz na biegu-hamujesz silnikiem...? wiec wowczas temp. silnika chocby niewiem co powinna spasc a nie rosnac... Wydaje mi sie ze to bedzie problem z czujnikiem lub elektryka. Silnik tak szybko sie nie rozgrzewa aby tak szybko po chwili wskazowka szla na max. Ostatnio edytowane przez mjprzem ; 07-07-2011 o 07:25

07-07-2011, 08:36	#6
kojot78 ford::beginner Imię: Miłosz Zarejestrowany: 24-01-2011 Skąd: BYdgoszcz Model: focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2002 Postów: 24	Odp: wskaźnik temperatury szaleje dokladnie tak jak napisales. Chodzi o hamowanie silnikiem. Tez nie mam pewnosci ze rosnie temperatura silnika. tzn. osiaga 131 stopni w tych momentach , bo to zostalo sprawdzone kompem.Gdy zdarzalo sie to na poczatku widzac wskazowke na czerwonym zatrzymywalem sie i podnosilem maske. Nie wygladal na zagrzany. Tym bardziej dziwi .nie ze wskaznik opada przy ponownym dodaniu gazu! O ktorym czujniku piszesz aby odlaczyc?w jakim miejscu sie znajduje? i czy z odlaczonym czujnikiem na pewno moge bezpiecznie jezdzic? Czy temperatury z odczytu kompa nie sa zbyt wysokie?:115~ duzy obieg. ok. 120 stopni ~ wlaczenie wentylatora, ok.130 stopni~podczas jazdy w trasie. Ostatnio edytowane przez kojot78 ; 07-07-2011 o 08:42

07-07-2011, 10:18	#7
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: wskaźnik temperatury szaleje Silnik masz zetec E czy zetec SE ? Napewno wtyczka od czujnika przy glowicy z dwoma kabelkami PIN1-WH/VT PIN2-BN/WH Odepnij wtyczke i sprawdz jak sie zachowuje wskaznik temp. Zetec SE-chyba gdzies na pokrywie od glowicy a Zetec E -chyba pomiedzy alternatorem a rozrzadem Musisz szukac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-07-2011, 10:40	#8
kojot78 ford::beginner Imię: Miłosz Zarejestrowany: 24-01-2011 Skąd: BYdgoszcz Model: focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2002 Postów: 24	Odp: wskaźnik temperatury szaleje no rozgladalem sie troche. Z pomoca forum dowiedzialem sie ze miedzy 2 a 3 swieca.od gory. Malo tam widac przez instalacje gazowa. Malo tego!Rozgladal sie za tym ustrojstwem wraz ze mna jeden z mechanikow, u ktorego chcialem wymienic czujnik na pale. Gdy okazalo sie ze nie wie gdzie ten czujnik to nie odwazylem sie zostawic mu auta. co do typu silnika to musze spr.

07-07-2011, 11:01	#9
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: wskaźnik temperatury szaleje jak na pokrywie zaworow pomiedzy swiecami to juz wiadomo Zetec-SE tam wlasnie jest gdzies w tym silniku-szukaj po kolorach kabelkow

08-07-2011, 20:39	#10
kojot78 ford::beginner Imię: Miłosz Zarejestrowany: 24-01-2011 Skąd: BYdgoszcz Model: focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2002 Postów: 24	Odp: wskaźnik temperatury szaleje no i w czarnej skrzynce niczego mechanik nie wyczytal. poza tym ze silnik w czasie jazdy dochodzi nawet to 136 stopni.Wydaje mi sie to malo mmozliwe,czy przy tych temp. nie przegrzalbym silnika po tych paru tys km. ? Powiedzcie skad podlaczony laptop pobiera inf. o temperaturze? moze te dane sa przeklamane? Zostaje mi tylko wymieniac czesci na pale. Od czego proponujecie zaczac? czujnik? termostat?